متروی ایروان: تفاوت میان نسخه‌ها
Fatranslator (بحث | مشارکت‌ها) جز افزودن ناوباکس ۷.۵> الگو:ترانزیت ارمنستان (درخواست کاربر:Modern Sciences)+ |
|||
| خط ۱۱۷: | خط ۱۱۷: | ||
{{جاذبه‌های گردشگری ایروان}} |
{{جاذبه‌های گردشگری ایروان}} |
||
{{مختصات-نیاز|ارمنستان}} |
{{مختصات-نیاز|ارمنستان}} |
||
{{ترانزیت ارمنستان}} |
|||
[[رده:متروی ایروان]] |
[[رده:متروی ایروان]] |
||
[[رده:ترابری در ایروان]] |
[[رده:ترابری در ایروان]] |
||
نسخهٔ ۲۷ ژوئیهٔ ۲۰۱۸، ساعت ۰۷:۲۰
| متروی ایروان | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اطلاعات | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مکان | ایروان، ارمنستان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| نوعی ترابری | قطارشهری | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد خطوط | ۱[۱] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد ایستگاه‌ها | ۱۰[۱] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| وبگاه | Yerevan Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اداره | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اداره‌کننده(ها) | وزارت ترابری و ارتباطات ارمنستان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تعداد قطارها | ۷۰ (2 Carriages per Trainset) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول سیستم | ۱۳٫۴ کیلومتر (۸٫۳ مایل)[۱] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اندازه ریل | ۱٬۵۲۴ mm (5 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سیستم برق | Third rail، 825V جریان مستقیم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت | ۹۰ کیلومتر بر ساعت (۵۶ مایل بر ساعت) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
متروی ایروان (ارمنی: Երեւանի մետրոպոլիտեն، Yerevani metropoliten; از دسامبر ۱۹۹۹، Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երեւանի մետրոպոլիտեն (Karen Demirchyani anvan Yerevani metropoliten), متروی کارن دمیرچیان ایروان) سیستم قطارشهری ایروان پایتخت ارمنستان می‌باشد. این سیستم در سال ۱۹۸۱ راه‌اندازی شد و به مانند بیشتر متروی شوروی سابق عمق زیادی (۲۰–۷۰ متر زیرزمین) دارد پیچیده با نقوش ملی تزئین شده است
تاریخچه
در اواخر دهه ۱۹۶۰، اولین برنامه برای ایجاد سیستم قطار شهری در زمان آنتون کوچینیان شروع به شکل‌گیری نمود.
با پایان سال ۱۹۷۸ بیش از ۴ کیلومتر (۲.۵ مایل) از تونل‌ها حفر گردید.
در ۷ مارس ۱۹۸۱ سیستم فاتحانه گشایش یافت. با چهار ایستگاه نخست به طول ۷٫۶ کیلومتر هشتمین سیستم متروی اتحاد شوروی شد و پس از آن سیستم با ۱۰ ایستگاه به طول ۱۳٫۴ کیلومتر گسترش یافت.
مهندسی کار به حدی بالا بود که زمین‌لرزه ۷ دسامبر ۱۹۸۸ هم نتوانست خسارتی به مترو وارد کند.
در ۲۸ اکتبر ۱۹۹۹، دو ماه پس از حمله تروریسی به پارلمان ارمنستان و کشته شدن کارن دمیرچیان، مترو ایروان به نام وی نامگذاری شد. وی فردی بود که مسئولیت تغییر وضعیت سیستم تراموا سریع‌السیر به سیستم مترو ایروان را برعهده داشت.
جدول زمانی
| خط | بخش | تاریخ گشایش |
|---|---|---|
| ۱ | بارکاموتیون–داوید ساسونی | ۸ مارس ۱۹۸۱ |
| ۱ | داوید ساسونی–گورتسارانائین | ۱۱ ژوئیه ۱۹۸۳ |
| ۱ | گورتسارانائین–شنگاویت | ۲۶ دسامبر ۱۹۸۵ |
| ۱ | شنگاویت–میدان گارگین نژده | ۴ ژانویه ۱۹۸۷ |
| ۱ | شنگاویت–چارباخ | ۲۶ دسامبر ۱۹۹۶ |
تغییرات اسامی
| ایستگاه | نام (های) پیشین | سال‌ها |
|---|---|---|
| مارشال باقرامیان | سارالاندجی | ۱۹۸۱–۱۹۸۲ |
| میدان جمهوری | میدان لنین | ۱۹۸۱–۱۹۹۲ |
| میدان گارگین نژده | میدان اسپانداریان | ۱۹۸۷–۱۹۹۲ |
| ژنرال آندرانیک | هوکتمبریان | ۱۹۸۹–۱۹۹۰ |
واقعیت‌ها و ارقام
جستارهای وابسته
نگارخانه
-
-
-
-
توکن متروی ایروان -
-
-
-
.jpg)
منابع
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ "Yerevan authorities negotiating new metro line projects with banks". ArmeniaNow.com. 27 March 2013. Retrieved 2013-08-04.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Yerevan Metro». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۵.
- «آشنایی با مترو ایروان». همشهری آنلاین. پارامتر
|پیوند=ناموجود یا خالی (کمک)
پیوند به بیرون
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ متروی ایروان موجود است. |
| متروها | |
|---|---|
| اتوبوس‌های برقی (اتوبوس‌های ترولی) | |
| راه‌آهن قفقاز جنوبی |
|
| گردشگری |
|
| پایانه‌های اصلی |
|
| منحل‌شده | |
| |
