مک‌لارن ۷۲۰اس

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
مک‌لارن ۷۲۰اس
اطلاعات اجمالی
تولیدکننده خودروسازی مک‌لارن
تاریخ تولید ۲۰۱۷–اکنون
مکان تولید ووکینگ، ساری، انگلستان
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اسپورت
نوع بدنه ۲ در کوپه
۲ در کروکی با سقف فلزی جمع‌شونده
پلت‌فرم مونوکیج ۲ مونوکوک فیبر کربن
خودروهای مرتبط مک‌لارن سنا
مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳
مک‌لارن اسپیدتیل
طرح موتور وسط عقب-محور عقب
مشخصات فنی
موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ ام۸۴۰تی با توربوی دوگانه
نیروی خروجی ۷۱۰ اسب بخار (۵۲۹ کیلووات)
صفر تا صد رابرت ملویل[۱][۲]
جعبه دنده ۷ دندهٔ دوکلاچه
ابعاد
فاصله بین دو محور ۲٬۶۷۰ میلیمتر (۱۰۵ اینچ)[۳]
طول ۴٬۵۴۳ میلیمتر (۱۷۹ اینچ)[۳]
عرض ۱٬۹۳۰ میلیمتر (۷۶ اینچ)[۳]
ارتفاع ۱٬۱۹۶ میلیمتر (۴۷ اینچ)[۳]
وزن خالص ۱٬۴۳۷ کیلوگرم (۳٬۱۶۸ پوند)[۴]
گاه‌شناسی
مدل پیشین مک‌لارن ۶۵۰اس

مک‌لارن ۷۲۰اس (به انگلیسی: McLaren 720S) یک خودروی اسپورت بریتانیایی است که توسط مک‌لارن، شرکت خودروسازی بریتانیایی، طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو، دومین خودروی کاملاً جدید از «سری سوپر» شرکت مک‌لارن است که با عرضه در مهٔ ۲۰۱۷، جایگزین مدل ۶۵۰اس شده‌است.

۷۲۰اس در تاریخ ۷ مهٔ ۲۰۱۷ در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد. این مدل بر روی یک شاسی کربنی مونوکوک بهبودیافته ساخته شده‌است که در مقایسه با شاسی مدل ۶۵۰اس، دارای وزن کمتر و استحکام بیشتر است.

مشخصات فنی[ویرایش]

پیشرانه[ویرایش]

مک‌لارن ۷۲۰اس به موتور جدید مک‌لارن با نام ام۸۴۰تی مجهز است.[۵] موتور ۴ لیتر (۳٬۹۹۴ سانتی‌متر مکعب) وی۸ با توربوی دوگانه، که در واقع نمونهٔ بازطراحی شده از موتور قبلی ۳٫۸ لیتری ام۸۳۸تی است، توانایی تولید ۷۲۰ اسب بخار متری (۷۱۰ اسب بخار) نیرو در دور موتور ۷٬۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد که نام این خودرو نیز بر اساس میزان قدرت خروجی موتور بر واحد اسب بخار متری انتخاب شده‌است.[۶] جهت افزایش حجم موتور، طول سفر پیستون‌ها به میزان ۳٫۶ میلیمتر افزایش یافته و ۴۱٪ از قطعات موتور نیز جدید هستند.[۷] گشتاور تولیدی این پیشرانه نیز برابر با ۷۷۰ نیوتن متر (۵۶۸ پوند-فوت) در دور موتور ۵٬۵۰۰ دور بر دقیقه می‌باشد.[۶]

تعلیق[ویرایش]

سیستم تعلیق «کنترل شاسی پرو اکتیو ۲» مورد استفاده در ۷۲۰اس، نسخه‌ای پیشرفته‌تر از نمونهٔ به کار رفته در مدل ۶۵۰اس است، با این تفاوت که وزن آن نسبت به نسخهٔ پیشین ۱۶ کیلوگرم (۳۵ پوند) کاهش یافته‌است.[۸] این سیستم در نسخهٔ جدید در بر دارندهٔ شتاب‌سنج در بالا، و حسگر فشار در بالا و پایین هر کمک‌فنر است تا برای بهبود تنظیمات لحظه‌ای سیستم تعلیق، اطلاعات دقیقی را به رایانهٔ مرکزی این خودرو منتقل کند.[۸] این سیستم تعلیق بر اساس نتایج یک تحقیق در دانشگاه کمبریج طراحی شده‌است.[۹]

شاسی[ویرایش]

تغار فیبر کربنی به کار رفته در شاسی ۷۲۰اس بر اساس فناوری و قواعد مورد استفاده در نمونهٔ مونوکیج نصب شده در مدل پی۱ سخته شده‌است؛ با این حال وزن این تغار نسبت به نمونهٔ پیشین ۱۸ کیلوگرم (۴۰ پوند) سبک‌تر بوده و با نام مونوکیج ۲ شناخته می‌شود. استفاده از این تغار در شاسی، امکان نصب درهای پروانه‌ای با فضای بیشتر برای ورود و خروج راحت‌تر سرنشینان را فراهم کرده‌است. از دیگر مزیت‌های استفاده از این نوع شاسی، می‌توان به باریک‌تر شدن ستون‌های سقف، و در نتیجه بهبود میدان دید راننده اشاره کرد. از همین شاسی در خودروهای اسپورت سنا و اسپیدتیل نیز استفاده شده‌است.[۸]

فضای داخلی[ویرایش]

فضای داخل کابین

فضای داخلی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌است که ترکیبی از عناصر مدرن با عناصری با الهام از خودروهای مسابقه‌ای باشد. تودوزی از جنس چرم آلکانتارا و ویر، به همراه تزئیناتی از جنس الیاف کربن، به‌طور استاندارد برای ۷۲۰اس ارائه می‌شوند. سیستم صوتی باورز اند وینکینز نیز از دیگر امکانات استاندارد این خودرو است. صندلی‌های ثابت ساخته‌شده از فیبر کربن از امکانات انتخابی برای این خودرو محسوب می‌شوند. طراحی فضای داخل کابین ۷۲۰اس بر رانندهٔ خودرو متمرکز است و این موضوع در نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، که در صورت قرار دادن خودرو در حالت ترک، به یک نمایشگر باریک جهت نمایش اطلاعات حیاتی به راننده تبدیل می‌شود، بازتاب یافته‌است. نمایشگر لمسی کنسول میانی با زاویه‌ای دورتر نسبت به راننده قرار گرفته، اما کنترل‌های رو کنسول به گونه‌ای طراحی شده‌اند که راننده به آسانی به آن‌ها دسترسی داشته‌باشد.[۸]

عملکرد[ویرایش]

بر پایهٔ اعلام شرکت مک‌لارن، ۷۲۰اس دارای شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) ۲٫۸ ثانیه و ۰–۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۱۲۴ مایل بر ساعت) ۷٫۵ ثانیه بوده و مسافت ۴۰۰ متر (۱۴ مایل) را در مدت ۱۰٫۲ ثانیه و با حداکثر سرعت ۲۳۱ کیلومتر بر ساعت (۱۴۴ مایل بر ساعت) طی می‌کند.[۱۰] همچنین بیشینه سرعت این خودرو به ۳۴۵ کیلومتر بر ساعت (۲۱۴ مایل بر ساعت) می‌رسد.[۶][۱۰] فرمان‌پذیری ۷۲۰اس با استفاده از سیستم کنترل شاسی پرو اکتیو ۲ مک‌لارن بهبود یافته‌است. مک‌لارن ۷۲۰اس همچنین در میان حالت‌های مختلف قابل انتخاب رانندگی، دارای حالت دریفت نیز می‌باشد که با ایجاد تغییراتی در سامانهٔ کنترل پایداری، اجازهٔ لیز خوردن چرخ‌ها و در نتیجه انجام دریفت را به خودرو می‌دهد.[۸]

بازدهی[ویرایش]

طبق اعلام شرکت مک‌لارن، خودروی ۷۲۰اس، با تولید ۲۴۹ گرم گاز CO2 (دی‌اکسید کربن) در هر کیلومتر، و مصرف سوخت ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر، درمقایسه با مدل ۶۵۰اس، دارای ۱۰٪ بازدهی بیشتر است.[۱۱]


جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «McLaren 720S - Super Series». Cars.mclaren.com. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  2. Press Kits: McLaren 720S
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ ۳٫۳ «McLaren 720S revealed: full information and unpublished images of the dawn of a new era for McLaren's Super Series». cars.mclaren.press. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  4. «2018 McLaren 720S First Test: The New Normal is Nuts». motortrend.com. موتور ترند. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  5. «McLaren 720S - Super Series». cars.mclaren.com. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ ۶٫۲ «McLaren Super Series - 720S - Specification». cars.mclaren.com. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  7. «212mph McLaren 720S officially revealed at Geneva Motor Show». Autocar. ۳ اوت ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  8. ۸٫۰ ۸٫۱ ۸٫۲ ۸٫۳ ۸٫۴ Angus MacKenzie (3 May 2017). "2018 MCLAREN 720S FIRST DRIVE: TEACHER'S PET | Motor Trend". motortrend.com. Retrieved 2019-06-16.
  9. "McLaren 720S Coupe". cars.mclaren.com. Retrieved 2019-06-16.
  10. ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ «2017 McLaren 720S specs». Acceleration Times. دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.
  11. Eric Tingwall (آوریل ۲۰۱۸). «2018 McLaren 720S». دریافت‌شده در ۱۶ فروردین ۱۳۹۸.

پیوند به بیرون[ویرایش]