غرق شدن کشتی اموی سهوول
 بقایای کشتی پس از بیرون کشیده شدن آن در سال ۲۰۱۷ | |
| نام بومی | 세월호 침몰 사고 (کرهای) |
|---|---|
| تاریخ | ۱۶ آوریل ۲۰۱۴ |
| زمان | حدود ساعت ۰۸:۳۰ تا حدود ۱۰:۳۰ (کیاستی) |
| مکان | ۱٫۵ کیلومتر (۰٫۹۳ مایل) دورتر از دونگگوچادو،[۱] جولا جنوبی، کره جنوبی |
| مختصات | ۳۴°۱۳′۵″ شمالی ۱۲۵°۵۷′۰″ شرقی / ۳۴٫۲۱۸۰۶°شمالی ۱۲۵٫۹۵۰۰۰°شرقی |
| علت | نامشخص (نگاه کنید به علتها) |
| شرکتکنندهها | |
| کشتهها |
|
| گمشدهها | ۵[۴] |
| آسیب مالی | محموله: ۲۰۰ میلیارد وون (۱۸۰ میلیون دلار آمریکا)[۷] |
| تحقیق قضایی | ۳ تحقیق جداگانه[۸] |
| مظنون(ها) | کاپیتان و ۱۳ خدمه[۹] |
| اتهام(ها) | قتل (۴ نفر از جمله کاپیتان)[۱۰] فرار و ترک کردن کشتی (۲)[۱۱] قصور (۹)[۱۱] |
| رأی دادگاه | گناهکار |
| محکومیت(ها) | حبس ابد (کاپیتان) ۱۰ سال (مهندس ارشد) ۱۸ ماه تا ۱۲ سال (۱۳ خدمه دیگر)[۱۲] |
| نجاتیافتگان | ۱۷۲[۱۳] |
در صبح روز ۱۶ آوریل ۲۰۱۴، کشتی مسافربری اموی سهوول در مسیر اینچئون به سوی شهر ججو در کره جنوبی غرق شد.[۱۴] این شناور ۶٬۸۲۵ تنی، ساعت ۰۸:۵۸ (به وقت کره جنوبی) (برابر با ۲۳:۵۸ به وقت هماهنگ جهانی در ۱۵ آوریل) از حدود ۲٫۷ کیلومتری شمال جزیرهٔ بیونگپونگ پیام اضطراری ارسال کرد.[۱۵] از مجموع ۴۷۶ مسافر و خدمه، ۳۰۴ نفر جان باختند که در میان آنان حدود ۲۵۰ دانشآموز دبیرستان دانوون از شهر آنسان حضور داشتند.[۱۶][۱۷][۱۸] حدود ۸۲ درصد قربانیان سانحه را کودکان تشکیل میدادند و از میان ۱۷۲ نجاتیافته، بیش از نیمی توسط قایقهای ماهیگیری و دیگر شناورهای تجاری که حدود ۴۰ دقیقه پیش از گارد ساحلی کره جنوبی به محل حادثه رسیده بودند، نجات یافتند.[۱۹]
غرقشدن کشتی سهوول واکنشهای گستردهای در سطح اجتماعی و سیاسی در کره جنوبی برانگیخت.[۲۰] بسیاری از مردم عملکرد کاپیتان و بیشتر خدمه کشتی را مورد انتقاد قرار دادند. همچنین شرکت مالک کشتی، چونگههجین مارین و نهادهای نظارتی مسئول بر فعالیتهای آن، هدف انتقادات قرار گرفتند.[۲۱] دولت رئیسجمهور پارک گون هه نیز به دلیل نحوهٔ رسیدگی به بحران و تلاش برای کماهمیت جلوه دادن مسئولیت دولت، با واکنش منفی افکار عمومی روبهرو شد.[۲۲] گارد ساحلی کره جنوبی نیز به خاطر مدیریت ضعیف حادثه و انفعال نیروهای امدادی حاضر در صحنه، مورد سرزنش قرار گرفت.[۲۳]
خشم عمومی همچنین متوجه گزارشهای نادرست اولیهٔ دولت و رسانههای کرهای بود که ادعا کرده بودند همه سرنشینان نجات یافتهاند. افزون بر این، دولت به دلیل اولویت دادن به حفظ وجهه عمومی در برابر نجات جان شهروندان[۲۴][۲۵] از جمله رد پیشنهاد کمک از سوی کشورهای دیگر و تلاش برای کماهمیت جلوهدادن ابعاد فاجعه، به شدت مورد انتقاد قرار گرفت.[۲۶][۲۷]
در ۱۵ مه ۲۰۱۴، کاپیتان کشتی به همراه سه نفر از خدمه به اتهام قتل محاکمه شدند و یازده نفر دیگر از اعضای خدمه به دلیل ترک کشتی مورد پیگرد قضایی قرار گرفتند.[۲۸] در چارچوب تلاش دولت برای مدیریت افکار عمومی نسبت به واکنش رسمی به حادثه، حکم بازداشت یو بیونگ اون (که به عنوان مالک شرکت چونگههجین مارین معرفی شده بود) صادر شد، اما با وجود یک عملیات جستوجوی سراسری در کشور، اثری از او یافت نشد. در ۲۲ ژوئیه ۲۰۱۴، پلیس اعلام کرد که جسدی که در مزرعهای در شهر سونچون، حدود ۲۹۰ کیلومتر (۱۸۰ مایل) در جنوب سئول پیدا شده بود، متعلق به یو بیونگ اون است.[۱۶]
منابع
[ویرایش]- ↑ 동거차도에서 본 이 시각 구조 현장 [Current Rescue Scene as seen from Donggeochado] (به کرهای). YTN. 22 April 2014. Retrieved 24 September 2014.
