ایزو گریفو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
ایزو گریفو
Iso grifo.jpg
دید کلی
شرکت Iso Autoveicoli S.p.A.
1963-1974
طراحی جورجتو جوجارو at Bertone
بدنه و شاسی
شکل بدنه 2-door کوپه
طرح‌بندی خودروی موتور جلو-محور عقب
انتقال قدرت
موتور American 5.4 l سوپاپ رو-V8 (شورولت 327), 300/355 hp
5.8 l سوپاپ رو-V8 (شرکت فورد موتور 351 Cleveland), ۳۶۵ اسب بخار (۲۷۰ کیلووات)
7.0 l سوپاپ رو-V8 (شورولت 427), ۴۳۵ اسب بخار (۳۲۰ کیلووات)
7.4 l سوپاپ رو-V8 (شورولت 454), ۳۹۵ اسب بخار (۲۹۵ کیلووات)
دنده 4-speed Muncie or 5-speed ZF manual transmission
3-speed جعبه‌دنده خودکار (on request)
ابعاد
فاصله
بین محورها
۹۸٫۴ اینچ (۲٬۴۹۹ میلیمتر)
طول ۱۷۴٫۴ اینچ (۴٬۴۳۰ میلیمتر)
عرض ۶۹٫۷ اینچ (۱٬۷۷۰ میلیمتر)
ارتفاع ۴۷٫۲ اینچ (۱٬۱۹۹ میلیمتر)
Curb weight ۳٬۱۵۰–۳٬۵۵۰ پوند (۱٬۴۳۰–۱٬۶۱۰ کیلوگرم)

ایزو گریفو (Iso Grifo) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۴تولید شده‌است.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۱۷۴٫۴ اینچ (۴٬۴۳۰ میلیمتر)، عرض آن در حالت طبیعی ۶۹٫۷ اینچ (۱٬۷۷۰ میلیمتر)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۴۷٫۲ اینچ (۱٬۱۹۹ میلیمتر) و وزن آن در حالت طبیعی ۳٬۱۵۰–۳٬۵۵۰ پوند (۱٬۴۳۰–۱٬۶۱۰ کیلوگرم) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Iso Grifo»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۲۲ مارس ۲۰۱۱).