حمله با خودرو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
۲۰۰۸ حمله با بولدوزر در اورشلیم، ۳ کشته.

حمله با خودرو (انگلیسی: Vehicle-ramming attack) یک شکل از حمله است که در آن مجرم عمداً یک وسیله نقلیه موتوری را به یک ساختمان، یا یک جمعیت از مردم،[۱][۲] یا وسیله نقلیه دیگری می‌کوبد. طبق گفته تحلیلگران اطلاعات جهانی استرافور، این حملات، یک تاکتیک جدید ستیزه‌جویی است که کمتر کشنده است ولی امکان جلوگیری اش از بمب‌گذاری‌های انتحاری دشوارتر است.

راندن عمدی خودرو به جمعیت از تاکتیک‌هایی است که تروریست‌ها استفاده می‌کردند،[۳] این روش تبدیل به یک تاکتیک تروریستی بزرگ در سال‌های ۲۰۱۰ شد چرا که نیاز به مهارت کمی داشته و این پتانسیل را دارد که باعث تلفات قابل توجه بشود.[۴][۵][۶] راندن عمدی خودرو نیز مانند سایر انواع جنایتها،[۷] از جمله حوادث خشم جاده ای می‌باشد.[۸][۹] واقعه راندن عمدی خودرو رانندگی نیز گاهی اوقات ناشی از اختلال روانپزشکی راننده است.

حمله با خودرو همچنین توسط مهاجمین برای رخنه به یک ساختمان با دروازه‌های بسته قبل از وقوع عملیات انفجاری مانند حمله سنت کوئنتین-فالاویور مورد استفاده قرار می‌گیرد.

افزایش در قرن بیست و یکم[ویرایش]

در قرن بیست و یکم، شاهد افزایش حملات خودرو توسط افرادی معتقد به ایدئولوژی، به عنوان اعمال تروریستی هستیم.[۱۰] اندرو کین، مقاله‌نویس کانادایی در سال ۲۰۱۴، این پدیده را به عنوان یک شکل از «میکرو تروریسم» توصیف کرده و استدلال می‌کند که «کانادایی‌ها» بهتر به پدیده غم‌انگیز تروریست‌های خانگی عادت کرده‌اند که به هر دلیلی در سرش هست که هر تعداد شهروندانش را در خدمت اهدافش بکشد.[۱۱]

علل افزایش استفاده از این تاکتیک[ویرایش]

به گفته اداره تحقیقات فدرال آمریکا، این تاکتیک محبوبیت فراوانی یافته‌است، زیرا «حمله با خودرو، به تروریستها که در دسترسی به مواد منفجره یا سلاح محدودیت دارند این فرصت را فراهم می‌کند تا با امکانات محلی و با حداقل آموزش و بدون تجربه قبلی دست به عملیات تروریستی بزنند.»[۱] محقق مبارزه با تروریسم داوید گرانشتین راس از بنیاد دفاع از دموکراسی گفت پرتاب سنگ تاکتیک رو به افزایش در مقابل اسرائیل، است زیرا «موانع امنیتی در جلوگیری از آن مؤثر نیست، در حالی که وارد کردن بمب بداخل کشور مشکل است.»[۱۲] در سال ۲۰۱۰، اینسپایر، مجله آنلاین، انگلیسی زبان تولید شده توسط القاعده در شبه جزیره عربی از جهادگران خواست مکان‌های «عابران پیاده» را انتخاب کرده و قبل از حمله ماکزیمم سرعت را داشته باشند تا ماکزیمم تلفات بدست آید.[۱۲]
حملات وسیله نقلیه می‌تواند توسط تروریست‌های تک افتاده که از یک ایدئولوژی الهام گرفته‌اند انجام گیرد، در حالی که این افراد در واقع در یک جنبش یا گروه سیاسی خاص کار نمی‌کنند. یعقوب سیگل نویسنده The Daily Beast,[۱۳] اظهار می‌کند که عاملان حمله با خودرو سال۲۰۱۴ Couture-Rouleau ممکن است یک عملیات تروریستی باشد که غرب در آینده می‌تواند بیشتر ببیند، آنچه که او شرح می‌دهد، و بری جنکینز از شرکت رند نیز دنبال می‌کند، به عنوان «سگ‌های ولگرد»، و نه گرگ‌های تنها، آن‌ها را به عنوان «ناسازگار» توصیف می‌کند که از طریق قرار گرفتن در معرض تبلیغات اسلام‌گرایانه[۱۴] از «خشم نفوذ به اقدامات مرگبار خودجوش» منتقل می‌کند. ویدیوی تبلیغاتی ۲۰۱۴ توسط داعش هواداران فرانسوی را برای استفاده از ماشین برای نابودی غیرنظامیان، تشویق می‌کرد.[۱۵]

