پرواز شماره ۲۷۷ ایران‌ایر

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو

مختصات: ‏۴۸″ ۰۹′ ۴۵°شرقی ‏۱۵″ ۳۷′ ۳۷°شمالی / ۴۵٫۱۶۳۳۳غرب ۳۷٫۶۲۰۸۳جنوب / -۴۵٫۱۶۳۳۳;-۳۷٫۶۲۰۸۳

پرواز ۲۷۷ ایران‌ایر

تصویر هواپیمای سقوط کرده
خلاصه حادثه
تاریخ ۹ ژانویه ۲۰۱۱ - ساعت ۱۹:۴۵[۱]
نوع در دست بررسی
محل حادثه قره حسنلو، ۱۵ کیلومتری ارومیه[۱]
مسافرین ۹۴
خدمه ۱۱
مجروحین ۲۷
کشته‌شدگان ۷۸ [۲]
نوع  هواپیما بوئینگ ۷۲۷
استفاده‌کننده ایران ایر
شماره دم EP-IRP
مبدا فرودگاه مهرآباد، تهران
مقصد فرودگاه ارومیه، آذربایجان غربی

پرواز شماره ۲۷۷ هواپیمایی ایران ایر [۳] یک پرواز مسافرتی با هواپیمای مسافربری بویینگ ۷۲۷ [۴] و متعلق به شرکت هواپیمایی ایران‌ایر بود که از تهران به سمت ارومیه پرواز می‌کرد و با ۱۰۵ سرنشین (۹۴ مسافر - ۱۱ خدمه) در نزدیکی ارومیه سقوط کرد.[۵][۶]

این هواپیما که با یک ساعت تاخیر از تهران به مقصد ارومیه پرواز کرده بود به علت اوضاع نامساعد جوی و مه شدید ساعت ۱۹ و ۴۵ دقیقه ۱۹ دی ۱۳۸۹ در دشت نزدیک به روستای کلیساکندی ارومیه سقوط کرد.[۷]

محتویات

[ویرایش] هواپیما

[ویرایش] تاریخچه پروازی

این هواپیمای بوئینگ ۷۲۷‎-۲۸۶ آ که نخستین پرواز خود را به تاریخ دوازدهم ژوئن ۱۹۷۴ انجام داده بود، در زمان حادثه ۳۶ سال و ۷ ماه عمر داشته‌است و یکصدو دوازدهمین بوئینگ ۷۲۷ ای بود که در تاریخ سوانح هوایی جهان از بین رفت. ضمن اینکه این حادثه هوایی از لحاظ میزان خسارت بیست و هفتمین حادثه خسارت بار در جهان و دهمین حادثه در ایران بود که بوئینگ ۷۲۷ در آن نقش داشته‌است. [۸]

[ویرایش] سلامت فنی

درباره سلامت فنی هواپیما، گزارش‌ها حاکی از این است که کارشناسان فنی از یک سال قبل نظر به خروج این هواپیما از ناوگان حمل و نقل هوایی کشور داشته‌اند، اما به دلایل نامعلومی پس از تعمیر اساسی به خط پروازی بازگردانده شده‌است.( دلایل نامعلوم نمیباشد. به دلیل تحریم هواپیمایی ایران و نداشتن ناوگان جایگزین ایران ایر مجبور به استفاده از این هواپیمای فرسوده شد که در اصل امریکا و شرکتهای تحریم کننده ایران مسول هستند ) این در حالی است که این هواپیما با داشتن سابقه سانحه، ۱۰ سال قبل باز نشدن چرخ جلو و فرود با دماغه در فرودگاه شیراز را تجربه کرده بوده‌است.[۹] ایران غیر از این هواپیما که ساقط شده‌است هواپیمای دیگری هم با عمر ۳۷ سال دارد که اتحادیه اروپا در آخرین اطلاعیه اش ورود این دو هواپیما را به آسمان خود به دلیل فرسودگی ممنوع ساخته بود و از این روی این دو فقط در آسمان ایران به کار گرفته می‌شدند. [۹]

