مارک مارکز

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
مارک مارکز
Marc Marquez Aragon 2016.jpg
اطلاعات شخصی
نام مارک مارکز
تاریخ تولد ۱۷ فوریهٔ ۱۹۹۳(۱۹۹۳-02-۱۷) ‏(۲۵ سال)
محل تولد cervera کاتالونیا
فعالیت
ملیت  اسپانیا
نام ورزشی مارک مارکز
رشته موتورسواری
کلاس MotoGP
افتخارات سه قهرمانی در MotoGP - یک قهرمانی در Moto2 و یک قهرمانی در ۱۲۵ سی سی
شماره موتورسیکلت ۹۳
راننده شرکت هوندا
مدت زمان فعالیت حرفه‌ای از ۲۰۰۸ تاکنون
قرارداد تبلیغاتی با رپسول
وب‌گاه رسمی marcmarquez93.es

مارک مارکز (به اسپانیایی: Marc Márquez Alentà) جوانترین قهرمان کلاس موتوجی پی می‌باشد وی با ۲۰ سال و ۲۶۶ روز به این عنوان دست یافت . وهم اکنون برای تیم هوندا رانندگی می‌کند. وی دارنده پنج قهرمانی جهان در سالهای ۲۰۱۰- ۲۰۱۲ - ۲۰۱۳ - ۲۰۱۴ و ۲۰۱۶ در کلاس‌های ۱۲۵سی سی - Moto۲ و MotoGP است.

زندگی‌نامه[ویرایش]

مارک مارکز در ۱۷ فوریه ۱۹۹۳ درcervera کاتالونیا اسپانیا به دنیا آمد و با حمایت‌های پدر و مادر خودش روسر و جولیا در سن ۴ سالگی سوار بر موتورشد. مارکز در سال ۲۰۰۱ برای اولین بار در یک مسابقه شرکت کرد او سوار بر موتور اندورو عنوان چهارمی مسابقه cadola را به دست‌آورد وی توانست در سال ۲۰۰۲ عنوان سومی مسابقات قهرمانی کاتالان را نیز به دست بیاورد.

ورود به مسابقات[ویرایش]

مارک مارکز برای اولین بار در سال ۱۳ آوریل ۲۰۰۸ در حالی که فقط ۱۵ سال ۵۶ روز داشت وارد دنیای حرفه‌ای موتورسواری شد. او همراه تیم ktm در کلاس ۱۲۵ سی سی حاضر شد و توانست در جایزه بزرگ بریتانیا در حالی که تنها ۱۵ سال ۱۲۶ روز سن داشت جایگاه سومی مسابقه را به دست‌آورد تا نه تنها برای اولین باری باشد که بر روی سکوی یک مسابقه جهانی ایستاده بلکه جوانترین موتورسوار اسپانیایی باشد که توانسته در چنین سن کمی بر روی سکو رود.[۱] در سال ۲۰۱۵ یکی از نقاط سیاه تاریخچه موتو جی پی ویکی از نکات زشت مسابقات را با تبانی ایجاد کرد وبا خورخه لورنزو کاری کردند که منجر به ازکف رفتن جام برای روسی وقهرمانی برای لورنزو گزدید

در سال ۲۰۱۰ رویاهای این ماتادور جوان کاتالانی به واقعیت تبدیل شد و توانست با کسب ۳۱۰ امتیاز اولین عنوان قهرمانی فصل خود را به همراه تیم دربی به دست‌آورد. همچنین وی در این سال توانست در ۱۰ گرندپریکس قهرمان جهان در کلاس ۱۲۵ سی سی شود تا پس از والنتینو روسی که ۱۱ قهرمانی در این کلاس به دست آورده دومین فردی باشد که بیشترین قهرمانی را طی یک فصل در این کلاس به دست بیاورد. و در دو گرندپریکس نیز در جای سوم ایستاد.[۲]

مارکز در سال بعد وارد کلاس Moto۲ که حجم موتورهای آن‌ها ۶۰۰ سی سی بودن شد اما در مسابقه اول و دوم در گرندپریکس‌های لوزایل قطر و خرز اسپانیا زمین خورد و در گرندپریکس استوریل پرتغال نیز ۲۱ شد که منتقدان او را تحت انتقادهای شدید الحنی قرار دادن و براین معتقد بودن که او برای این کلاس آمادگی لازم را ندارد باید در همان کلاس پایین‌تر می‌ماند. ولی وی در فرانسه توانست نه تنها اولین قهرمانی خود در Moto۲ را کسب کند بلکه جواب خوبی نیز به منتقدان خودش نیز داده باشد. او در این فصل با وجود اینکه در ۷ گرندپریکس قهرمان شد ولی درانتهای فصل قافیه را به موتورسوار آلمانی استفان برادل واگذار کرد و با کسب ۲۵۱ امتیاز در همان سال اول حضورش در این کلاس در جای دوم قرار گیرد. وی این عنوان را در حالی کسب کرد که در ۳ گرندپریکس زمین خورده بود و در دو گرندپریکس آخر نیز با مصدومیت روبه رو شد.[۳]

مارکز در سال ۲۰۱۲ عملکرد خیره کننده‌ای داشت به گونه‌ای که در ۱۴ مسابقه از ۱۷ مسابقه فصل بر روی سکو حاضر بود و در نهایت با به دست آوردن ۳۲۴ امتیاز عنوان قهرمانی این کلاس را نیز تصاحب کرد.[۴] وی در اواسط این سال مورد توجه تیم رپسول هوندا که در کلاس موتوجی پی حضور داشت قرار گرقت و در تاریخ ۱۲ ژوئیه ۲۰۱۲ قراردادی ۲ ساله با رپسول بست. تا جایگزین کیسی استونر استرالیایی که از دنیای موتورسواری خداحافظی کرده بود گردد.

مارک مارکز که بسیاری از کارشناسان موتورسواری وی را هم سطح والنتینو روسی اسطوره افسانه‌ای دنیای موتوجی پی به حساب می‌آورند در سال ۲۰۱۳ هم تیمی هم وطن خود دنی پدروسا در رپسول بود او در مسابقات موتوجی پی نیز فوق العاده عمل کرد و به جزء گرندپریکس ایتالیا که زمین خورد[۵] و گرندپریکس فیلیپ آیلند که به علت اشتباه محض تیم خود دیسکوالیفاید شده بود در سایر مسابقات روی سکو حاضر بوده و در انتهای فصل با ۳۳۴ امتیاز بالاتر از بزرگانی همچون خورخه لورنزو _ دنی پدروسا و والنتینو روسی قرار بگیرد تا در اولین حضورش در کلاس موتوجی پی عنوان قهرمانی را به دست آورد . مارکز درسال ۲۰۱۵ ضمن تبانی با لورنزو باعث قهرمانی وی گردید ونقطه سیاهی در تاریخچه رقابت ها بوجود آورد .

رکوردها جالب توجه[ویرایش]

جوانترین قهرمان در کلاس موتوجی پی با قهرمانی در گرندپریکس آستین ایالات متحده با ۲۰ سال ۲ ماه ۴ روز سن.

جوانترین موتورسوار در کلاس موتوجی پی که توانسته پل پزیشن بگیرد در همان گرندپریکس ایالات متحده.

جوانترین فردی که در کلاس موتوجی پی توانسته سریعترین دور را در بین سایر موتورسواران داشته باشد با fast lap که در قطر به دست‌آورد.

وی پس از والنتینو روسی دومین موتورسواری برتری است که پس از ورود به مسابقات موتوجی پی توانسته در ۴ مسابقه اول فصل رو سکو رود (روسی آمار خیره کننده ۹ بار حضور بر روی سکو در ابتدای فصل را دارد)

تصادف با سرعت ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت در گرندپریکس موجلوی ایتالیا در سال ۲۰۱۳ که فقط خراشیدگی سطحی پوست را به همراه داشت.

