اس‌تی‌اس-۱۰۶

اس‌تی‌اس-۱۰۶
اطلاعات کلی مأموریت
مشخصات فضاپیما
تعداد فضانوردان:	۴
آغاز و پایان مأموریت
مشخصات مداری
عکس رسمی
	; پیترسون، ویتز، ماسگراو، بابکو

اس‌تی‌اس-۱۰۶ ماموریتی از شاتل فضایی بود که به ایستگاه فضایی بین‌المللی ا.ف.ب پرواز کرد. این پرواز با شاتل فضایی آتلانتیس انجام شد.

خدمه پروازی[ویرایش]

رده	دومین پرواز فضایی
فرمانده	ترنس ویلکات (فضانورد)
خلبان	اسکات دی آلتمن (فضانورد)
متخصص ۱	ادوارد تی لو
متخصص ۲	ریچارد ای مسترچیو
متخصص ۳	دانیل سی بوربانک
متخصص ۴ (کاسمونات)	یوری مالنچکو
متخصص ۵ (کاسمونات)	بوریس موروکوف

پارامترهای ماموریت[ویرایش]

جرم:
- هنگام پرتاب مدارگرد: ۱۱۵٬۲۵۹ کیلوگرم (۲۵۴٬۱۰۳ پوند)
- هنگام فرود مدارگرد :۱۰۰٬۳۶۹ کیلوگرم (۲۲۱٬۲۷۶ پوند)
- ظرفیت ترابری دی‌اف‌آی: ۱۰٬۲۱۹ کیلوگرم (۲۲٬۵۲۹ پوند)
حضیض : ۳۷۵ کیلومتر (۲۳۳ مایل)
اوج : ۳۸۶ کیلومتر (۲۴۰ مایل)
زاویهٔ شیب مدار:ل : ۵۱.۶ درجه
دوره تناوبی : ۹۲.۲ دقیقه

نکات برجسته پرواز[ویرایش]

فرمانده این عملیات هفت نفره بر عهده ترنس ویلکات(سرهنگ نیروی دریایی) بود، که دومین فرماندهی وی در فضاپیمای شاتل، در چهارمین پروازش با آن بود. در طول پرواز ۱۱ روزه، ویلکات و افرادش ۷ روز را در ایستگاه فضایی سپری کردند و تدارکات را از هر دو محموله‌ی اسپیس‌هاب که در انتهای محلِ بار آتلانتیس بود تخلیه کردند. همچنین این کار شامل تخلیه باز از مدارگرد پروگرس ام-۱ نیز بود که دراتصل با ایستگاه به سر می‌برد. این مدارگرد به همراه خود ماژول زیوزدا را به همراه خود آورده بود. زیوزدا که از ۲۶ ژوئیه به ایستگاه متصل شده‌بود، محل اولیه‌ایی را برای زندگی در ایستگاه برای خدمه فراهم می‌کرد. که قرار بود تا پاییز همان سال وارد ایستگاه شوند. این هیئت اعضامی در تاریخ ۳۲ اکتبر ۲۰۰۰ با یک کپسول سایوز از ایستگاه بایکونور در قزاقستان به سمت ایستگاه پرواز کردند. فرماندهی این گروه بر عهده یوری گیزنکو به همراه مهندس پرواز سرگی کیرکالف و تحت فرماندهی بیل شپرد صورت گرفت.

در روز پرواز سوم، اد لو، یوری مالنچکو(سرهنگ نیروی هوایی روسیه) که هردو دومین پرواز خود را تجربه می‌کردند، راهپیمایی فضایی ۶ ساعت و ۱۴ دقیقه‌ایی را انجام دادند. هدف این عملیات تمرکز بر مسیریابی و اتصال ۹ خط برق، داده و ارتباطی بین ماژول زیوزدا و دیگر ماژول ساخت روسیه،زاریا بود. نصب مغناطی‌سنج شش فوتی نیز از دیگر بخش‌های این راهپیمایی بود.

