مانی آیولو
| زاده | مانوئل لیانداس آیولو ۲۰ اکتبر ۱۹۲۱ بربنک، کالیفرنیا، ایالات متحده |
|---|---|
| درگذشته | ۱۷ مهٔ ۱۹۵۵ (۳۳ سال) ایندیاناپلیس، ایندیانا، ایالات متحده |
| فعالیت در مسابقات جهانی فرمول یک | |
| ملیت | آمریکایی |
| سال‌های فعالیت | ۱۹۵۰–۱۹۵۵ |
| تیم‌ها | کوزما، کرتیس کرافت، مازراتی، لسوفسکی |
| ورودی‌ها | ۶ (۴ شروع) |
| قهرمانی‌ها | ۰ |
| پیروزی‌ها | ۰ |
| سکوها | ۱ |
| مجموع امتیازات | ۲ |
| پول پوزیشن | ۰ |
| اولین ورود | ایندیاناپلیس ۵۰۰ ۱۹۵۰ |
| آخرین ورود | ایندیاناپلیس ۵۰۰ ۱۹۵۵ |
مانوئل لیانداس آیولو (انگلیسی: Manuel Leaonedas Ayulo؛ زادهٔ ۲۰ اکتبر ۱۹۲۱ در بربنک، کالیفرنیا – درگذشتهٔ ۱۷ مهٔ ۱۹۵۵ در ایندیاناپلیس، ایندیانا) رانندهٔ مسابقات اتومبیل‌رانی فرمول یک اهل ایالات متحده آمریکا بود. تلاش‌های او، با همراهی دوست و هم‌تیمی‌اش، جک مک‌گرات، بر شناخته شدن خودروهای رودستر مخصوص پیست به‌عنوان خودروهای قابل استفاده در مسابقات مؤثر بود. آیولو در مرحلهٔ تمرینی مسابقهٔ ایندیاناپلیس ۵۰۰ ۱۹۵۵، بر اثر برخورد مستقیم خودرویش با دیوار بتنی کشته شد.[۱][۲] پس از تصادف مشخص شد که او کمربند ایمنی خود را نبسته و جیب‌هایش «با آچار پر شده بود».[۳]
نتایج کامل در مسابقات جهانی فرمول یک
[ویرایش](کلید)
| سال | شرکت‌کننده | شاسی | موتور | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | قهرمانی رانندگان | امتیاز |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱۹۵۰ | کوست گرین | مازراتی وی۸آرآی | آفنهاوزر ۴٫۵ ۴-خطی | بریتانیا | موناکو | ۵۰۰ ع.ص. |
سوئیس | بلژیک | فرانسه | ایتالیا | ر.ن. | ۰ | ||
| ۱۹۵۱ | جک هینکل | کرتیس کرافت ۳۰۰۰ | آفنهاوزر ۴٫۵ ۴-خطی | سوئیس | ۵۰۰ ۳* |
بلژیک | فرانسه | بریتانیا | آلمان | ایتالیا | اسپانیا | پانزدهم | ۲ | |
| ۱۹۵۲ | کوست گرین | لسوفسکی | آفنهاوزر ۴٫۵ ۴-خطی | سوئیس | ۵۰۰ ۲۰ |
بلژیک | فرانسه | بریتانیا | آلمان | هلند | ایتالیا | ر.ن. | ۰ | |
| ۱۹۵۳ | پیتر اشمیت | کوزما ایندی رودستر | آفنهاوزر ۴٫۵ ۴-خطی | آرژانتین | ۵۰۰ ۱۳ |
هلند | بلژیک | فرانسه | بریتانیا | آلمان | سوئیس | ایتالیا | ر.ن. | ۰ |
| ۱۹۵۴ | پیتر اشمیت | کوزما ایندی رودستر | آفنهاوزر ۴٫۵ ۴-خطی | آرژانتین | ۵۰۰ ۱۳ |
بلژیک | فرانسه | بریتانیا | آلمان | سوئیس | ایتالیا | اسپانیا | ر.ن. | ۰ |
| ۱۹۵۵ | پیتر اشمیت | کرتیس کرافت ۵۰۰سی | آفنهاوزر ۴٫۵ ۴-خطی | آرژانتین | موناکو | ۵۰۰ ع.ص. |
بلژیک | هلند | بریتانیا | ایتالیا | ر.ن. | ۰ | ||
- * نشانگر رانندگی مشترک با جک مک‌گرات.
منابع
[ویرایش]- ↑ "Ayulo critically injured when car runs into wall". The Spartanburg Herald. Associated Press. May 17, 1955.
- ↑ "Crash injuries fatal to Indianapolis racer". The Pittsburgh Press. United Press. May 17, 1955.
- ↑ "Manny Ayulo". ESPN UK. Archived from the original on 2018-10-07. Retrieved 2019-08-29.
- ↑ "Manny Ayulo – Involvement". StatsF1. Retrieved August 29, 2019.
- ↑ "Features – Traditional Hot Rods". jalopyjournal.com. Retrieved August 29, 2019.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Manny Ayulo». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۹ اوت ۲۰۱۹.
پیوند به بیرون
[ویرایش] | این یک مقالهٔ خرد راننده فرمول یک است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |