حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد


2018 Horizon Air Q400 incident
N449QX LAX (31294957790).jpg
N449QX, the aircraft involved in the incident, pictured in 2015
خلاصه حادثه
تاریخAugust 10, 2018
علتAircraft theft and suicide
محل حادثهجزیره کترون - واشینگتن - ایالات متحد آمریکا
۴۷°۰۸′۵۳″شمالی ۱۲۲°۳۸′۱۵″غربی / ۴۷٫۱۴۸۰۵۶°شمالی ۱۲۲٫۶۳۷۵۰۰°غربی / 47.148056; -122.637500مختصات: ۴۷°۰۸′۵۳″شمالی ۱۲۲°۳۸′۱۵″غربی / ۴۷٫۱۴۸۰۵۶°شمالی ۱۲۲٫۶۳۷۵۰۰°غربی / 47.148056; -122.637500[۱]
کشته‌شدگان1
بازماندگان0
نوع  هواپیماBombardier Dash 8 Q400
شماره دمN449QX

در 10 اوت 2018، یک هواپیمای Horizon Air Bombardier Dash 8 Q400 از فرودگاه بین‌المللی سیاتل تاکوما (Sea-Tac) در SeaTac، واشینگتن به سرقت رفت. سارق، ریچارد راسل 29 ساله، یک مأمور سرویس زمینی Horizon Air بود که تجربه خلبانی نداشت. پس از شروع پرواز، دو جنگنده مکدانل داگلاس F-15 عقاب اقدام به رهگیری او کردند. کنترل ترافیک هوایی Sea-Tac که با راسل تماس گرفت بود، او را مردی در هم شکسته و نامتعادل توصیف کرده‌است. تقریباً یک ساعت و 15 دقیقه پس از برخاستن، راسل با سقوط عمدی هواپیما در جزیره پرجمعیت Ketron در Puget Sound خودکشی کرد.

هواپیما[ویرایش]

هواپیما این حادثه یک Bombardier Dash 8 Q400 بود که متعلق به شرکت Horizon Air (که برای هواپیمایی آلاسکا کار می‌کرد) با ثبت N449QX[۲][۳][۴] و شماره سریال ۴۴۱۰. این هواپیما نخستین بار در سال ۲۰۱۲ به پرواز درآمد و در همان سال به شرکت Horizon Air تحویل داده شد. همین هواپیما بعد از یک پرواز ضمن خدمت از ویکتوریا، بریتیش کلمبیا ، ساعت ۱۳:۳۵ به وقت محلی در فرودگاه بین‌المللی سیاتل تاکوما به زمین نشست.[۵] قرار نبود آن روز دوباره پرواز کند.[۶]

حادثه[ویرایش]

نمودار انتهای شمالی سیاتل تاکوما بین‌المللی، موقعیت مکانی کارگو ۱ و باند فرودگاه 16C را نشان می‌دهد.
حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸ در الگو:Location map واشینگتن واقع شده‌است
Sea–Tac
Sea–Tac
Ketron Island
Ketron Island
موقعیت فرودگاه بین‌المللی سیاتل تاکوما و جزیره کترون (روی نقشه نشان داده نشده‌است) در ایالت واشینگتن.

این هواپیما از هواپیمای کارگو ۱ در انتهای شمالی فرودگاه دریایی تاک[۶] به سرقت رفته و از طریق تاکسی‌ها به باند 16C مانور داده شده‌است.[۵] برج کنترل سیاتل چندین بار سعی کرد هواپیما را شناسایی کند ولی هیچ جوابی دریافت نکرد یک جت هواپیمایی آلاسکا در نزدیکی زمین گزارش داد که این هواپیما با حرکت نا متعادل در حال برخاستن است، و پرواز غیرمجاز در ساعت ۱۹:۳۲ به وقت محلی (۰۲:۳۲ UTC، ۱۱ اوت) انجام شد.[۷][۸] در پاسخ، دو جنگنده McDonnell Douglas F-15C Eagles

در ساعت ۲۰:۱۵ به وقت محلی از پایگاه گارد ملی هوایی پورتلند برای رهگیری به پرواز درآمدند.[۹][۱۰] هر دو جنگنده به موشکهای AIM-9 سایدوایندر و AIM-120 آمرام موشک‌های هوا به هوا[۱۱] مافوق صوت مسلح بودند.[۴][۱۲] یک تانکر سوخت‌گیری سوخت Krato-135R Stratotanker نیز از پایگاه نیروی هوایی Fairchild برای پشتیبانی از پرواز F-15 اعزام شد. پروازهای ورودی و خارج از فرودگاه نیز موقتاً به حالت تعلیق درآمد.[۱۳]