لو و مالنچکو از کمند و دریلِ دستی در طول عملیات استفاده کردند تا راه به بیش از ۱۰۰ فوت بالایِ محل بار راه پیدا نمایند؛ که خود بیشترین فاصله‌ایی بود که در طول یک راهپیمایی فضایی به آن رفته بودند. آن‌ها این کار را با همکاری خدمه همراه، بوربانک و مسترچیو انجام دادند که به شکل ماهرانه‌ایی از بازوی رباتیک در حول آن‌ها استفاده کردند. این ششمین راهپیمایی فضایی در حول ایستگاه فضایی و پنجاهمین راهپیمایی فضایی در تمام دوران شاتل بود. همچنین این دومین راهپیمایی مشترک آمریکا و روسیه خارج از فضاپیمای شاتل بود. قبلی در اتصال شاتل فضایی آتلانتیس به ایستگاه فضایی میر در طول عملیان اس‌تی‌اس-۸۶ و در اکتبر ۱۹۹۷ انجام شده بود. لو لباس فضایی با نوار قرمز پوشیده بود و مالنچکو لباس یکدست سفید پوشیده بود. این اولین راهپیمایی فضایی لو بود، اما مالنچکو سابقه راهپیمایی ۴ ساعته خارج از میر را در سال ۱۹۹۴ داشت. دن بوربانک که یک فضانورد مبتدی در بین افراد حاضر محسوب می‌شد، راهنمای این راهپیمایی فضایی بود.

نگارخانه[ویرایش]

اس‌تی‌اس-۱۰۶
پرتاب شاتل آتلانتیس و آغاز ماموریت اس‌تی‌اس-۱۰۶
خدمه پروازی در حین ماموریت عکس یادگاری می‌گیرند.
فضانورد روسی (کاسمونات) مالنچکو در زمان راهپیمایی فضایی در ۱۱ سپتامبر.
ایستگاه فضایی بین‌المللی در نمایی که از اس‌تی‌اس-۱۰۶ دیده می‌شود. در این نما ماژول‌ها وینیتی، زیوزدا، زاریا دیده می‌شوند به علاوه فضا پیمای پروگرس که به ایستگاه متصل است دیده می‌شود.

منابع[ویرایش]

پیوند[ویرایش]

خلاصه ماموریت ناسا بایگانی‌شده در ۱۳ اوت ۲۰۱۰ توسط Wayback Machine
اس‌تی‌اس-۱۰۶ نکات برجسته ویدئویی

ن ب و فضاپیمای آتلانتیس (OV-104)
ماموریت‌های انجام شده	اس‌تی‌اس-۵۱-جی اس‌تی‌اس-۶۱-بی اس‌تی‌اس-۲۷ اس‌تی‌اس-۳۰ اس‌تی‌اس-۳۴ اس‌تی‌اس-۳۶ اس‌تی‌اس-۳۸ اس‌تی‌اس-۳۷ اس‌تی‌اس-۴۳ اس‌تی‌اس-۴۴ اس‌تی‌اس-۴۵ اس‌تی‌اس-۴۶ اس‌تی‌اس-۶۶ اس‌تی‌اس-۷۱ اس‌تی‌اس-۷۴ اس‌تی‌اس-۷۶ اس‌تی‌اس-۷۹ اس‌تی‌اس-۸۱ اس‌تی‌اس-۸۴ اس‌تی‌اس-۸۶ اس‌تی‌اس-۱۰۱ اس‌تی‌اس-۱۰۶ اس‌تی‌اس-۹۸ اس‌تی‌اس-۱۰۴ اس‌تی‌اس-۱۱۰ اس‌تی‌اس-۱۱۲ اس‌تی‌اس-۱۱۵ اس‌تی‌اس-۱۱۷ اس‌تی‌اس-۱۲۲ اس‌تی‌اس-۱۲۵ اس‌تی‌اس-۱۲۹ اس‌تی‌اس-۱۳۲ اس‌تی‌اس-۱۳۵
وضعیت	بازنشسته
محل نگه داری	Kennedy Space Center Visitor Complex, جزیره مریت، فلوریدا