[ویرایش] حادثه و تلفات

در زمان حادثه، وضعیت جوی در فرودگاه ارومیه بر حسب فاکتورهای METAR بیانگر این بود که در روز ۹ ژانویه در ساعت ۱۶:۰۰ برحسب زمان هماهنگ جهانی جهت باد ۲۶۰ درجه و سرعت آن ۴ گره دریایی برابر با ۷٫۴ کیلومتر بر ساعت و میزان دید در هوای برفی ۸۰۰ متر بوده‌است.[۸]

به گفته استاندار آذربایجان غربی در این حادثه ۷۷ نفر کشته و ۳۳ نفر هم مجروح شده‌اند، که مجروحان به بیمارستان‌های ارومیه انتقال یافته‌اند.[۱۰] تعداد کشته‌شدگان در ساعات بعد به ۸۰ نفر رسید که ناشی از فوت تعدادی از سرنشینان بود که از ناحیه نخاع یا گردن ضربه دیده بودند.[۱۱] خلبان و تمامی کادر پرواز هواپیما هم جزو کشته شدگان هستند.[۱۲]

بعد از وقوع حادثه مردم محلی با حضور در صحنه حادثه اقدام به خارج کردن اجساد و مجروحین شدند، در حالی که به دلیل بارش سنگین برف در منطقه، امکان سررسیدن به موقع ماشین‌های امدادی فراهم نبود. به گفته وزیر راه، بارش برف و سرمای هوا مانع از انفجار هواپیما بعد از برخورد به زمین شد.[۱] هم‌چنین در خبرهای تکمیلی اعلام شد که یکی از ۱۰۵ سرنشین هواپیما مفقود بوده که رییس ستاد مدیریت بحران وزارت راه و ترابری این احتمال را مطرح کرد که فرد مورد نظر به دلیل وضعیت مساعد از نظر سلامتی، پس از سقوط از هواپیما خارج شده و محل حادثه را ترک کرده‌است.[۱۳]

[ویرایش] اطلاع‌رسانی

در ساعات اولیه پس از سقوط این پرواز، خبرگزاری‌ها اخبار مختلف و متناقضی از مقامات مسئول منتشر کردند. در برخی خبرها نوع هواپیما فوکر ۱۰۰ ذکر شده بود [۱۴][۱۵] و برخی اخبار نوع هواپیما را بوئینگ ۷۰۵ گزارش کرده بودند [۱۶]. متن این اخبار با فاصله زمانی کمی تصحیح شد و در نسخهٔ جدید، نوع هواپیما را بوئینگ ۷۲۷ گزارش گردید؛ با این حال، خبرگزاری‌هایی که از منابع اصلی خبر را نقل کرده بودند، نسخهٔ قبلی خبر را نمایش می‌دادند. [۱۷] این هواپیما به گفته برخی خبرگزاری‌ها با یک ساعت تاخیر [۷] و به گفته برخی دیگر با دو ساعت تاخیر [۱۸] از تهران حرکت کرده بود.

هم‌چنین در مورد تعداد مسافرین این پرواز نیز اطلاعات متناقض بود. اگر چه در ساعات اولیه تعداد مسافرین به صورت تخمینی از ۹۲ مسافر تا ۱۰۵ سرنشین (شامل مسافران و ۸ نفر خدمه پرواز) ذکر شد [۱۹] اما اخبار بعدی تعداد دقیق سرنشینان هواپیما را ۱۱۰ نفر (شامل ۳۳ کشته و ۷۷ مجروح) گزارش کردند. [۶] در عین حال نمایندهٔ ارومیه در مجلس شورای اسلامی اعلام کرده بود که ۸۰ نفر در این حادثه کشته شده‌اند. [۲۰]

[ویرایش] واکنش‌ها

حمید بهبهانی وزیر راه ایران چند ساعت پس از حادثه از محل آن بازدید کرد و در مورد آن چنین اظهار نظر کرد:[۲۱] [۲۲]

الحمدالله تلفات در این سانحه کم است. با توجه به اینکه هیچگونه آتش‌سوزی برای این هواپیما رخ نداده، تلفات در این حادثه کم است. در این سانحه تعدادی از مسافران سالم هستند که می‌توانند بگویند چه مشکلی پیش آمده‌است.