کنترل ترافیک هوایی سیاتل-تاکوما (ATC) ارتباط رادیویی با سرنشین را برقرارکرد.[۱۴] اطلاعات بدست آمده به سرعت در وب سایت‌ها و رسانه‌های اجتماعی ارسال شد.[۱۵] او گفت که او "یک مرد شکسته خورده‌است، و حدس می‌زنم چندتا دسته گل به آب دادم. تا حالا متوجه آن‌ها نبودم "[۱۶] هنگامی که ATC پیشنهاد کرد هواپیما در پایگاه مشترک لوئیز - مک کورد فرود بیاورد، سرنشین امتناع کرد: "اگر آنجا فرود بیاییم این بچه‌ها من رو خفه خواهند کرد. من فکر می‌کنم اونجا رو هم بهم خواهم ریخت. من نمی‌خواهم این کار را بکنم. "[۱۷] او از ATC سؤال کرد که در صورت فرود آوردن هواپیما، می‌تواند به عنوان خلبان با خطوط هوایی آلاسکا کار کند. ATC گفت که "اگر شما بتوانید این کار را انجام دهید، به شما کار می‌کنم.". در جواب او گفت نه، من یک مرد سفیدپوست هستم. "[۱۸] و از انجام مانورهای خاص در پرواز برای جلب توجه صحبت کرد. وی اظهار داشت که نمی‌خواهد به کسی آسیب برساند،[۱۹] و در دقایق پایانی ارتباطات از دوستان و خانواده خود عذرخواهی کرد. او در بخش پایانی پرواز، هواپیما را با انجام عملیات آکروباتیک بر فراز Puget Sound که فیلم‌هایی آن در رسانه‌های اجتماعی نیز منتشر شده‌اند. به پرواز درآورد.[۲۰] یک خلبان کهنه کار گفت: این مانورها «به نظر خوب اجرا شده‌اند، بدون اینکه هیچ واماندگی یا فشار بیش از حدی ایجاد شود»[۲۱] هنگامی که یک کنترل‌کننده هوایی درخواست کرد هواپیما را پس از این مانورها فرود آورد، گفت: «نمی‌دانم. من نمی‌خواهم. امیدوار بودم این جوری می‌شد» وی افزود که «واقعاً برنامه ای برای فرود ندارم.»[۲۲]

دو فروند F-15 تلاش کردند هواپیما را به سمت اقیانوس آرام هدایت کنند و به سمتش شلیک نکنند.[۲۳] Q400 سرانجام در ساعت ۲۰:۴۳ به وقت محلی در جزیره کترون در شهر پوگت ،ایالت پیرس، واشینگتن سقوط کرد و سرنشین آن را کشته شد و هواپیما را منهدم گردید.[۴][۶][۸] یک خدمه قایق موتوری اولین کسی بود که به محل رسید.[۲۴] آتش نشانان مناطق مجاور تقریباً ۱٫۵ ساعت پس از حادثه به این جزیره رسیدند، دلیل آن هم انتظار برای رسیدن کشتی جزیره Steilacoom-Anderson بود. تا رسیدن آتش نشانان حدود دو هکتار از اراضی منطقه به دلیل حادثه از بین رفته بود و خاموش کردن آتش تا صبح روز بعد طول کشید[۲۵][۲۶]

تحقیق و بررسی[ویرایش]

دفتر کلانتری شهرستان پیرس هر دو به دلیل اطلاعات دقیق از عموم مردم تشکر کرد و در ۱۱ اوت اذعان کرد که سازمان‌های فدرال تحقیقات را انجام دهند بر روی موضوع تحقیق خواهند کرد دفتر شعبه سیاتل اف‌بی‌آی گفت جنایت تخلف، شناسایی شده‌است و ریچارد راسل ۲۹ ساله بوده،[۲۷][۲۸] و عمل او را خودکشی توصیف کرد و گفت که اقدامات وی به معنای «یک حادثه تروریستی» نیست.[۱۹] مدیر عامل گروه هوایی آلاسکا، برد تیلدن در همان روز اعلام کرد که این شرکت هواپیمایی با دولت فدرال هواپیمایی، FBI و هیئت ایمنی حمل و نقل ملی هماهنگی بوده و «و هر تلاشی که از دستمان بربیایید رای کشف اتفاقات انجام خواهیم داد.»[۲۹][۳۰] در ۱۲ اوت، FBI گفت که جعبه سیاه پرواز را به همراه مکالمات ضبط شده کابین خلبان را بازیابی کرده‌است و این تجهیزات برای پردازش به هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ارسال شده‌است.[۳۱]

