واپرت
.jpg)
واپِرِتو (به ایتالیایی: vaporetto) یک اتوبوس آبی عمومی ونیزی است. 19 خط برنامهریزیشده[۱] وجود دارد که به مردم محلی در ونیز خدمترسانی میکنند و بین ونیز و جزایر نزدیک، مانند مورانو، بورانو و لیدو، سفر میکنند.
نام واپِرِتو را میتوان به عنوان "کشتی بخار کوچک" ترجمه کرد و به کشتیهایی با هدف مشابه در گذشته اشاره دارد که با بخار حرکت میکردند. ونیزیها واپِرِتو را "un batèlo" یا "un vaporerino" مینامند. خط اتوبوس آبی توسط Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (ACTV)، سیستم حمل و نقل عمومی ونیز، اداره میشود. واپِرِتو در ونیز ضروری است زیرا راهآهن زیرزمینی غیرممکن است و جایی برای قطارهای روی زمین وجود ندارد و کانالها تنها سیستم حمل و نقل سریع قابل استفاده هستند. اکثر واپِرِتوها دسترسی معلولین را دارند.
این سرویس دارای خدمات برنامهریزیشده 24 ساعته است که فرکانس آن بسته به خط متفاوت است. خط 1 به کانال بزرگ خدماترسانی میکند. چندین خط محدود به فصل تابستان، از آوریل تا اکتبر هستندr.[۲]
ACTV بلیطهای ۲۴، ۳۶، ۴۸ و ۷۲ ساعته و همچنین بلیطهای تک سفره و بلیطهای ۷ روزه میفروشد.[۳] شرکت خصوصی اکسپرس Alilaguna نیز یک سرویس اتوبوس آبی محدود، برای نمونه به فرودگاه، ارائه میدهد. قایقهای آن شامل یک قایق هیبریدی برقی/دیزلی از سال ۲۰۲۲ هستند و از نظر فنی واپِرِتی محسوب نمیشوند.[۴]
نخستین واپِرِتو در سال ۱۸۸۱، در رقابت با گاندولورانان و قایقرانان هتل، ظاهر شد. بحثهای بعدی که در مورد چند واپِرِتوی اولیه مطرح شد، به شکلگیری نقش آنها به عنوان "اتوبوسهای ونیزی" کمک کرد و همچنین به نفع قایقرانانی بود که تا به امروز به عنوان تنها کسانی که به آبراههای کوچکتر دسترسی دارند، به کار خود ادامه میدهند.[۵]
مسیرها
[ویرایش]
واپورتوی شماره ۱، مسیر اصلی گردشگری در ونیز محسوب میشود، زیرا بخش اصلی آن از کانال بزرگ عبور میکند. قایقها از میدان روما حرکت میکنند و در جزیره لیدو به پایان میرسند. مسیر شماره ۱ در هر ایستگاه در طول مسیر توقف میکند. بنابراین، طی کردن مسافت از ایستگاه سانتا لوچا تا میدان سن مارکو تا ۴۵ دقیقه طول میکشد. توجه داشته باشید که واپورتوی این مسیر در جزیره سن جورجو ماجوره توقف نمیکند، با وجود اینکه بازیلیکای واقع در آنجا یکی از جاذبههای اصلی ونیز است.
مسیر واپورتوی شماره ۲ بسیار سریعتر و در نتیجه راحتتر است. قایقها میتوانند هم از روما در امتداد کانال بزرگ به سن مارکو و هم در امتداد کانال جودکا حرکت کنند. در حالت اول، قایق در سالوت، نزدیک کلیسای معروف سانتا ماریا دلا سالوت، یا در جزیره سن جورجو ماجوره توقف نمیکند، برخلاف واپورتوی شماره ۲ که از کانال جودکا عبور میکند.
ویپ شماره ۳ تنها مسیری است که مستقیماً پیازاله روما را به جزیره مورانو متصل میکند. بورانو، ماتزوربو و تورچلو را میتوان با ویپ شماره ۱۲ دسترسی داشت.
مورانو را میتوان با ویپ شماره ۴.۱ و ۴.۲ (غیرمستقیم) دسترسی داشت.
مطالب مرتبط
[ویرایش]پانویس
[ویرایش]- ↑ "Orari Servizio di Navigazione" [Navigation Service Timetables]. ACTV (به ایتالیایی). Retrieved 2025-08-22.
- ↑ "Venice ACTV Vaporetto Lines | Venice for Visitors".
- ↑ "Vaporetto - Venice waterbus - fares- tickets".
- ↑ Gherardelli, Angela. "Electric Boat Opens Route to Quieter Future for Venice". Pictures of the Future. Siemens. Archived from the original on 18 September 2017. Retrieved 29 June 2017.
- ↑ Davis, Robert C.; Marvin, Garry R. (2004). Venice, the Tourist Maze: A Cultural Critique of the World?s Most Touristed City (1 ed.). Berkley: University of California Press. pp. 140–142. doi:10.1525/j.ctt1pndhb. ISBN 978-0-520-23803-9.
پوندها به بیرون
[ویرایش]