جوانترین صدرنشین تاریخ رقابت‌های موتوجی پی

جوانترین راننده اسپانیایی که توانسته پل پزیشن بگیرد با ۱۶ سال ۸۹ روز در مسابقه فرانسه ۲۰۰۹

جوانترین راننده‌ای که توانسته در در ۵ مسابقه پیاپی قهرمان شود در فصل ۲۰۱۰ با ۱۷ سال سن

جوانترین قهرمان فصل در کلاس موتوجی پی با سن ۲۰ سال و ۲۶۶ روز که در سال ۲۰۱۳ توانست قهرمان فصل شود

جوانترین فردی که توانسته در کلاس موتوجی پی از عنوان قهرمانی فصل قبل خود دفاع کند ( قهرمانی فصل در ۲۰۱۳ و ٢٠١٤)

بهترین موتورسوار روکی(موتورسوار تازه کار) تاریخ

بیشترین حضور بر روی سکو در یک سال (به همراه روسی)

جوانترین موتورسوار تاریخ که قهرمانی در هر سه کلاس را به دست آورده است.

جوانترین موتورسوار تاریخ که توانسته در ۱۰ مسابقه ابتدایی فصل کلاس موتوجی پی قهرمان شود.

جوانترین موتورسوار تاریخ که توانسته هر شش پل پزیشنی ابتدایی فصل کلاس موتوجی پی را به دست بیاورد.

جوانترین موتورسوار تاریخ موتورسواری جهان که به 50 برد رسیده با سن: 22 سال، 243 روز

بیشترین تعداد پل پزیشن در تاریخ با 65 پل پزیشن

جوانترین موتورسوار تاریخ که به پنج قهرمانی فصل رسده با سن (23 سال و 242 روز)

جدول عملکردی[ویرایش]

فصل کلاس موتور تیم مسابقه قهرمانی روی سکو پل پزیشن Fast Lap امتیاز جایگاه فصل
۲۰۰۸ ۱۲۵cc KTM Repsol KTM 125cc ۱۳ ۰ ۱ ۰ ۰ ۶۳ ۱۳
۲۰۰۹ ۱۲۵cc KTM Red Bull KTM Motosport ۱۶ ۰ ۱ ۲ ۱ ۹۴ ۸
۲۰۱۰ ۱۲۵cc Derbi Red Bull Ajo Motorsport ۱۷ ۱۰ ۱۲ ۱۲ ۸ ۳۱۰ ۱
۲۰۱۱ Moto۲ Suter Team CatalunyaCaixa Repsol ۱۵ ۷ ۱۱ ۷ ۲ ۲۵۱ ۲
۲۰۱۲ Moto۲ Suter Team CatalunyaCaixa Repsol ۱۷ ۹ ۱۴ ۷ ۵ ۳۲۴ ۱
۲۰۱۳ MotoGP Honda Repsol Honda ۱۸ ۶ ۱۶ ۹ ۱۱ ۳۳۴ ۱
۲۰۱۴ MotoGP Honda Repsol Honda ۱۸ ۱۳ ۱۴ ۱۳ ۱۲ ۳۶۲ ۱
۲۰۱۵ MotoGP Honda Repsol Honda ۱۸ ۵ ۹ ۸ ۷ ۲۴۲ سوم
۲۰۱۶ MotoGP Honda Repsol Honda ۱۸ ۵ ۱۲ ۷ ۴ ۲۹۸ اول
۲۰۱٧ MotoGP Honda Repsol Honda ۱۰ ۳ ۶ ۴ ۱ ۱۵۴ اول
مجموع ۱۶۰ ۵۸ ۹۶ ۶۹ ۵۱ ۲۴۳۶ ۵قهرمانی
  • * فصل در جریان است.

عکس‌ها[ویرایش]

منابع[ویرایش]