مترو در ایران
ساخت قطار شهری در ایران، نخستین بار در سال ۱۳۳۸ مطرح شد و با راه‌اندازی مترو بین تهران و کرج در سال ۱۳۷۷ برای نخستین بار مورد استفاده قرار گرفت. سپس مشهد در ۱۳۸۹، شیراز در ۱۳۹۳، اصفهان و تبریز در ۱۳۹۴ به قطار شهری رسیدند. خط یک مشهد به سبک قطار سبک شهری (LRT) ساخته شد، در نتیجه شیراز عملاً دومین شهر دارای مترو سنگین در ایران است.
فهرست[ویرایش]
| شهر | وضعیت (تأسیس) |
خطوط | دازای خطوط (km) | ایستگاه‌ها | نقشه | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فعال | پیش‌بینی‌شده | فعال | پیش‌بینی‌شده | فعال | پیش‌بینی‌شده | کنونی | آینده | ||
| مترو تهران | فعال در حال توسعه |
۷ | ۱۱ | ۲۹۲٫۱ | ۴۲۰ | ۱۵۹ | ۲۹۹ |  |
 |
| مترو مشهد | فعال در حال توسعه |
۳ | ۴ | ۴۳٫۵ | ۸۳٫۵ | ۳۶ | ۷۶ |  |
 |
| مترو شیراز | فعال در حال توسعه |
۲ | ۶ | ۳۲٫۵ | ۹۳٫۳ | ۲۶ | ۸۱ |  |
 |
| مترو کرج | فعال در حال توسعه |
۲ | ۶ | ۴۹٫۵ | ۹۷ | ۱۰ | ۸۵ |  |
 |
| مترو اصفهان | فعال در حال توسعه | ۱ | ۵ | ۲۰٫۲ | ۵۳٫۷ | ۲۰ | ۵۱ |  |
 |
| مترو تبریز | فعال در حال توسعه |
۱ | ۵ | ۱۷٫۲ | ۵۵ | ۱۸ | ۷۰ |  |
 |
| مترو اهواز | در حال ساخت | — | ۴ | — | ۸۸ | — | ۸۷ | — |  |
| مترو قم | در حال ساخت | — | ۲ | — | ۳۰ | — | ۲۸ | — |  |
| مترو کرمانشاه | در حال ساخت | — | ۱ | — | ۱۳ | — | ۱۳ | — |  |
| مترو کرمان | در حال مطالعه | — | ۲ | — | — | — | |||
| مترو اراک | در حال مطالعه | — | ۲ | — | — | ||||
| مترو زاهدان | در حال مطالعه | — | ۳ | — | — | ||||
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- مافی، کاملیا (۱۳ آذر ۱۳۸۹). «متروی کلانشهرها؛ طرح‌های زمین‌گیرشده». روزنامه همشهری (۵۲۸۳): ۱۷.
.svg){kind=small} | این یک مقالهٔ خرد ایران است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |
