هیوندای اکسل

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
هیوندای اکسل
1989 Hyundai Excel GL (26164680885).jpg
دید کلی
شرکتهیوندای موتور
نام‌های دیگرهیوندای پونی
هیوندای اکسل پونی (X1 هاچ‌بک در کره جنوبی) / پرستو (X1 سدان در کره جنوبی)
میتسوبیشی پرسیس (ژاپن)
تولید۱۹۸۵–۲۰۰۰
مونتاژکره جنوبی: اولسان
بدنه و شاسی
کلاسکامپکت کوچک
شکل بدنه۳/۵ در هاچ‌بک
۴ در سدان
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابستههیوندای اس‌کوپه
میتسوبیشی میراژ
پیشرانه
موتور۱۵۰۰–۱۳۰۰ سی‌سی
گاه‌شمار
پیشینهیوندای پونی
پسینهیوندای اکسنت

هیوندای اکسل (انگلیسی: Hyundai Excel) (هانگول: Hyundai Excel) اولین خودروی محور جلو می‌باشد که توسط هیوندای در سال‌های ۱۹۸۵–۲۰۰۰در کره جنوبی تولید شده‌است. هیوندای اکسل جایگزین هیوندای پونی(Pony)-که جزء خودروهای موتور جلو-محور عقب، بود قرار گرفت، به همین علت اکسل در برخی از بازارها تحت نام پونی عرضه شد. هیوندای اکسل در سه نوع اتاق سدان، هاچ بک پنج در و هاچ بک سه در به بازار عرضه گردید.

این خودرو در همان سال‌ها رقیب مستقیم کیا پراید یا فورد فستیوای مشهور به‌شمار می‌رفت اما در بازار ایران رقیبی ارزان‌قیمت برای دوو ریسر لوکس‌تر، هوندا سیویک اسپرت‌تر، تویوتا کرولای مشهورتر، میتسوبیشی لنسر دوست‌داشتنی‌تر و … به‌شمار می‌رفت. اگرچه که اکسل ظاهر و باطن یک میتسوبیشی را یدک می‌کشد اما ورود برند هیوندای به ایران درست با این خودرو آغاز شد. تمامی خودروهای ذکر شده با هدفی مشترک یعنی ورود به بازار خودروهای کم مصرف و کم استهلاک شهری طراحی و تولید شده‌اند که البته جالب است بدانید صنعت خودروسازی کُره جنوبی در دهه ۹۰ میلادی چیزی شبیه به صنعت خودروسازی فعلی چین، یعنی بازتولید خودروهای مطرح بازارهای اقتصادی تحت برندهای انحصاری کشور و در نهایت جلب اعتماد خریداران از حیث ارزش در مقابل پرداختی بود که به همین خاطر و در پی همین جلب اعتماد، کره جنوبی این روزها به جایگاه فعلی رسیده‌است. اگرچه که اکسل با وجود شباهت کلاسی هیچگاه رقیبی قدر برای تویوتا کرولا اول دهه ۹۰ (کد اتاق E90) محسوب نمی‌شد اما قرارگیری این خودرو روبه‌روی خودرویی که تا آن سال‌ها عنوان یکی از پرفروش‌ترین اتومبیل‌های دنیا را یدک می‌کشید، خود پیشرفتی بزرگ به حساب می‌رفت. همچنین این خودرو در بازار ایران اکثراً با پیشرانه‌های ۱٫۳ لیتری کاربراتوری و در ۲ تیپ LS و GLS عرضه می‌شد.

این خودرو تا سال ۱۹۹۴ تولید شد و تا همان سال نیز (۱۳۷۴) وارد ایران شد، نسل اول هیوندای اکسنت که در سال ۱۹۹۴ تولید آن شروع شد می‌توانست جایگزین خوبی برای هیوندای اکسل باشد.[۱]

مشخصات فنی[ویرایش]

Hyundai Pony SE Heck.JPG

مشخصات فنی هیوندای اکسل نسل دوم به شرح ذیل است:

  • تعداد سیلندر: ۴
  • حجم موتور: ۱۵۰۰ سی سی، ۱۳۰۰
  • تعداد سوپاپ: ۸
  • قدرت: ۷۲ اسب بخار در ۵۱۰۰ دور بر دقیقه
  • گشتاور: ۱۱۹ نیوتن متر در۳۰۰۰ دور بر دقیقه
  • جعبه دنده: دستی
  • دنده (جلو): ۴
  • شتاب صفر تا صد: ۱۲/۶ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
  • ظرفیت مخزن سوخت: ۴۵ لیتر
  • متوسط مصرف سوخت: ۷/۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
  • وزن: ۹۳۰ کیلوگرم
  • طول: ۴۲۸۰ میلیمتر
  • عرض: ۱۶۱۰ میلیمتر
  • ارتفاع: ۱۳۷۹ میلیمتر
  • سایر امکانات: تنظیم دستی صندلی‌ها – روکش پارچه صندلی دارد.

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «هیوندای اکسل». hyunda.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۷-۲۴.