فوکر ۵۰

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
فوکر ۵۰ - فوکر ۶۰
OO-VLJ VLM Airlines (2216967088).jpg
فوکر ۵۰
نوع هواپیما مسافربری
کشور سازنده هلند
شرکت سازنده فوکر
نخستین پرواز ۲۸ دسامبر ۱۹۸۵
تاریخ رونمایی ۱۹۸۷
وضعیت کنونی در حال خدمت
بکارگیرنده (ها) سیتی جت ، خطوط هوایی VLM، دنیم ایر
آغاز ساخت ۱۹۸۷ - ۱۹۹۷
تعداد ساخته‌شده ۲۱۳
بهای هر فروند ۱۷.۵ میلیون دلار آمریکا
توسعه یافته از فوکر اف ۲۷ فرندشیپ


فوکر ۵۰ (انگلیسی: Fokker 50) یک هواپیمای توربوپراپ مسافری ، که برمبنای اصلاح و طراحی مجدد هواپیمای بسیار موفق فوکر اف۲۷ فرندشیپ تولید شده است . فوکر ۶۰ نمونه ترابری و کشیده تر از فوکر ۵۰ است . هر دو هواپیما توسط فوکر در هلند ساخته شده است . فوکر ۶۰ توسط نیروی هوایی سلطنتی هلند (RNAF) استفاده میشود . هواپیماهای قدیمی نیروی هوایی سلطنتی هلند نیز در بخش هوایی نیروی دریایی پرو ، در حال سرویس دهی میباشند .

طرح و توسعه[ویرایش]

فوکر ۵۰ پس از فروش فوکر ۲۷ فرندشیپ طراحی شد که از سال ۱۹۵۸ در حال تولید مستمر بود و در ۱۹۸۰ از فروش آن کاسته شده بود . در ۱۹۸۳ طراحی فوکر ۵۰ با همکاری شرکت دی تی ال و خطوط هوایی آنسِت استرالیا ، که از مشتریان فوکر بود ، شروع شد . فوکر ۲ پیش نمونه که از بدنه فوکر ۲۷ مشتق شده بود ، تولید کرد که اولین نمونه آنها در ۲۸ دسامبر ۱۹۸۵ نخستین پرواز خود را انجام داد .[۱] در سال ۱۹۸۷ صدور گواهینامه برای فوکر ۵۰ توسط سازمان هوایی هلند(RLD) با موفقیت انجام شده و اولین تولید این هواپیما به شرکت آلمانی DLT تحویل داده شد . تولید فوکر ۵۰ در سال ۱۹۹۶ با ورشکستگی این شرکت و تحویل آخرین هواپیما در سال بعد ، به اتمام رسید . در پایان کار شرکت فوکر ، ۲۱۳ فروند فوکر ۵۰ اس تولید شده بود . در اوت ۲۰۰۶ ، مجموعاً ۱۷۱ فروند فوکر ۵۰ در خطوط هوایی مشغول سرویس دهی بودند . کاربران عمده شامل آویانکا ۱۰ عدد ، دنیم ایر ۱۲ عدد ، اسکای ویز اکسپرس ۱۸ عدد و وی ال ام ایرلاین ۲۰ عدد ، در خدمت خود داشتند . همچنین ۲۷ شرکت هوایی مسافرتی مانند ایر آستانه نیز تعدادی کمتر از هواپیمای موصوف را در سرویس دهی شرکت خود داشتند .

کاربران[ویرایش]

در اکتبر ۲۰۱۲میلادی ، ۱۲۴ فروند فوکر در استفاده عملیاتی با خطوط هوایی بود.

فوکر ۵۰ کیش ایر

کاربران خطوط هوایی فوکر ۵۰[ویرایش]

  • آئرو کوندور (۱)
  • آئرو مونگولیا (۴)
  • ایر ایسلند (۶)
  • ایر پاناما (۴)
  • خطوط هوایی آلیانس (۶)
  • آماپولا فلایگ (۱۲)
  • هواپیمایی آریا(۲)
  • آویور (۶)
فوکر ۵۰ آئرو کوندور
  • هوانوردی بلوبیرد (۵)
  • خطوط هوایی وی اِل اِم(۱۵)
  • سیتی جت (۱۵) - استیجاری از خطوط هوایی وی اِل اِم
  • شرکت هوانوردی آفریکن (۳) -۱ فروند از دست رفته به علت سقوط در ۴ مارس ۲۰۱۳
  • دِ نیم ایر(۴)
  • خطوط هوایی فیدر (۲)
  • ایندونزیا ایر ترانسپورت (۳)
  • اینسل ایر(۴)
  • هواپیمایی نفت ایران(۴)
  • کیش ایر (۳)
فوکر ۵۰ ایر ایسلند
  • خطوط هوایی مید(۳)
  • مینوآن ایر(۳)
  • هونو ایر(۳)
  • مینی لاینر(۲)
  • خطوط هوایی پاسیفیک رویال(۲)
  • خطوط هوایی پالستینیان (۲)
  • هواپیمایی قشم (۴)
  • هواپیمایی تفتان (۴)
  • اسکای آوییشن (۵)
فوکر ۵۰ آریا ایر
  • سان ایر (۲)
  • هواپیمایی سودان (۳)
  • خدمات هوایی ترانس نوسا (۵)
  • تراول ایر پی اِن جی (۴)
  • هواپیمایی داخلی ویرجین استرالیا (۸)
  • ویزیون ایر (۱)
  • رایانی ایر(تی بی سی)

کاربران نظامی و دولتی فوکر ۵۰[ویرایش]

کاربران دولتی یا نظامی که در حال حاضر از فوکر ۵۰ برای حمل مسافر یا محموله استفاده میکنند به شرح زیر میباشند:[۲]

فوکر ۶۰ نیروی هوایی هلند
 پرو
  • نیروی دریایی پرو.
 جمهوری چین
  • نیروی هوایی جمهوری چین(تایپه) - استفاده وی آی پی
 سنگاپور
  • نیروی هوایی سنگاپور در نقش ترابری نظامی و گشت دریایی
 تانزانیا
  • هواپیمایی دولتی تانزانیا - استفاده وی آی پی
 تایلند
  • پلیس سلطنتی تایلند
فوکر ۶۰ ترابری نظامی

کاربران نظامی فوکر ۶۰[ویرایش]

 پرو

هوانوردی نیروی دریایی پرو ۲ فروند ترابری و ۲ فروند گشت دریایی

کاربران سابق فوکر ۶۰(نظامی)[ویرایش]

 هلند
  • نیروی هوایی سلطنتی هلند.

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]