گرومن
 |
|
| صنعت | Aircraft; aircraft parts and equipment; data processing and preparation; search and navigation equipment; truck and bus bodies; electrical equipment and supplies |
|---|---|
| وضعیت | ادغام شده با نورتروپ |
| جانشین | نورتروپ گرومن |
| تاسیس | ۱۹۲۹ |
| انحلال | ۱۹۹۴ |
| شعبه مرکزی | نیویورک |
| محصولات | Grumman F4F Wildcat; Grumman F6F Hellcat; Grumman TBF Avenger; Grumman A-6 Intruder; Grumman F-14 Tomcat; Apollo Lunar Module |
| کارکنان | ۲۳٬۰۰۰ (۱۹۸۶) |
| شرکتهای تابعه | Grumman Aerospace Corp.; Grumman Allied Industries, Inc.; Grumman Data Systems Corp. |
متن پررنگ
شرکت هوا و فضای گرومن (به انگلیسی: Grumman) تولید کننده ارشد آمریکایی قرن ۲۰ هواپیماهای نظامی و غیر نظامی بود.این شرکت در تاریخ ۶ دسامبر ۱۹۲۹ تاسیس شده بود. موسس آن لئوری گرومن Leroy Grumman همراه با جیک سویربول Swirbul و ویلیام شندلر Schwendler بود. در نهایت در سال ۱۹۹۴ هنگامی که توسط شرکت نورثروپ خریداری شد و تشکیل نورثروپ گرومن امروزی را داد.
محتویات |
تاریخچه[ویرایش]
آغاز کار[ویرایش]
لئوری گرومن و دیگران در دهه ۲۰ برای شرکت مهندسی هوایی لئونینگ کار میکردند، اما زمانی که آن شرکت توسط شرکت هوایی کیستون خریداری و عملیات آن را از شهر نیویورک به پنسیلوانیا منتقل کردند، گرومن و همکاران او (ادموند وارد پور، ویلیام شندلر، جیک سویربول و کلینت تول) شرکت خود را در یک کارخانه قدیمی هواپیمایی کاکس کلمین در بالدوین واقع در لانگ آیلند، نیویورک تاسیس کردند.
شرکت به عنوان یک کسب و کار در ۵ دسامبر ۱۹۲۹ آغاز به کار خود و درهای خود را در ۲ ژانویه ۱۹۳۰ گشود. گرومن کار خود را با همکاری با نیروی دریایی آمریکا آغازکرد و این آغاز کار گرومن در بازار هوانوردی بود. اولین هواپیمای گرومن برای نیروی دریایی بود، گرومن افاف-۱ هواپیمایی دوباله با ارابه فرود جمع شدنی را طراحی و تولید کرد. این طرح توسط تعدادی از طرحهای موفق دیگر دنبال شد.
قراردادهای نیروی دریایی در جنگ جهانی دوم[ویرایش]
در طول جنگ جهانی دوم، گرومن با ساخت هواپیماهای جنگنده F۴F و F۶F برای نیروی دریایی معروف شد، و همچنین برای آن بمب افکن اژدرانداز TBF آونجر. گرومن اولین هواپیما با موتور جت ، F۹F را در سال ۱۹۴۹ عملیاتی کرد. موفقیت بزرگ گرومن پس از جنگ در دهه شصت با آ-۶ اینترودر و در در دهه هفتاد با اف-۱۴ تامکت بود.
ماژول ماه نشین آپولو[ویرایش]
گرومن پیمانکار اجرایی آپولو در ماژول ماهنشین بود که انسان را بر سطح ماه نشاند. آنها قرارداد را در ۷ نوامبر ۱۹۶۲ دریافت کرده و ۱۳ ماژول ماه نشین ساختند. در حالیکه برنامه فضایی آپولو به پایان می رسد، گرومن یکی از رقبای اصلی برای قرارداد طراحی و ساخت شاتل فضایی بود، اما در نهایت آن به شرکت راکول اینترنشنال باخت.
در سال ۱۹۶۹ شرکت خود را به شرکت هوا فضای گرومن تغییر نام داد، و در سال ۱۹۷۸ بخش هوانوردی آن را به شرکت هوایی گلف استریم فروخت.گرومن کامیون حمل و نقل پر عمر (LLV) را نیز طراحی کرد که توسط خدمات پستی ایالات متحده به کار گرفته شد. LLV در سال ۱۹۸۶ وارد خدمت شد.
لانگ آیلند[ویرایش]
در طی جنگ سرد گرومن بزرگترین شرکت استخدام کننده در لانگ آیلند بود. تولیدات گرومن به قدری قابل اعتماد و خوش ساخت بودند که شرکت سازنده آنها "صنایع آهنی گرومن" خطاب میکردند. با توسعه و پیشرفت شرکت محلش را به ولی استریم نیویورک و سپس فارمینگدال و در نهایت بث پیج تغییر داد. تاسیسات آزمایش و تولید نهایی آن مساحتی بالغ بر ۶۰۰۰ هکتار در ایستگاه تسلیحات دریایی در کاورتون نیویورک شامل میشد. در پیک کاری اش در ۱۹۸۶، ۲۳۰۰۰ نفر در لانگ آیلند برای شرکت کار میکردند و مساحتی بالغ بر ۵۶۰۰۰۰۰ متر مربع را در بث پیج از نیروی دریایی در اجاره داشت.
منابع[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ گرومن موجود است. |
- ویکیپدیای انگلیسی
