آلیسون مدل ۲۵۰

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
آلیسون مدل ۲۵۰
MTU-built Allison 250-C20B
نوع توربوشفت
کشور سازنده ایالات متحده آمریکا
کارخانهٔ سازنده الیسن انجین
رولز-رویس هلدینگ
کاربری عمده در بل ۲۰۶
ام‌دی-۵۰۰
بل ۴۰۷
شاهد ۲۸۵
هیوز اواچ-۶ کایوس
انستروم ۴۸۰
شوایتزر اس-۳۳۳
تعداد ساخته‌شده بیش از ۳۰٬۰۰۰

آلیسون مدل ۲۵۰ (به انگلیسی: Allison Model 250) یک موتور هواگرد ساختِ کارخانهٔ الیسن انجین در کشور ایالات متحده آمریکا است که یک موتور توربوشفت بسیار موفق است که در بالگردهای بسیار زیادی به کار می‌رود. شرکت رولز-رویس لیمیتد در سال ۱۹۹۵ شرکت آلیسون را خریداری کرد و از آن پس نام این موتور به رولز-رویس ام۲۵۰ تغییر کرد.[۱][۲][۳][۴]

موارد به‌کار رفته[ویرایش]

یک آلیسون ۲۵۰ در بالگرد MD-500D

بالگرد[ویرایش]

گونه‌ها[ویرایش]

250-B15
250-B15A
250-B15C
250-B15G
250-B17
250-B17B
250-B17C
250-B17D
250-B17Fg
250-B17F/۱
250-B17F/۲
250-C10D
250-C18
250-C18A
250-C20
250-C20B
250-C20F
250-C20J
250-C20R
250-C20R/۱
250-C20R/۲
250-C20R/۴
250-C20S
250-C20W
250-C22B
250-C28
250-C28B
250-C28C
250-C30
250-C30G
250-C30G/۲
250-C30M
250-C30P
250-C30R
250-C30R/۳
250-C30R/3M
250-C30S
250-C30U
250-C34
250-C40B
250-C47B
250-C47E[۳]
250-C47M
T63-A-5
T63-A-5A
T63-A-700
T63-A-720
T703-AD-700
Soloy Turbine-Pac
Typically 2x 250-C20S driving a single propeller via a combining gearbox, able to operate individually.
Mitsubishi CT63
Licence production for Kawasaki-Hughes 500 / OH-6A helicopters.

مشخصات[ویرایش]

Data from The Instrumentation Design And Control of a T63-A-700 Gas Turbine Engine[۴]

خصوصیات کلی

  • نوع: Turboshaft
  • طول: ۴۰٫۵ اینچ (۱٬۰۲۹ میلیمتر)
  • قطر: ۲۲٫۵ اینچ (۵۷۲ میلیمتر)
  • وزن خشک: ۱۳۸٫۵ پوند (۶۳ کیلوگرم) dry

اجزا

  • کمپرسور: 6-stage axial + 1-stage centrifugal compressors
  • Combustors: Single can combustion chamber
  • توربین: 2-stage axial gas generator power turbine + 2-stage axial free-power output turbine
  • نوع سوخت: JP-4 aviation kerosene (alternatively JP-1 or JP-5 )
  • سامانه روغن: pressure spray/splash, dry sump

عملکرد

  • حداکثر توان خروجی: ۳۱۷ اسب بخار (۲۳۶ کیلووات) for Take-off, Sea Level ۵۹ درجه فارنهایت (۱۵ درجه سلسیوس) NH 51600rpm NL 35000rpm Nout 6000rpm
  • نسبت فشار کلی: ۶٫۲:۱
  • جریان جرمی هوا: 3.3 lb/s (1.5 kg/s)
  • دمای داخلی توربین: ۱٬۳۸۰ درجه فارنهایت (۷۵۰ درجه سلسیوس)@Power Turbine Inlet
  • مصرف سوخت یژه برخاست: 0.697 lb/hp·h (0.424 kg/kW·h)
  • نسبت توان به وزن: 2.289 hp/lb (3.765 kW/kg)
Model Weight (kg) Air flow rate (kg/s) Pressure
ratio 		Take-off power (WPS) Continuous power (WPS) Height (mm) Width (mm) Length (mm)
C20B/F/J ۷۳ ۱٫۲۳۰ ۶٫۲:۱ ۴۲۰ ۳۷۰ ۵۷۱ ۴۸۳ ۹۸۶
C20R ۷۸ ۱٫۷۳۳ ۷٫۹:۱ ۴۵۰ ۳۸۰ ۵۸۹ ۵۲۸ ۹۸۶
B17D ۹۰ ۱٫۶۲۴ ۷٫۲:۱ ۴۲۰ ۳۷۰
B17F ۹۳ ۱٫۷۳۳ ۷٫۹:۱ ۴۵۰ ۳۸۰
C30M ۱۱۳ ۲٫۵۴ ۸٫۶:۱ ۶۵۰ ۵۴۰ ۶۳۸ ۵۵۵ ۱۰۴۱
C30S ۱۱۴ ۲٫۵۴ ۸٫۶:۱ ۶۵۰ ۵۰۱ ۶۳۸ ۵۵۵ ۱۰۴۱
C30P ۱۱۴ ۲٫۵۴ ۸٫۶:۱ ۶۵۰ ۵۰۱ ۶۳۸ ۵۵۵ ۱۰۴۱
C40B ۱۲۷ ۲٫۷۷ ۹٫۲:۱ ۷۱۵ ۶۱۳ ۶۳۸ ۵۵۵ ۱۰۴۰
C47B/M ۱۲۴ ۲٫۷۷ ۹٫۲:۱ ۶۵۰ ۶۰۰ ۶۳۸ ۵۵۵ ۱۰۴۰
C47E[۵] ۱۳۳ ۹٫۲:۱ ۷۰۰ ۶۳۰ ۶۳۰ ۱۰۹۱

منابع[ویرایش]

  1. ↑ "Archived copy". Archived from the original on 2006-08-24. Retrieved 2016-11-09.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  2. ↑ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-10-04. Retrieved 2016-03-14.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  3. ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ "Press releases". www.rolls-royce.com. Retrieved 1 June 2018.
  4. ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ Haas, David William (1996). The Instrumentation Design And Control of a T63-A-700 Gas Turbine Engine. Monterey California: Naval Postgraduate School.
  5. ↑ "M250-C47E Turboshaft Specification" (PDF). Rolls-Royce. Retrieved 14 June 2016.
آیکون خرد

این یک مقالهٔ خرد هواگرد است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=آلیسون_مدل_۲۵۰&oldid=31424972»