در ۹ نوامبر، اف‌بی‌آی اظهار داشت که تحقیقات خود را به اتمام رسانده‌است. تروریستی بودن حادثه رد شد و مشخص شد که راسل به تنهایی عمل کرده‌است. سقوط نهایی در جزیره کترون به عمدی بوده و خودکشی محسوب می‌شود.[۳۲][۳۳] FBI اظهار داشت: «مصاحبه با همکاران کاری، دوستان و خانواده - و بررسی پیامهای متنی که در هنگام حادثه با راسل رد و بدل شده‌اند» هیچ نشانی از انگیزه‌های ترویستی و جناحی را نشان نمی‌دهد. هرچند محققین هیچ نشان صریحی مانند عوامل شخصی یا استرس یا پس زمینه شخصی در زندگی او را نتوانستند به عنوان عامل این حادثه شناسایی کنند.

مجری[ویرایش]

ریچارد راسل کارگزار خدمات زمینی Horizon Air از سامنر، واشینگتن بود.[۳۴] وی حدود چهار سال بخشی از تیم باری بود فرودگاه مشغول به کار بوده‌است.[۲۷] یکی از مسئولین نظارت عملیاتی شرکت Horizon Air راسل را «مرد ساکت» توصیف کرد که «مورد پسند سایر کارگران» قرار گرفت.[۳۵] راسل در طول ارتباط خود با برج کنترل ترافیک هوایی در زمان حادثه، شکایتی در مورد دستمزدها کرد.[۳۶]

راسل کی وست، فلوریدا متولد شده و در هفت سالگی به

واسیلا نقل مکان کردند[۳۵] دوران دبیرستانش در واسیلا گشته و به ورزش کشتی می‌پرداخته‌است.[۳۷] دوستان و خانواده او را به نام "Bebo" می‌نامیدند. او از سال ۲۰۱۲ ازدواج کرده بود. وی در سال ۲۰۱۱ با همسرش در یک اردوگاه جنگ صلیبی برای مسیح در کالج جامعه جنوب غربی اورگان آشنا شده بود. آنها با هم یک نانوایی در North Bend , Oregon راه اندازی کردند.[۳۸] و در سال ۲۰۱۵ برای این که همسرش نزدیک تر به خانواده اش زندگی کند آن نانوایی را فروختند؛ و در سامنر، واشینگتن مستقر شدند و راسل در Horizon Air استخدام شد.[۳۹] او یک مسافر مشتاق بود و در دانشگاه جهانی واشینگتن دانشگاه شرکت می‌کرد، در رشته علوم اجتماعی فعالیت می‌کرد. او برنامه‌ریزی کرده بود که پس از دریافت مدرک خود، به دنبال موقعیت مدیریتی در Horizon Air باشد یا به عنوان یک افسر نظامی فرصت شغلی بیابد.[۱۸] وی در کلیسای خود فعال بود.

مدیر عامل شرکت Horizon Air، گری بک اظهار داشت که تا آنجا که این شرکت می‌دانست، راسل مجوز خلبانی ندارد. بک گفت که مانورهای هوایی «باورنکردنی» بوده‌اند و او «نمی‌داند چگونه [راسل] چگونه به تجربه انجام این مانورها دست پیدا کرده‌است.»[۴۰] در طول حادثه راسل به کنترل برج مراقبت پرواز گفت بود که او می‌داند چه کار می‌کند و قبلاً تجربه این کارها را در بازی‌های ویدیوی را داشته‌است.[۱۸] پس از این حادثه، جوئل مونتیت، خلبان هواپیمایی SkyWest گفته که راسل و یک فرد دیگر را در حال تمرین در یک دستگاه شبیه‌ساز پرواز که در فرودگاه Sea-Tac وجود دارد دیده‌است که به او گفته شده بود که در حال آموزش برای نیروهای کمکی در حال استفاده از دستگاه اند ولی همین که او را دیدند دستگاه را ترک کردند. مونتیت همچنین یادآوری کرد که راسل در کابین خلبان Embraer 175 با او بوده‌است و راسل از او دربارهٔ «جریان‌های هوایی» سؤال کرده‌است، این همان چیزهای است که برای آماده‌سازی مقدماتی برای برخاستن لازم است.[۴۱]

