خط راه‌آهن بنگوئلا
| خط راه‌آهن بنگوئلا | |||
|---|---|---|---|
 CFB Diesel locomotive, in 1973 | |||
| اطلاعات کلی | |||
| وضعیت | فعال | ||
| موقعیت | آنگولا و جمهوری دموکراتیک کنگو | ||
| پایانه | لبیتو تنکه | ||
| عملکرد | |||
| گونه | راه‌آهن سنگین | ||
| تاریخچه | |||
| گشایش | ۱۹۰۵ | ||
| فنی | |||
| طول خط | ۱٬۸۶۶ کیلومتر (۱٬۱۵۹ مایل) | ||
| اندازه ریل | ۱٬۰۶۷ mm (3 ft 6 in) | ||
| برق | 25 kV 50 Hz AC سیم بالاسر (planned)[نیازمند منبع] | ||
| سرعت | ۹۰ کیلومتر بر ساعت (۵۶ مایل بر ساعت) | ||
| بیشترین فرازا | ۶٬۰۸۲ پا (۱۸۵۴ متر) | ||
| |||
خط راه‌آهن بنگوئلا (پرتغالی: Caminho de Ferro de Benguela (CFB)) یا خط راه‌آهن کاتانگا-بنگوئلا یک خط راه‌آهن باری-مسافری است که از شهر لبیتو، آنگولا شروع و در شهر تنکه، جمهوری دموکراتیک کنگو به پایان می‌رسد.
این خط که در سال ۱۹۰۵ راه‌اندازی شده ۱٬۸۶۶ کیلومتر طول دارد راه صادرات مواد معدنی و مواد غذایی از دو کشور آنگولا و کنگو از طریق اقیانوس اطلس است.
نگارخانه[ویرایش]
-
-
۱۹۷۲
.jpg)
منابع[ویرایش]
- Benguela Railway Company. (1929). A brief history of the Benguela railway, describing its construction through Angola, Portuguese West Africa, and the important role it is destined to play in the development of Southern and Central Africa. London: Benguela Railway Company.
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ خط راه‌آهن بنگوئلا موجود است. |
 | این یک مقالهٔ خرد راه‌آهن است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |