تفاوت میان نسخه‌های «آسمان‌خراش»

پرش به ناوبری پرش به جستجو
هیچ تغییری در اندازه به وجود نیامده‌ است. ،  ۷ ماه پیش
ویرایش و تصحیح (جزئی)
(ویرایش و تصحیح (جزئی))
 
== هزینه ساخت ==
واقعیت مهم و غیرقابل انکار بلند مرتبه سازی، هزینه‌های بسیار گزاف و سرسام‌آور آن است. این هزینه‌ها تنها مختص ساختمان‌های بیش از ۲۰۰ متر نبوده و حتی در یک ساختمان ۴ طبقه نیز مشاهده می‌شود. اما هنگامی که ساختمانی با ارتفاعی بیش از ۲۰۰ متر یا ۴۰۰ متر ساخته می‌شود صحبت از مسایل تجربه نشده و مقیاس‌های بسیار بزرگ است. هزینه‌های این پروژه‌ها تنها محدود به مصالح یا موارد فنی نبوده و در دوران اجرا مسائل پیش‌بینی نشده بسیاری وجود دارد. به همه این هزینه‌ها یک فاکتور مهم دیگر هم اضافه می‌شود: «هزینه نگهداری» که بار سنگین مالی دیگری را تحمیل می‌کند. این ساخت و سازها غالباً توسط دولت‌ها انجام می‌شود.
 
== علت ساخت آسمان خراش (برج)ها ==
 
==== مخابراتی ====
احتمالاً بدترین کاربری در بین توجیهات مختلف برای این ساختمان‌های هزینه بر تلقی شوند. برج مخابراتی قاعدتاً درآمدزایی خاصی ندارد. به علاوه می‌توان با مکان یابیمکان‌یابی مناسب و سازه‌هایی به مراتب کم هزینه تر (دکل یا …) همان کارایی را ایجاد نمود. چنین سرمایه‌گذاری «سخاوت مندانه‌ای» برای یک برج مخابراتی فقط در شرایطی خاص عقلانی به نظر می‌رسد. شرایطی جزیره‌ای یا شهرهای مسطح بدون ارتفاعات یا کاربری خاص نظامی. این مسئله وقتی بغرنج تر می‌شود که عملاً با پیشرفت فناوری نیاز به تجهیزات در ارتفاع بالا کمتر می‌شود. حتی ممکن است در طول دوره ساخت این گونه برج‌ها ضرورت آن‌ها از بین برود.
 
==== اداری-تجاری-اقامتی ====
 
=== پشتوانه فلسفی ===
مهم‌ترین دلیل ساخت آسمان خراش‌ها در غرب و اوج گرفتن روند بلندمرتبه‌سازی ظهور [[مدرنیسم]] بود. در اینباره شباهت‌هایی بین آسمان خراش‌های مدرن و [[برج بابل]] وجود دارد. این همان نیت اصلی و جوهره برج‌سازی است:”قدرت نمایی”. از این روست که برج‌سازی در هیچ کجاهیچ‌کجا مانند آمریکا رشد نکرد. متروپلیس جدید تحقق یوتوپیا بود. موج برج‌سازی بخصوص در نیویورک که مسئله کمبود اراضی راهش را هموارتر می‌کرد، سراسر آمریکا را درنوردید و رشک و رقابت همسایگان تمدنی را برانگیخت. لندن، پاریس، فرانکفورت و دیگر دولت‌های اروپایی با همین رویکرد اما با چاشنی رقابت اقدام به ساخت برج‌ها نمودند. به بیان دیگر انگیزه فتح آسمان کم‌کم به رقابتی برای اثبات توانایی بین دولت‌ها تبدیل می‌شد. لازم است ذکر شود برج‌سازی تنها یک جنبه از برتری جویی مدرنیسم در غرب است. پل‌سازی، تونل سازی، اتوبان‌سازی عرصه‌های دیگر سرمستی انسان بود. بلندترین، طولانی‌ترین، سریع‌ترین، بیشترین، اولین، بزرگترین و هزاران «ترین» دیگر کلمات پرتکرار دوران مدرنیسم‌اند.
 
امروز با افول دوران مدرنیسم ساخت آسمان خراش‌ها در آمریکا نیز به سردی گراییده استگراییده‌است. از [http://www.ctbuh.org/TallBuildings/HeightStatistics/AnnualBuildingReview/Trendsof2012/tabid/4212/language/en-GB/Default.aspx%20۲۰ بیست برج بلند ۲۰۲۰]{{پیوند مرده|date=دسامبر ۲۰۱۹ |bot=InternetArchiveBot }} ده برج در چین، پنج برج در خاورمیانه، چهار برج در باقی آسیا، تنها یک برج در آمریکا قرار دارد. برج شارد در لندن به عنوان بلندترین برج اروپا در رتبه ۵۶ دنیا قرار دارد. آمریکایی که در ۱۹۸۰ همه صد برج را در خود داشت در ۲۰۱۲ به ۲۴ برج رسیده‌است و چین به تنهایی با ۴۵ برج و خاورمیانه با ۲۷ برج میدان دارند.
اگرچه پشتوانه فلسفی مدرنیسم در غرب علت اصلی این ساخت و سازها بوده‌است اما در شرق علت اصلی نیست. بعضی از این کشورها حتی توان و تکنیک لازم را هم ندارند و پروژه‌ها توسط شرکت‌های خارجی انجام می‌شوند. در واقع مهم‌ترین دلیل ساخت آسمان خراش‌های بسیار بلند در این کشورها تلاش برای شباهت به همتایان غربی است.
 
== منابع ==
{{پانویس}}
دلیل واقعی ساخت برج‌های بلندمرتبه چیست؟ http://miandisham.ir/کی-بلند-قدتره؟/{{سخ}}{{پیوند مرده|date=نوامبر ۲۰۱۹ |bot=InternetArchiveBot }}
آسمان کبک کلاغ- بررسی چرایی برج‌سازی در غرب و آسیا http://miandisham.ir/آسمان،-کبک،-کلاغ/{{سخ}}{{پیوند مرده|date=اکتبر ۲۰۱۹ |bot=InternetArchiveBot }}
https://web.archive.org/web/20130530214218/http://www.ctbuh.org/TallBuildings/HeightStatistics/AnnualBuildingReview/Trendsof2012/tabid/4212/language/en-GB/Default.aspx ۲۰
{{سخ}}
۳۶٬۸۰۸

ویرایش

منوی ناوبری