اقدامات حفاظتی[ویرایش]

اقدامات امنیتی برای حفاظت از مجلس نمایندگان در لندن، انگلستان. این بلوک‌های سنگین بتن برای جلوگیری از بمب‌گذاری ماشین یا دستگاه دیگر در جلوی ساختمان طراحی شده‌اند
بلوک‌های بتنی در مرکز شهر درسدن در مراسم روز جهانی وحدت ملی در سال ۲۰۱۶
ویدیو کوبیدن وسیله نقلیه به صف جمعیت در سمت راست که یک نفر زخمی و۱۹نفر مجروح شدند - شارلوتسویل - ویرجینیا

در ۲۳ اکتبر سال ۲۰۱۴، مؤسسه ملی علوم ساختمان ایالات متحده طراحی ساختمان خود را برای مقابله با حملات احتمالی با خودرو بروز کرد.

موانع امنیتی خسارتهای حمله فرودگاه گلاسکو در سال ۲۰۰۷ را به میزان زیادی کاهش داد.[۱۶][۱۷] موانع امنیتی حمله خودرو در آلون شوت در سال ۲۰۰۴ را مانع شد بطوری که مهاجم مجبور شد خودرو را رها کرده و به صورت پیاده با چاقو به عابران پیاده که در ایستگاه اتوبوس ایستاده بودند حمله کرد.[۱۸]

رئیس پلیس برلین، کلاس کندت، استدلال کرد که موانع نتوانستند مانع از حمله به برلین ۲۰۱۶ شوندو لازم است که برای جلوگیری از این نوع حملات اقدامات امنیتی «متنوع، پیچیده و غیرقابل دور زدن» مورد استفاده قرار گیرد.[۱۹]

در حالی که فقط مکان‌های مشخصی را می‌توان از این طریق محافظت کرد، پیچهای تنگ و خیابان‌های باریک ممکن است مانع رسیدن خودروهای بزرگ به سرعت قبل از رسیدن به یک مانع شود.[۲۰]

فهرست حملات حمل و نقل خودرو[ویرایش]

تروریسم[ویرایش]

  • ۱۹۸۱ بمب‌گذاری سفارت عراق، بیروت، لبنان (حمله به عابر پیاده نبود: حمله به ساختمان و سپس انفجار)
  • ۱۹۸۳ بمب‌گذاری‌های سربازخانه‌های بیروت، لبنان (حمله به ساختمان + انفجار)
  • ۲۰۰۱ حمله آذور، اسرائیل (حمله به عابرین پیاده، اغلب سربازان)
  • ۲۰۰۱ بمب‌گذاری جامو و کشمیر (حمله به در ورودی ساختمان + انفجار + آتش‌سوزی)
  • ۲۰۰۲ لیون، حمله با ماشین، فرانسه (حمله به ساختمان + آتش)
  • ۲۰۰۶ حمله، دانشگاه کارولینای شمالی، ایالات متحده (حمله به عابرین پیاده با خودرو)
  • حمله فرودگاه بین‌المللی گلاسکو، اسکاتلند، انگلستان (حمله به ساختمان با خودرو + سیلندر گاز انفجاری)
  • ۲۰۰۸ حملات خودرو در اورشلیم، اسرائیل (حمله با خودرو به وسایل نقلیه و مردم)
  • ۲۰۰۸ حمله بولدوزر در اورشلیم، اسرائیل (حمله با خودرو به عابرین پیاده)
  • ۲۰۱۱ حمله کامیون در تل آویو، اسرائیل (حمله با خوردو به وسایل نقله و مردم)
  • ۲۰۱۱ حمله به کلوپ شبانه در تل آویو، اسرائیل (حمله با خودرو و سپس حمله با چاقو)
  • ۲۰۱۳ قتل لی ریگبی، لندن، انگلستان، بریتانیا (حمله با خودرو و سپس حمله با چاقو)
  • ۲۰۱۳ حمله میدان تیانانمن، چین (حمله با خودرو به مردم + سوزاندن مردم در شعله‌های آتش)
  • ماه مه ۲۰۱۴حمله اورومچی (حمله با خودرو + پرتاب بمب از وسیله نقلیه)
  • ۲۰۱۴ حمله اورشلیم، اسرائیل (حمله با خودرو به مردم + اتوبوس)
  • ۲۰۱۴ حمله ژانر ریشلی، کانادا (حمله با خودرو)
  • اکتبر ۲۰۱۴ حملات خودرویی اورشلیم، اسرائیل (نیروهای مردمی)
  • نوامبر ۲۰۱۴ حملات حمله با خودرو در اورشلیم، اسرائیل (حمله با خودرو + برخورد با یک دروازه فلزی)
  • ۲۰۱۴ آون شوت حمله، کرانه غربی (شکست خوردن + خرابکاری)
  • ۲۰۱۴ حمله دیون، فرانسه (حمله با خودرو به مردم)
  • ۲۰۱۴ حملات نانت، فرانسه (حمله با خودرو به مردم)
  • ۲۰۱۶، حمله در فرانسه، فرانسه (حمله با خودرو + تیراندازی)
  • ۲۰۱۶ حمله در دانشگاه ایالتی اوهایو در آمریکا (حمله با خودرو + حمله با چاقو)
  • ۲۰۱۶حمله برلین، آلمان (تیراندازی راننده کامیون + حمله با خودرو)
  • ۲۰۱۷ حمله کامیون اورشلیم، اسرائیل (حمله با خودرو به مردم)
  • ۲۰۱۷ حملهٔ وست مینستر، لندن، انگلستان، (حمله با خودرو + حمله با چاقو؛ بعضی از قربانیان از پل وست مینیستر به پایین پرتاب شدند)
  • ۲۰۱۷حمله استکهلم۲۰۱۷، سوئد (حمله با خودرو به مردم)
  • ژوئن ۲۰۱۷ حمله لندن انگلستان، (حمله با خودرو + حمله با چاقو)[۲۱]
  • ۲۰۱۷ حمله فینبوری پارک، لندن، انگلستان، (حمله با خودرو به مردم)
  • ژوئیه ۲۰۱۷ حمله با خودرو، پاریس، فرانسه (حمله با خودرو به خودروی پلیس)
  • ۲۰۱۷ حمله به مسجد پاریس[۲۲]
  • ۲۰۱۷حمله لوالیوس فرانسه، (حمله با خودرو به سربازان)
  • ۲۰۱۷ حمله شارلوتزویل، در جریان تظاهرات «متحد شدن» در شارلوتزویل، ویرجینیا، ایالات متحده (حمله با خودرو به مردم)
  • ۲۰۱۷ حملات بارسلونا (حمله با خودرو به مردم)
  • ۲۰۱۷ حمله ادمونتون، کانادا (حمله با خودرو به مردم + حمله با چاقو)
  • ۲۰۱۷ حمله با خودرو در نیویورک (حمله با خودرو به دوچرخه سواران و دونده‌ها)