خانواده راسل در ۱۱ اوت بیانیه ای را منتشر کردند و اظهار داشتند که آنها «مبهوت و دل شکسته» و «ویران شده از حوادث» اند.[۴۲]

جستارهای وابسته[ویرایش]

  • ۲۰۰۳ ناپدید شدن آنگولا، نمونه دیگری از سرقت هواپیما
  • سقوط هوایی بوتسوانا ATR 42 در سال ۱۹۹۹، نمونه ای از کارمندانی که هواپیما را سرقت می‌کنند و سقوط می‌کنند

منابع[ویرایش]

  1. "National Transportation Safety Board Aviation Accident Preliminary Report Accident Number: WPR18FA220" (PDF). National Transportation Safety Board. Aug 10, 2018. Archived from the original on Aug 17, 2018. Retrieved Aug 17, 2018.
  2. Dietrich-Williams, Ayn (2018-08-15). "Update on Investigation into Unauthorized Flight". Federal Bureau of Investigation. Retrieved 2018-08-15.
  3. Stewart, Ashley (August 10, 2018). "Alaska Air Horizon plane crashes after being stolen by airline employee". Puget Sound Business Journal. Retrieved August 11, 2018.
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ "N449QX Criminal Occurrence description". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Retrieved August 11, 2018.
  5. ۵٫۰ ۵٫۱ Day, Matt (August 11, 2018). -how-the-horizon-air-theft-and-crash-unfolded/ ""We were all screaming, 'Oh my god'": How the Horizon Air theft and crash unfolded" Check |url= value (help). The Seattle Times. Retrieved August 11, 2018.[پیوند مرده]
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ ۶٫۲ Seattle Times staff, news services (2018-08-10). "How it unfolded: Full coverage of the Horizon Air crash and the man who stole the plane from Sea-Tac". The Seattle Times. Retrieved 2018-08-15.
  7. Bethany, Bethany; Marris, Sharon (August 11, 2018). "Stolen plane was chased by military jets before it crashed". news.sky.com. Sky News. Retrieved August 11, 2018.
  8. ۸٫۰ ۸٫۱ Hradecky, Simon (August 11, 2018). "Crash: Horizon DH8D at Ketron Island on Aug 10th 2018, stolen aircraft crashed into forest". avherald.com. The Aviation Herald. Retrieved August 11, 2018.
  9. "Stolen plane closes Seattle-Tacoma airport before crashing". BBC. August 11, 2018. Retrieved August 11, 2018.
  10. Rogoway, Tyler. "Oregon F-15s Scramble To Seattle To Intercept Possibly Stolen Q400 Airliner (Updated)". The Drive. Retrieved 2018-08-15.
  11. Demerly, Tom (August 11, 2018). "F-15Cs Intercept Stolen DASH-8 Airliner out of Seattle Tacoma Airport Before Crash". The Aviationist. Retrieved August 11, 2018.
  12. "LIVE: Plane stolen from Sea-Tac Airport crashes on small island; no passengers on board". KXTV-TV. August 10, 2018. Archived from the original on April 16, 2019. Retrieved August 10, 2018.
  13. "'Stolen' plane closes Seattle airport before crashing into sea". bbc.co.uk. BBC News Online. Retrieved August 11, 2018.
  14. Sailor, Craig (August 11, 2018). "Pilot wanted to do aerobatics, apologized for his actions as he spoke with air traffic control". The News Tribune. Retrieved August 11, 2018.
  15. Copp, Tara (August 11, 2018). "NORAD F-15Cs intercept suicidal pilot in dramatic chase near Seattle". Military Times. Retrieved August 12, 2018.
  16. Fortin, Jacey (August 11, 2018). "Passenger Plane Stolen by Employee Crashes on Island Near Seattle Airport". The New York Times. Retrieved August 11, 2018.
  17. Miroff, Nick; Horton, Alex. "Seattle hijacker's plane heist, midair stunts and fiery crash expose gaps in aviation security". The Washington Post Online. The Washington Post. Retrieved 13 August 2018.
  18. ۱۸٫۰ ۱۸٫۱ ۱۸٫۲ Jessica McBride. "Richard Russell, 'Rich': 5 Fast Facts You Need to Know". Heavy.com.
  19. ۱۹٫۰ ۱۹٫۱ Cook, Jeffrey (August 11, 2018). "Airline worker who stole plane told air traffic control 'I don't want to hurt no one'". abc13.com. KTRK-TV. Retrieved August 11, 2018.