- ↑ Kim, Jung-eun (28 July 2014). "Student survivors of Sewol ferry disaster testify at South Korea murder trial". CNN. Turner Broadcasting System. Retrieved 25 August 2014.
- ↑ Kim, Se-jeong (17 February 2016). "Parents clash over Danwon classrooms". The Korea Times. Archived from the original on 7 August 2016. Retrieved 17 June 2016.
- 1 2 "Two Sewol ferry victims laid to rest". Yonhap News Agency. 25 September 2017. Retrieved 20 January 2024.
- ↑ "South Korea ferry search diver dies". Agence France-Presse. The Guardian. 30 May 2014. Retrieved 24 September 2014.
- ↑ "Sewol ferry search helicopter crash kills 5 in South Korea". CNN. 17 July 2014. Retrieved 26 October 2017.
- ↑ "Why Seizing Ferry Owner's Assets Is Vital". The Chosun Ilbo. 22 May 2014. Retrieved 24 September 2014.
- ↑ Jeong, Hunny (12 August 2014). "Three-pronged effort to investigate Sewol". The Korea Herald. Retrieved 24 September 2014.
- ↑ "Sewol trial: South Korea coast guard was 'ill-equipped'". BBC. 12 August 2014. Retrieved 24 September 2014.
- ↑ "Captain Who Fled South Korea Ferry Faces Murder Charge". NBC News. Reuters. 15 May 2014. Retrieved 24 September 2014.
- 1 2 "Crew of Doomed Sewol Ferry Goes on Trial in South Korea". NBC News. Reuters. 10 June 2014. Retrieved 24 September 2014.
- ↑ Kim, Jack (28 April 2015). "S.Korea court finds ferry captain guilty of homicide for 304 deaths". Reuters. Thomson Reuters. Retrieved 12 June 2016.
- ↑ "(3rd LD) All-out efforts to search sunken ferry continue amid weak currents". Yonhap. 7 May 2014. Retrieved 7 May 2014.
- ↑ "Sewol". Equasis (free registration required). French Ministry for Transport. Retrieved 25 November 2017.
- ↑ Kim, Sam (21 April 2014). "Two Hours Turn Class Trip into Shipwreck Horror for South Korea". Bloomberg. Retrieved 7 June 2014.
- 1 2 "Tycoon wanted in fatal South Korean boat capsize found dead". South Korea News.Net. Archived from the original on 28 July 2014. Retrieved 23 July 2014.
- ↑ Park, Madison; Hancocks, Paula (16 April 2015). "Sewol ferry disaster: One year on, grieving families demand answers". CNN. Retrieved 15 July 2015.
- ↑ Kim, Jack; Yoo, Choonsik (16 April 2014). "More than 300 people missing after South Korea ferry sinks – coastguard". Reuters. Archived from the original on 16 April 2014. Retrieved 20 April 2014.
- ↑ "Fishermen Rescued Half the Survivors of Ferry Disaster". The Chosun Ilbo. 30 April 2014. Retrieved 21 August 2015.
- ↑ "Duty and Shame as the Ship Sank". The New York Times. 22 April 2014.
- ↑ Mullen, Jethro; Kim, Stella (8 May 2014). "South Korea cracking down on operator in Sewol ferry disaster; CEO arrested". CNN.
- ↑ Choe, Sang-Hun (9 May 2014). "South Korea's Leader and Media Face Scrutiny Over Ferry Disaster". The New York Times.
- ↑ Jin, Jongsoon; Song, Geoboo (15 June 2017). "Bureaucratic Accountability and Disaster Response: Why Did the Korea Coast Guard Fail in Its Rescue Mission During the Sewol Ferry Accident?". Risk, Hazards & Crisis in Public Policy. 8 (3): 220–243. doi:10.1002/rhc3.12115. PMC 7169149. PMID 32328217.
- ↑ Shin, Mitch (16 April 2021). "7 Years After Sewol Ferry Disaster, Bereaved Families Still Urge Government to Reveal the Truth". The Diplomat. Retrieved 28 May 2021.
- ↑ Nam, In-soo (16 May 2014). "Media Outlets Apologize Over Sewol Ferry Disaster Coverage". The Wall Street Journal. Dow Jones & Company. Retrieved 29 September 2014.
- ↑ "Officials vague on rumor Japanese support was refused for S Korean ferry". JapanToday. 20 April 2014. Retrieved 28 May 2021.
- ↑ "Film points finger at South Korean government for Sewol disaster". BBC. 23 April 2017. Retrieved 28 May 2021.
- ↑ "Four crew members of sunken South Korea ship charged with murder". Asia Bulletin. Archived from the original on 5 June 2014. Retrieved 17 May 2014.
پیوند به بیرون
[ویرایش]
- "Teaching Case Study on Korea Ferry Disaster of April 2014." Year 25 Final Report Grant Number: DTRT13-G-UTC31. New England University Transportation Center, Massachusetts Institute of Technology.