راه‌آهن برمه

Burma Railway
The railroad bridge over the Khwae Yai River in استان کانتچانابوری، تایلند.
موقعیت	Ban Pong، تایلند به Thanbyuzayat، میانمار
زمان فعالیت	۱۹۴۲–۱۹۴۷ (بخش نام‌توک در سال ۱۹۵۷ بازگشایی شد)
عرض مسیر	۱٬۰۰۰ میلی‌متر (۳ فوت ۳ ۳⁄۸ اینچ) metre gauge
طول	۴۱۵ کیلومتر (۲۵۸ مایل)

راه‌آهن برمه (泰緬連接鉄道)، راه‌آهن سیام–برمه، راه‌آهن تایلند–برمه توسط امپراتوری ژاپن از سال ۱۹۴۰–۱۹۴۴ برای تأمین نیرو و سلاح در نبرد برمه در جنگ جهانی دوم ساخته شد. این خط راه‌آهن در تایلند و میانمار (برمه) امتداد دارد.

نمودار مسیر

راه‌آهن برمه
خط جنوبی نونگ پلا دوک تقاطع نونگ پلا دوک خط جنوبی بان پونگ مای سا کوسی نارای روک که تا روئا نوی تا موانگ کانچانابوری پل کوائه یای پل روی رود کوای کائو پون اردوگاه اسرای جنگی چونگکای وانگ لان وانگ ین تا پونگ بان کائو تا کیلن لوم سوم آی هیت پل تام کراسائه آبراهه وانگ پو وانگ پو وانگ یای اردوگاه اسرای جنگی تا سائو نام توک (تا سائو) نام توک سای یوک نوی تونچان تامپی گذرگاه هل‌فایر هین توک کانیو سایوک کینسایوک لین تین کوی یائه هیندات پرانگ کاسی یونگتی تا کانون نام چون یای تا مایو تامرونگ پاتو کروئنگ کرای کوریکونتا کونکویتا تیمونگتا شیمو نی تئا نی تئا سونکرای چانگاهلایا گذرگاه سه پاگودا تایلند–برمه مرز پایا-تانزو توانگ آونگانانگ رگو کیوندائو لاوا پل آپالون آپالون آپالاینه مزالی کامی مزالی لونسی تانگزون اردوگاه اسرای جنگی تانبایا تانبایا آنانکوین میتاو بکتانگ تانیین رتپاو کونوکی رابائو تتکاو واگاله سین-تانبیوزایات خط تانینتاریی تانبیوزایات خط تانینتاریی

جستارهای وابسته

• کشتی جهنمی
• برده‌داری در ژاپن

منابع

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Burma Railway». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۷ مه ۲۰۲۱.