الگو:جعبه اطلاعات پل
جعبه اطلاعات پل |
|---|
| این الگو از لوآ استفاده میکند: |
استفاده
[ویرایش]{{{نام پل}}} {{{نام بومی}}} | |
|---|---|
| [[پرونده:{{{تصویر}}}|{{{اندازه تصویر}}}|ایستاده=1]] {{{زیرنویس}}} | |
| مختصات | {{{مختصات}}} |
| گذرندهها | {{{گذرندهها}}} |
| بر روی | {{{بر روی}}} |
| مکان | {{{مکان}}} |
| آغاز | {{{آغاز}}} |
| پایان | {{{پایان}}} |
| نام رسمی | {{{نام رسمی}}} |
| نام(های) دیگر | {{{نام دیگر}}} |
| نامیده به نام | {{{نامیده به نام}}} |
| مالک | {{{مالک}}} |
| نگهداریکننده | {{{نگهداریکننده}}} |
| وضعیت میراث | {{{میراث}}} |
| {{{گونه شناسه}}} | {{{شناسه}}} |
| وبگاه | & |
| پیش از | {{{پیش از}}} |
| پس از | {{{پس از}}} |
| ویژگیها | |
| طراحی | {{{گونه}}} |
| مواد | {{{مواد}}} |
| ساخت آبراهه | {{{مواد ۱}}} |
| ساخت پایه | {{{مواد ۲}}} |
| درازای کل | {{{درازا}}} |
| پهنا | {{{پهنا}}} |
| بلندی | {{{بلندی}}} |
| ژرفای آب | {{{ژرفا}}} |
| قابل گذر؟ | {{{قابل گذر}}} |
| Towpaths | {{{towpath}}} |
| درازترین دهنه | {{{درازترین دهنه}}} |
| شمار دهنهها | {{{دهنهها}}} |
| شمار پایههای در آب | {{{پایههای در آب}}} |
| گستره بار | {{{بار}}} |
| روزنهٔ عمودی | {{{فضای باز بالاسری}}} |
| فضای باز زیرین | {{{فضای باز زیرین}}} |
| شمار خطها | {{{خطها}}} |
| عمر طراحی | {{{عمر}}} |
| قطر | {{{قطر}}} |
| قطر نخستین بخش | {{{قطر نخستین بخش}}} |
| درازای دومین بخش | {{{درازای دومین بخش}}} |
| قطر دومین بخش | {{{قطر دومین بخش}}} |
| درازای سومین بخش | {{{درازای سومین بخش}}} |
| قطر سومین بخش | {{{قطر سومین بخش}}} |
| گنجایش | {{{گنجایش}}} |
| ویژگیهای ریل | |
| شمار ریلها | {{{شمار ریلها}}} |
| اندازه ریل | {{{اندازه ریل}}} |
| Structure gauge | {{{structure_gauge}}} |
| برقیشده در | {{{برقیشده}}} |
| پیشینه | |
| معمار | {{{معمار}}} |
| طراح | {{{طراح}}} |
| طراح قراردادی ارشد | {{{طراح قراردادی}}} |
| برندهٔ رقابت طراحی | {{{برنده}}} |
| طراحی مهندسی | {{{مهندسی}}} |
| سازنده | {{{سازنده}}} |
| Fabrication by | {{{fabricator}}} |
| ساخت | {{{ساخت}}} |
| آغاز ساخت | {{{آغاز ساخت}}} |
| پایان ساخت | {{{پایان ساخت}}} |
| هزینه ساخت | {{{هزینه ساخت}}} |
| گشایش در آینده | {{{گشایش در آینده}}} |
| پیشکش شده | {{{dedicated}}} |
| بازسازی | {{{بازسازی}}} |
| فروریخته | {{{فروریخته}}} |
| ویران شده | {{{ویران شده}}} |
| بسته شده | {{{بسته شده}}} |
| تخریب شده | {{{تخریب شده}}} |
| جایگزینشده به جای | {{{جایگزینشده به جای}}} |
| جایگزینشده با | {{{جایگزینشده با}}} |
| آمار | |
| رفتوآمد روزانه | {{{رفتوآمد}}} |
| عوارض | {{{عوارض}}} |
| مکان | |
| خطای لوآ در پودمان:Mapframe در خط 383: ناتوان در دریافت عرض جغرافیایی از ورودی «{{{مختصات}}}».. | |
| منابع | |
| {{{منابع}}} | |
فارسی
[ویرایش]{{جعبه اطلاعات پل
|جاسازیکردن = <!-- درصورت استفاده در یک جعبه اطلاعات دیگر yes بنویسید. درغیراینصورت، خالی بگذارید. -->
|نام پل = <!-- در صورت خالی بودن، از نام صفحه استفاده میکند. -->
|نام بومی =
|زبان نام بومی =
|تصویر =
|اندازه تصویر = <!-- میتوانید از اعداد فارسی نیز استفاده کنید. -->
|زیرنویس =
<!-- پارامترهای ویژه نقشه -->
|mapframe =
|mapframe-zoom =
|mapframe-width =
|mapframe-height =
|mapframe-marker =
|mapframe-marker-color =
|mapframe-caption =
|mapframe-lat = و |mapframe-long = <!-- یا |mapframe-latitude = و |mapframe-longitude = -->
|مختصات = <!-- {{coord|xxxx|N/S|xxxx|E/W|region:ZZ_type:TT|display=inline,title}} یا {{coord|dd|mm|ss|N/S|dd|mm|ss|E/W|region:ZZ_type:TT|display=inline,title}} -->
|قالب مختصات =
|گذرندهها = <!-- گونه گذرندهها از روی پل. مانند عابر پیاده، خودرو، یا قطار -->
|بر روی = <!-- بر روی کدام رودخانه، راهآهن، یا خیابان؟ -->
|مکان =
|آغاز = <!-- مکان آغاز پل -->
|پایان = <!-- مکان پایان پل -->
|نام رسمی =
|نام دیگر =
|نامیده به نام =
|مالک =
|نگهداریکننده = <!-- سازمان، نهاد، یا شرکتی که از پل، نگهداری میکند. -->
|میراث =
|گونه شناسه =
|شناسه =
|وبگاه = <!-- {{نشانی وب|example.com}} یا {{وبگاه رسمی|example.com}} -->
|پس از = <!-- نام پل بالادست -->
|پیش از = <!-- نام پل پاییندست -->
|گونه = <!-- گونه پل | مانند پل طرهای، خرپایی، یا خرپایی -->
|مواد = <!-- بتن، استیل، آهن، سنگ، آجر، یا چوب -->
|مواد ۱ = <!-- بتن، استیل، آهن، سنگ، آجر، یا چوب -->
|مواد ۲ = <!-- مواد بکار رفته در ساخت پایه -->
|درازا = <!-- برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|پهنا = <!-- برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|بلندی = <!-- برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|ژرفا = <!-- برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|قابل گذر = <!-- آیا استاندارهای لازم برای گذر را دارد؟ -->
|towpath =
|درازترین دهنه =
|دهنهها = <!-- شمار دهنهها -->
|پایههای در آب = <!-- شمار پایههای در آب -->
|بار = <!-- بیشترین باری که میتوان به پل وارد کرد. -->
|فضای باز بالاسری =
|فضای باز زیرین =
|خطها = <!-- شمار خطهای ترابری -->
|عمر = <!-- عمر پیشبینی شده در هنگام طراحی -->
|قطر = <!-- برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|درازای نخستین بخش = <!-- در صورت چند قسمتی بودن پل | برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|قطر نخستین بخش = <!-- در صورت چند قسمتی بودن پل | برای تبدیل یکاها از {{Convert|XX|m|ft|0}} استفاده کنید. -->
|درازای دومین بخش =
|قطر دومین بخش =
|درازای سومین بخش =
|قطر سومین بخش =
|گنجایش = <!-- نرخ جریان -->
|شمار ریلها = <!-- شمار خطهای آهن -->
|اندازه ریل =
|structure_gauge =
|برقیشده = <!-- تاریخ برقیشدن -->
|معمار =
|طراح =
|طراح قراردادی = <!-- طراح قراردادی ارشد -->
|برنده = <!-- برندهٔ رقابت طراحی -->
|مهندسی = <!-- طراحی مهندسی -->
|سازنده =
|fabricator =
|ساخت = <!-- از {{تاریخ آغاز|سال|ماه|روز}} تا {{تاریخ پایان|سال|ماه|روز}} -->
|آغاز ساخت = <!-- میتوانید از این پارامتر و " | پایان ساخت = " با هم به جای پارامتر " | ساخت = " استفاده کنید. -->
|پایان ساخت = <!-- میتوانید از این پارامتر و " | آغاز ساخت = " با هم به جای پارامتر " | ساخت = " استفاده کنید. -->
|هزینه ساخت =
|گشایش = <!-- {{تاریخ آغاز و سن|سال|ماه|روز}} -->
|گشایش در آینده = <!-- اگر در آینده گشایش خواهد یافت {{تاریخ آغاز|سال|ماه|روز}} -->
|dedicated =
|افتتاحیه = <!-- اگر افتتاحیه رسمی دارد. -->
|بازسازی =
|فروریخته =
|ویران شده =
|بسته شده = <!-- {{تاریخ پایان و سن|سال|ماه|روز}} -->
|تخریب شده =
|جایگزینشده به جای =
|جایگزینشده با =
|رفتوآمد = <!-- رفتوآمد روزانه -->
|عوارض = <!-- هزینه عوارض -->
|جاسازیشده = <!-- برای فراخوانی الگوهای دیگر -->
|اضافی = <!-- مانند {{الگو|Designation list}} -->
|منابع =
}}
انگلیسی
[ویرایش]میتوانید از روی نسخه انگلیسی کپی کنید یا به صورت دستی زیر، وارد کنید:
{{Infobox bridge
| name =
| native_name =
| native_name_lang =
| image =
| image_upright =
| alt =
| caption =
| coordinates = <!-- {{Coord}} -->
| os_grid_reference =
| qid =
| refs =
| carries =
| crosses =
| locale =
| starts =
| ends =
| official_name =
| other_name =
| named_for =
| owner =
| maint =
| heritage =
| id =
| id_type =
| website =
| preceded =
| followed =
| design =
| material =
| material1 =
