دنا (خودرو)

دنا
اطلاعات اجمالی
تولیدکننده	ایران خودرو
نام‌های دیگر	خزر (جمهوری آذربایجان)
تاریخ تولید	۱۳۹۳-اکنون
مدل سال	۱۳۹۳-تاکنون (ه‍. ش)
مکان مونتاژ	تهران، ایران نفت‌چاله، جمهوری آذربایجان
طراح	ایران خودرو
بدنه و شاسی
کلاس	سدان
نوع بدنه	چهار در
پلت‌فرم	پژو ۴۰۵
طرح	موتور جلو-محور جلو
مشخصات فنی
موتور	۱٫۷ لیتری ۱۱۵ اسب بخاری EF7.
ابعاد
فاصله بین دو محور	۲۶۷۱ میلیمتر
طول	۴۵۵۸ میلیمتر
عرض	۱۷۲۰ میلیمتر
ارتفاع	۱۴۶۰ میلیمتر
وزن خالص	۱۲۵۸ کیلوگرم
گاه‌شناسی
مدل پیشین	سمند، سمند سورن، پژو ۴۰۵
مدل بعدی	دنا پلاس

نمای جلو دنا

دنا یکی از محصولات شرکت ایران خودرو است که به هدف جایگزینی خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند و سمند سورن طراحی و ساخته شد اما پس از عرضه این اتفاق رخ نداد و دنا به عنوان محصولی مستقل در کنار این خودروها تولید شد. این خودرو قرار بود سال ۱۳۹۱ وارد بازار داخلی و جهانی گردد که بالاخره پس از کشمکش‌ها و گفتگوهای فراوان بر سر قیمت‌گذاری و با تأخیر زیاد در سال ۱۳۹۳ روانه بازار شد. خودرو دنا با موتور ای‌اف۷ (EF7) بنزینی عرضه شده‌است‌.

تولید و صادرت خارجی

کشور	سایت تولیدی	خودرو	آغاز
ایران	ایران خودرو مرکزی	دنا و دنا+	۲۰۱۴
جمهوری آذربایجان	آذکرون	دنا و دنا+	۲۰۱۸
سوریه	سیامکو	دنا	۲۰۲۱

شروع پروژه

ایران خودرو در آذر سال ۱۳۸۸، پروژه‌ای را با نام (NX7) تعریف کرد که طی آن طراحی محصولی جدید از خانواده خودرو ملی برای پوشش بازه بالاتر قیمتی تعریف شد.

امکانات

ایمنی

• مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو
• مجهز به کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
• مجهز به کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای جلو و عقب با پیش کشنده و محدودکننده نیرو–جلو
• مجهز به سامانه ترمز ضد قفل (ترمز ای‌بی‌اس) و بوستر MBA به همراه توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
• ستون فرمان جمع شونده در تصادف
• چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب به همراه چراغ‌های ایمنی درها

رفاهی

• مجهز به کروزکنترل
• مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک
• سامانه کمک پارک عقب (سنسور دنده عقب و قابلیت نصب دوربین دنده عقب)
• مولتی مدیای لمسی CD/DVD/MP3/USB/Micro SD/Bluetooth
• قابلیت تماس/پاسخگویی به تماس با بلوتوث
• ستون فرمان قابل تنظیم
• کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان
• آینه‌های جانبی تنظیم برقی (تاشو برقی با گرمکن)
• شیشه‌های سولار (ضد اشعه UV)
• زیرآرنجی جلو و عقب
• قابلیت دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق
• صندلی‌های برقی جلو
• چراغ همراهی تا در منزل

عملکردی

• برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس
• دارای سامانه ناوبری ماهواره ای
• رینگ اسپورت آلومینیومی
• سامانه ضد سرقت (immobilizer)
• قابلیت تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو

زیست‌محیطی

• مطابقت با استاندارد آلایندگی یورو۴ قابل ارتقاء به یورو۵

مشخصات فنی

مشخصات فنی دنا با موتور EF7

نوع موتور	۴ سیلندر خطیEF7
حجم موتور (سی سی)	۱۶۵۰
حداکثر توان موتور (اسب بخار)	۱۱۵ اسب بخار در دور ۶۰۰۰
حداکثر گشتاور (نیوتن متر)	۱۵۷ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰
تعداد سوپاپ	۱۶
نوع سوخت	بنزین بدون سرب با اکتان ۹۵
سیستم انژکتوری	تزریق الکترونیکی چند نقطه‌ای
استاندارد آلایندگی	یورو ۴
سیستم انتقال قدرت	پنج دنده دستی +BE3
ترمز ضد قفل	ضد قفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
ترمز جلو	دیسکی تهویه شونده
ترمز عقب	دیسکی
گنجایش مخزن سوخت (لیتر)	۷۰
حجم فضای صندوق عقب (لیتر)	۵۰۰