منابع[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ Issued 13 December 2012. "Department of Homeland Security-FBI Warning: Terrorist Use of Vehicle Ramming Tactics". FBI and Department of Homeland Security. Archived from the original on 28 October 2014. Retrieved 6 November 2014.
  2. David C. Rapoport (2006). Terrorism: The fourth or religious wave. Taylor & Francis. pp. 150–. ISBN 978-0-415-31654-5. Archived from the original on 10 December 2014.
  3. "Mass casualty traffic incidents like Endymion's are rare, but do happen". New Orleans Times-Picayune. February 27, 2017. Retrieved 14 March 2016.
  4. Amanda Erickson & Isaac Stanley-Becker, How ramming cars into crowds became a major terror tactic, Washington Post (March 22, 2017).
  5. Keating, Joshua (5 November 2014). "Why Terrorists Use Vehicles as Weapons". Slate. Retrieved 27 September 2017.
  6. Jamison, Alastair (20 December 2016). "Truck Attacks: Low-Tech, Soft Target Terrorism Is Growing Threat". NBC News. Retrieved 27 September 2017.
  7. David Ormerod, John Cyril Smith & Brian Hogan, Smith and Hogan's Criminal Law (13th ed. 2011: Oxford University Press), p. 1138: "There are at least six ways that a person might be held liable for causing a death by driving. At the most extreme it is possible for D[efendant] to be liable for murder, as when he drivers at V[ictim] with intent to kill or do gbh (great bodily harm)."
  8. R.G. Smart, "Transport Related Stress" in Stress Consequences: Mental, Neuropsychological and Socioeconomic (ed. George Fink: Academic Press, 2009), p. 708: "A national study in the United States found that … of respondents … 1-2% had gotten out of their cars to hurt other drivers, deliberately hit other drivers, or had carried a weapon."
  9. Audi driver pleads guilty after video shows him mowing down man in road-rage incident in New Brunswick, Canadian Press (February 28, 2017).
  10. Yaakov Lappin; Etgar Lefkovits (29 August 2011). "Background: Ramming terror attacks in recent years". The Jerusalem Post. Archived from the original on 6 November 2014. Retrieved 6 November 2014.
  11. Coyne, Andrew (22 October 2014). "We can't stop every terror attack, so let's brace ourselves and adapt". National Post. Archived from the original on 12 November 2014. Retrieved 7 November 2014.
  12. ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ Keating, Joshua (5 November 2014). "Why Terrorists Use Vehicles as Weapons". Slate. Archived from the original on 6 November 2014. Retrieved 6 November 2014.
  13. Daly, Brian (21 October 2014). "Lone wolf terrorists hard to stop". Edmonton Sun. QMI. Retrieved 6 November 2014.
  14. Siegel, Jacob (24 October 2014). "Lone Wolves, Terrorist Runts, and the Stray Dogs of ISIS Why ISIS and al Qaeda rely on loners and losers to carry out their terrorist agenda in the West". Daily Beast. Archived from the original on 7 November 2014. Retrieved 7 November 2014.
  15. "ISIS and Al Qaeda have specifically called for the type of attack that just happened in France".
  16. Garfield, Simon (7 December 2007). "Terrorists are foiled at Glasgow airport". The Guardian. Archived from the original on 7 November 2014. Retrieved 7 November 2014.
  17. "Glasgow airport ramps up use of bollards". Glasgow Evening Times. 22 December 2008. Archived from the original on 7 November 2014. Retrieved 7 November 2014.
  18. Tait, Robert (10 November 2014). "Israeli woman, 25, and soldier killed in twin stabbing attacks – Incidents happen hours apart, suggesting an escalation of recent violence". The Daily Telegraph. Archived from the original on 11 November 2014. Retrieved 11 November 2014.
  19. Halliday, Josh; Perraudin, Frances (20 December 2016). "What can be done to prevent Berlin-style attacks in modern cities?". The Guardian. Retrieved 22 January 2017.
  20. http://i-hls.com/2017/01/vehicle-ramming-attacks-security-measures/
  21. "'Fatalities' after central London vehicle and stabbing attacks". 4 June 2017. Retrieved 4 June 2017 – via www.bbc.co.uk.
  22. "Man tries to drive car into crowd in front of French mosque, police say". The Guardian. 29 June 2017. Retrieved 12 September 2017.

پیوند به بیرون[ویرایش]