ن ب و ماموریت‌های سرنشین‌دار به ایستگاه فضایی بین‌المللی
See also: {{ISS expeditions}}, {{Uncrewed ISS flights}}
۲۰۰۴–۱۹۹۸	۱۹۹۸ اس‌تی‌اس-۸۸ ۱۹۹۹ اس‌تی‌اس-۹۶ ۲۰۰۰ اس‌تی‌اس-۱۰۱ اس‌تی‌اس-۱۰۶ اس‌تی‌اس-۹۲ سایوز تی‌ام-۳۱ اس‌تی‌اس-۹۷ ۲۰۰۱ اس‌تی‌اس-۹۸ اس‌تی‌اس-۱۰۲ اس‌تی‌اس-۱۰۰ سایوز تی‌ام-۳۲ اس‌تی‌اس-۱۰۴ اس‌تی‌اس-۱۰۵ سایوز تی‌ام-۳۳ اس‌تی‌اس-۱۰۸ ۲۰۰۲ اس‌تی‌اس-۱۱۰ سایوز تی‌ام-۳۴ اس‌تی‌اس-۱۱۱ اس‌تی‌اس-۱۱۲ سایوز تی‌ام‌ای-۱ اس‌تی‌اس-۱۱۳ ۲۰۰۳ سایوز تی‌ام‌ای-۲ سایوز تی‌ام‌ای-۳ ۲۰۰۴ سایوز تی‌ام‌ای-۴ سایوز تی‌ام‌ای-۵
۲۰۰۹–۲۰۰۵	۲۰۰۵ سایوز تی‌ام‌ای-۶ اس‌تی‌اس-۱۱۴ سایوز تی‌ام‌ای-۷ ۲۰۰۶ سایوز تی‌ام‌ای-۸ اس‌تی‌اس-۱۲۱ اس‌تی‌اس-۱۱۵ سایوز تی‌ام‌ای-۹ اس‌تی‌اس-۱۱۶ ۲۰۰۷ سایوز تی‌ام‌ای-۱۰ اس‌تی‌اس-۱۱۷ اس‌تی‌اس-۱۱۸ سایوز تی‌ام‌ای-۱۱ اس‌تی‌اس-۱۲۰ ۲۰۰۸ اس‌تی‌اس-۱۲۲ اس‌تی‌اس-۱۲۳ سایوز تی‌ام‌ای-۱۲ اس‌تی‌اس-۱۲۴ سایوز تی‌ام‌ای-۱۳ اس‌تی‌اس-۱۲۶ ۲۰۰۹ اس‌تی‌اس-۱۱۹ سایوز تی‌ام‌ای-۱۴ سایوز تی‌ام‌ای-۱۵ اس‌تی‌اس-۱۲۷ اس‌تی‌اس-۱۲۸ سایوز تی‌ام‌ای-۱۶ اس‌تی‌اس-۱۲۹ سایوز تی‌ام‌ای-۱۷
۲۰۱۴–۲۰۱۰	۲۰۱۰ اس‌تی‌اس-۱۳۰ سایوز تی‌ام‌ای-۱۸ اس‌تی‌اس-۱۳۱ اس‌تی‌اس-۱۳۲ سایوز تی‌ام‌ای-۱۹ سایوز تی‌ام‌ای-۱ام سایوز تی‌ام‌ای-۲۰ ۲۰۱۱ اس‌تی‌اس-۱۳۳ سایوز تی‌ام‌ای-۲۱ اس‌تی‌اس-۱۳۴ سایوز تی‌ام‌ای-۲ام اس‌تی‌اس-۱۳۵ سایوز تی‌ام‌ای-۲۲ سایوز تی‌ام‌ای-۳ام ۲۰۱۲ سایوز تی‌ام‌ای-۴ام سایوز تی‌ام‌ای-۵ام سایوز تی‌ام‌ای-۶ام سایوز تی‌ام‌ای-۷ام ۲۰۱۳ سایوز تی‌ام‌ای-۸ام سایوز تی‌ام‌ای-۹ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۰ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۱ام ۲۰۱۴ سایوز تی‌ام‌ای-۱۲ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۳ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۴ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۵ام
۲۰۱۹–۲۰۱۵	۲۰۱۵ سایوز تی‌ام‌ای-۱۶ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۷ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۸ام سایوز تی‌ام‌ای-۱۹ام ۲۰۱۶ سایوز تی‌ام‌ای-۲۰ام سایوز ام‌اس-۱ سایوز ام‌اس-۲ سایوز ام‌اس-۳ ۲۰۱۷ سایوز ام‌اس-۴ سایوز ام‌اس-۵ سایوز ام‌اس-۶ سایوز ام‌اس-۷ ۲۰۱۸ سایوز ام‌اس-۸ سایوز ام‌اس-۹ سایوز ام‌اس-۱۰† سایوز ام‌اس-۱۱ ۲۰۱۹ سایوز ام‌اس-۱۲ سایوز ام‌اس-۱۳ سایوز ام‌اس-۱۵
از سال ۲۰۲۰	۲۰۲۰ Soyuz MS-16 کرو دراگون دمو ۲
آینده	۲۰۲۰ USCV-1 Soyuz MS-17 ۲۰۲۱ Soyuz MS-18 Boeing Crewed Flight Test USCV-2 USCV-3 Axiom Space Dragon mission 1 Soyuz MS-19 Soyuz MS-20
انفرادی‌ها	List of ISS visitors خدمه
وسایل نقلیه	گذشته شاتل فضایی حال دراگن ۲ فضاپیمای سایوز آینده سی اس تی-۱۰۰ سامانه ترابری خلبان‌دار آینده‌نگر
Ongoing spaceflights in bold Future spaceflights in italics † - mission failed to reach ISS