  20. Kheel, Julian (August 11, 2018). "Horizon Air Q400 Aircraft Crashes After Being Stolen From Seattle Airport". The Points Guy. Retrieved August 11, 2018.
  21. Clive, Irving (August 12, 2018). "SeaTac Hijacker Had the Skills to Take Out a Skyscraper Horizon Air ground handler Richard Russell knew how to fly without tearing the plane apart—and enough fuel to be a flying bomb. How was he able to take off without being stopped?". Daily Beast. Retrieved August 12, 2018.
  22. Sider, Alison; Pasztor, Andy; Greene, Jay (August 12, 2018). "Plane Thief Said He Trained on Games, Didn't Plan to Land". The Wall Street Journal.
  23. "NORAD: Fighter jets were trying to direct stolen plane over Pacific Ocean when it crashed". The Seattle Times. 2018-08-11. Retrieved 2018-08-15.
  24. MyNorthWestStaff (August 11, 2018). "Towboat crew dropped everything to respond to Ketron Island crash". My Northwest. Retrieved August 11, 2018.
  25. Misciagna, Vanessa (August 12, 2018). "Firefighters battle more than flames after Ketron Island plane crash". KING-TV. Retrieved August 13, 2018.
  26. Pulkkinen, Levi (August 12, 2018). "Seattle plane crash: 'heartbroken' family remember gentle man who meant no harm". The Guardian. Retrieved August 13, 2018.
  27. ۲۷٫۰ ۲۷٫۱ Kogan, Danielle (August 11, 2018). "ALASKA AIRLINES: EVERYTHING WE KNOW ABOUT THE SUICIDAL HIJACKER". Newsweek. Retrieved August 11, 2018.
  28. "Airplane taken from Seattle-Tacoma International Airport has crashed". Seattle Times. August 10, 2018.
  29. "Authorities probe how 'suicidal' employee could steal plane from Seattle airport". Honolulu Star Advertiser. August 11, 2018. Retrieved August 11, 2018.
  30. "Man who sought 'serenity' before crashing stolen plane near Seattle is identified". The Straits Times. August 11, 2018. Retrieved August 11, 2018.
  31. "Human remains, black box found from plane stolen by Seattle airport employee". USA Today. August 13, 2018. Retrieved August 13, 2018.
  32. "FBI Completes Investigation into August 2018 Unauthorized Flight from Seattle-Tacoma Airport". Seattle, Washington: Federal Bureau of Investigation. Retrieved November 9, 2018.
  33. Levin, Alan (November 9, 2018). "Horizon Air Worker Who Crashed Plane Bent on Suicide, Not Terror". Bloomberg.
  34. "Seattle: stolen plane crashes after rogue take-off from Sea-Tac airport". The Guardian. August 11, 2018.
  35. ۳۵٫۰ ۳۵٫۱ "Man who took Horizon Air plane from Sea-Tac Airport was quiet, well liked, says former co-worker". The Seattle Times. August 11, 2018.
  36. Gutman, David; Bernton, Hal (August 19, 2018). "Richard Russell was a jokester who complained about work, but Sea-Tac plane heist still baffles friends". The Seattle Times.
  37. Betz, Bradford (August 12, 2018). "Family of man who stole plane at Sea-Tac express 'shock,' others say 'Beebo' was friendly guy". Fox News.
  38. Staff writer(s) (April 2, 2012). "New bakery is a labor of love". The World.
  39. Langone, Alix (August 12, 2018). "'Beebo Was Loved By Everyone.' Family Left Heartbroken After Airline Worker Steals and Crashes Plane". Time.
  40. "Authorities don't believe man who stole plane had a pilot's license". CBS. Retrieved August 11, 2018.
  41. Kamb, Lewis (September 12, 2018). "'Airplane of opportunity'? Richard Russell raised pilot's suspicions a year before Sea-Tac plane heist". The Seattle Times.
  42. D'Angelo, Bob (August 12, 2018). "Who was Richard Russell? 7 things to know". AJC. Retrieved August 12, 2018.

پیوند به بیرون[ویرایش]