| material2 =
| length =
| width =
| height =
| depth =
| traversable =
| towpath =
| mainspan =
| number_spans =
| piers_in_water =
| load =
| clearance_above =
| clearance_below =
| lanes =
| life =
| first_length =
| first_diameter =
| second_length =
| second_diameter =
| third_length =
| third_diameter =
| capacity =
| num_track =
| track_gauge =
| structure_gauge =
| electrification =
| architect =
| designer =
| contracted_designer =
| winner =
| engineering =
| builder =
| fabricator =
| begin =
| complete =
| cost =
| open = <!-- or | opening = -->
| inaugurated =
| rebuilt =
| collapsed =
| closed =
| replaces =
| replaced_by =
| traffic =
| toll =
| extra = <!-- extra = module = embed = -->
}}
نمونه
[ویرایش]پل ورسک | |
|---|---|
پل وِرِسک در شهرستان سوادکوه | |
| مختصات | ۵۲°۵۹′۲۵٫۳۵۴″ شمالی ۵۴°۳۵′۱۱٫۷۵۰″ شرقی / ۵۲٫۹۹۰۳۷۶۱۱°شمالی ۵۴٫۵۸۶۵۹۷۲۲°شرقی |
| گذرندهها | قطارهای مسافری، باری و سوختی |
| مکان | روستای وِرِسک در شهرستان سوادکوه، استان مازندران |
| وضعیت میراث | ثبت آثار ملی با شماره ۱۵۳۴ |
| ویژگیها | |
| درازای کل | ۸۶ متر |
| بلندی | ۱۱۰ متر |
| شمار دهنهها | ۶۶ متر |
| پیشینه | |
| طراح | شرکت مهندسی دانمارکی کمپساکس |
| آغاز ساخت | ۱۳۱۳ خورشیدی |
| گشایش | ۱۶ اردیبهشت ۱۳۱۵ خورشیدی |
| مکان | |
![]() | |
{{جعبه اطلاعات پل
|نام پل = پل ورسک
|تصویر = Veresk bridge, Tehran - Sari Railway.jpg
|زیرنویس = پل وِرِسک در شهرستان سوادکوه
|نام رسمی =
|مختصات = {{coord|52|59|25.354|N|54|35|11.750|E|region:ZZ_type:TT|display=inline}}
|گذرندهها = قطارهای مسافری، باری و سوختی
|مکان = روستای وِرِسک در [[شهرستان سوادکوه]]، [[استان مازندران]]
|نگهدارنده =
|شناسه =
|طراح = شرکت مهندسی [[دانمارکیها|دانمارکی]] [[کمپساکس]]
|دهنهها = ۶۶ متر
|درازا = ۸۶ متر
|پهنا =
|بلندی = ۱۱۰ متر
|آغاز ساخت = ۱۳۱۳ خورشیدی
|تکمیل =
|گشایش = [[۱۶ اردیبهشت]] [[۱۳۱۵ (خورشیدی)|۱۳۱۵]] خورشیدی
|میراث = ثبت آثار ملی با شماره ۱۵۳۴
|اضافی =
}}
ریزقالب
[ویرایش]The HTML mark up produced by this template includes an hCard microformat, which makes the place-name and location parsable by computers, either acting automatically to catalogue articles across Wikipedia, or via a browser tool operated by a person, to (for example) add the subject to an address book. Within the hCard is a Geo microformat, which additionally makes the coordinates (latitude & longitude) parsable, so that they can be, say, looked up on a map, or downloaded to a GPS unit. For more information about the use of microformats on Wikipedia, please see the microformat project.
زیرالگوها
[ویرایش]اگر مکان دارای تاریخ "ساخت"ُ، "پایهگذاری"، "گشایش" یا موارد مشابه است از {{تاریخ آغاز}} استفاده کنید. مگر اینکه تاریخ گاهشماری دوران مشترک پیش از ۱۵۸۳ باشد.
اگر پیوند دارد از {{نشانی وب}} استفاده کنید.
خواهشمند است کاربردهای این زیرالگوها را حذف نکنید.
کلاسها
[ویرایش]hCard از کلاسهای HTML زیر استفاده میکند:
- adr
- agent
- category
- county-name
- extended-address
- fn
- label
- locality
- nickname
- note
- org
- region
- street-address
- uid
- url
- vcard
مختصات با فراخوانی {{coord}} و استفاده از کلاسهای اچتیمال زیر تولید میشود:
- geo
- latitude
- longitude
خواهشمند است این کلاسها را تغییرنام ندهید یا حذف نکنید. عناصر تودرتویی که از آنها استفاده میکنند را نیز به حالت جمعشده درنیاورید.
دقت
[ویرایش]هنگام ارائه مختصات، خواهشمند است از سطح مناسبی از دقت استفاده کنید. پارامتر |name= از الگوی {{coord}} را بکار نبرید.