دنا پلاس

دنا پلاس
اطلاعات اجمالی
تولیدکننده	ایران خودرو
تاریخ تولید	۱۳۹۶-اکنون
مکان مونتاژ	تهران، ایران (ایران خودرو)
بدنه و شاسی
کلاس	سدان
نوع بدنه	۴ در سدان
پلت‌فرم	پژو ۴۰۵
خودروهای مرتبط	دنا، سمند، سورن، پژو ۴۰۵
مشخصات فنی
موتور	۱۷۰۰ سی‌سی EF7 ۱۷۰۰ سی‌سی EF7 توربوشارژر
حجم باک	۶۰ لیتر
جعبه دنده	۵ سرعتهٔ دستی ۶ سرعتهٔ خودکار
ابعاد
فاصله بین دو محور	۲۶۷۱ میلیمتر
طول	۴۵۵۹ میلیمتر
عرض	۱۷۲۰ میلیمتر
ارتفاع	۱۴۶۰ میلیمتر
وزن خالص	۱۲۵۸ میلیمتر
گاه‌شناسی
مدل پیشین	سمند، سمند سورن، دنا
مدل بعدی	دنا پلاس توربو اتوماتیک

نمای عقب و جانبی دنا پلاس

دنا پلاس یا دنا+، از محصولات ایران خودرو است که به نام دنا ELX نیز شناخته می‌شود. این خودرو مدل تغییر شکل یافته و پرآپشن تر دنا معمولی بوده و در انواع دنا پلاس و دنا پلاس توربوشارژ تولید می‌شود. دنا پلاس از نظر تجهیزات به سقف بازشو، ۴ کیسه هوا، دی لایت و … مجهز شده بود. اما در سال ۱۳۹۸ در برخی از مدل‌ها ۲ ایربگ داخل صندلی و سانروف دنا پلاس برداشته شد.

این خودرو از نظر ظاهری کمی بروزتر شده و چهره متفاوت تری نیز دارد و از سال ۹۵ به بازار خودرو معرفی شد. دنا پلاس با سرمایه‌گذاری ۵۵ میلیارد تومانی ایران خودرو طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو در کنار پژو ۲۰۷ صندوقدار قرار می‌گیرد. تحول گرافیک داخلی چراغ‌ها، باعث جذابیت بیشتر خودرو شده؛ البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده‌است. افزودن لامپ‌های ال‌ای‌دی به خودرو به‌عنوان چراغ دید در روز یا روزنما (Daytime running lights) و نیز چراغ‌های کوچک (Position lights) از جنس نئون که در خودروهای روز دنیا مثل آئودی، ب ام و، مرسدس بنز و … هم دیده می‌شوند، از جمله تغییرات در چراغ‌های این خودرو به‌شمار می‌روند. در چراغ‌های عقب نیز تغییراتی، البته کم‌تر از جلو، اعمال شده و چراغ‌های کوچک نئونی در این قسمت نیز دیده می‌شوند.

تفاوتهای دنا پلاس با دنای معمولی

کابین خودروی دناپلاس

1. دوربین عقب
2. سیستم چندرسانه‌ای جدید با قابلیت فیش ورودی
3. خطوط جدید بدنه در نمای جانبی
4. چراغ‌های کوچک نئونی در جلو و عقب
5. تغییر در صندوق، تغییر تریم درب‌ها و سپر عقب جدید
6. چراغ‌های دی لایت یا ابرویی چراغ‌های جلو با نواری از LED
7. چهار ایربگ؛ دنا پلاس نخستین خودرو ایرانی است که ایربگ جانبی دارد.
8. سقف بازشو داخل سقف! دنا پلاس نخستین خودرو ایرانی است که سقف بازشو In-Built دارد؛ یعنی سقف بازشویی که هنگام بازشدن، بدنه سقف بازشو درون سقف قرار می‌گیرد نه روی آن.

دنا پلاس توربوشارژ

نشان‌وارهٔ دنا پلاس توربو

دنا پلاس توربو شارژ دارای موتور مجهز به توربو شارژر بوده و یکی از اهداف شرکت در عرضه این محصول، افزایش کارایی قوای محرکه خودروی دنا پلاس از طریق نصب سامانه توربوشارژ بر روی آن است که باعث تغییرات ذیل می‌شود:

• افزایش قدرت و شتاب خودرو بدون بالا بردن حجم موتور
• افزایش راندمان و بهره‌وری سوخت
• احتراق کامل تر سوخت و کم‌شدن سطح آلایندگی و مصرف کمتر نسبت به موتور معمولی

تفاوتهای دنا پلاس توربوشارژ با دنا پلاس

• طرح رینگ آلومینیومی جدید ۱۶ اینچ پنج پیچ و تایر بزرگ‌تر ("16 R50/۲۰۵)
• فرمان چرمی با دوخت قرمز
• زیر پایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمز رنگ
• تغییر طرح سر دسته دنده
• نصب موتور توربوشارژ

مشخصات فنی دنا پلاس توربوشارژ

نوع موتور	(EF7 TC) EF7 Turbo Charge
حجم موتور (سی سی)	۱۶۵۰
حداکثر توان موتور (اسب بخار)	۱۵۰ اسب بخار در دور ۵۵۰۰
حداکثر گشتاور (نیوتن متر)	۲۱۵ نیوتن متر در دور ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰
تعداد سوپاپ	۱۶
نوع سوخت	بنزین بدون سرب با اکتان ۹۵
نوع تنفس موتور	توربو شارژ
سیستم انژکتوری	تزریق الکترونیکی چند نقطه‌ای
استاندارد آلایندگی	یورو ۴
سیستم انتقال قدرت	پنج دنده دستی BE4
ترمز	ضد قفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
ترمز جلو	دیسکی تهویه شونده
ترمز عقب	دیسکی
گنجایش مخزن سوخت (لیتر)	۷۰
حجم فضای صندوق عقب (لیتر)	۵۰۰

دنا پلاس توربو شارژر اتوماتیک

گروه صنعتی ایران خودرو مدتی بعد از عرضه دنا پلاس توربو دنده ای تصمیم به راه اندازی خط تولید دنا پلاس توربو شارژر با جعبه دنده خودکار نمود، این خودرو از یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE با حالت اسپرت، برفی و قابلیت تیپ ترونیک برخوردار است.

این خودرو از لحاظ ویژگی‌های فنی پیشرانه تفاوتی با نسخه دنده ای ندارد و تنها تفاوت آن بهره‌گیری از استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. اما یکی از تفاوت‌های اصلی این خودرو علاوه بر جعبه دنده ۶ سرعته، اضافه شدن فرمان کمکی برقی (EPS) می‌باشد و این در حالتی است که پیش از این دنا پلاس مجهز به فرمان هیدرولیکی بوده‌است، همچنین سامانه کنترل پایداری الکتریکی و استارت دکمه ای از جمله آپشن‌هایی می‌باشد که بر روی این خودرو نصب شده‌است.

مشخصات فنی دنا پلاس توربو شارژر اتوماتیک

نوع موتور	EF7 turbo charge (EF7 tc)
حجم موتور (سی سی)	۱۶۵۰
حداکثر توان موتور (اسب بخار)	۱۵۰ اسب بخار در دور ۵۵۰۰
حداکثر گشتاور (نیوتون متر)	۲۱۵ نیوتون متر در دور ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰
تعداد سوپاپ	۱۶
استاندارد آلایندگی	یورو ۵
سیستم انتقال قدرت	اتوماتیک ۶ سرعته DAE
مصرف سوخت ترکیبی	۷٫۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
نوع تنفس موتور	توربو شارژ
سیستم انژکتوری	تزریق الکترونیکی چند نقطه ای
گنجایش مخزن سوخت (لیتر)	۷۰
حجم فضای صندوق عقب (لیتر)	۵۰۰

دنا پلاس هیبریدی

ایران خودرو در پنجمین همایش صنعت خودرو کشور در سال ۱۳۹۶، دنا پلاس اتوماتیک هیبریدی را معرفی کرد. این خودرو جعبه‌دنده خودکار داشته و در کنار قابلیت هیبرید، قابلیت شارژ مستقیم با برق شهری را نیز دارد. دنا پلاس اتوماتیک هیبریدی می‌تواند بدون روشن شدن پیشرانهٔ بنزینی، در صورت شارژ کامل باتری‌ها ۹۰ کیلومتر با برق طی مسافت نموده و سطح آلایندگی آن در این حالت صفر می‌باشد. گشتاور موتور برقی این خودرو ۲۲۰ نیوتون متر اعلام شده و نیرویی برابر با ۱۴۰ اسب بخار تولید می‌کند. البته این خودرو هنوز به مرحله تولید انبوه نرسیده‌است.

منابع

• وبگاه گروه صنعتی ایران خودرو