وی در مورد این حادثه حاضر به پذیرش هیچگونه مسئولیتی نشد و گفت «چیزی که در این حادثه مطرح نبوده بحث مدیریتی است.» او در پاسخ به این سوال که چرا در وضعیت نامساعد آب و هوایی به هواپیما اجازه پرواز داده شده گفت: «چون مردم فشار آوردند»[۲۳]

محمود احمدی‌نژاد، رئیس جمهور ایران، در این رابطه پیامی منتشر کرد و از وقوع این حادثه ابراز تاسف نمود و آن را تسلیت گفت. وی همچنین از مسئولین خواست همه توان خود را در کمک به مجروحان به کار گیرند و به وزیر راه ماموریت داد در علت این حادثه تحقیق کند.[۲۴] ستاد مدیریت بحران استان آذربایجان غربی علاوه بر اعلام سه روز عزای عمومی، مدارس شیفت صبح استان آذربایجان غربی در مقاطع راهنمایی و ابتدایی را تعطیل اعلام کرد.[۲۵]

[ویرایش] جستارهای وابسته

[ویرایش] منابع

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ فرود مرگبار در روستای برفی همشهری
  2. «۶ نفر از مصدومان حادثه هواپیما جان باختند». خبرگزاری مهر، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۰. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۰. 
  3. «شماره پرواز هواپیمای سقوط کرده اعلام شد/ دلیل احتمالی سقوط هواپیما». بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  4. «جزئیاتی از سقوط هواپیمای مسافربری در نزدیکی ارومیه». بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  5. «سقوط یک هواپیمای مسافربری با ۱۰۵ سرنشین در نزدیکی ارومیه». بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ «سقوط یک هواپیمای مسافربری در نزدیکی ارومیه». بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  7. ۷٫۰ ۷٫۱ «سقوط یک هواپیمای مسافربری با ۱۰۵ سرنشین در نزدیکی ارومیه». بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  8. ۸٫۰ ۸٫۱ «Accident description»(انگلیسی)‎. شبکه ایمنی هوایی، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ «نشانه‌های سوء مدیریت در وزارت راه؛ بوئینگ حادثه ارومیه قبلا هم زمین خورده بود»(فارسی)‎. وبگاه فردانیوز، ۱۰۲۰ دی ۱۳۸۹. بازبینی‌شده در ۲۰ دی ۱۳۸۹. 
  10. «۳۳ مجروح و ۷۷ کشته حاصل سقوط هواپیما در ارومیه». خبرگزاری مهر، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  11. «کشته شدگان سقوط هواپیما ۸۰ نفر شدند/ جان باختگان از نخاع و گردن ضربه دیدند». خبرگزاری مهر، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  12. «خلبان کشته شد/ اسامی بیمارستانهایی که مجروحان به این مراکز منتقل شده‌اند». خبرگزاری مهر، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  13. «روایت مجیدی از آخرین اقدامات خلبان قبل از سقوط». ایسنا، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  14. «۵۰ مصدوم حادثه سقوط هواپیما در ارومیه زنده خارج شدند». خبرگزاری فارس، ۹ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  15. «سقوط یک هواپیمای مسافربری در اطراف ارومیه». ارم نیوز، ۹ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  16. «وزیر راه و ترابری عازم محل سقوط بوئینگ شد». 
  17. «سقوط یک هواپیمای مسافربری در اطراف ارومیه». خبر ۲۴، ۹ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  18. «جزئیات سقوط بوئینگ مسافربری در اطراف ارومیه/ شهر، ملتهب و عزادار». عصرایران. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  19. «تکمیلی:هوایپیمای مسافربری در نزدیک ارومیه سقوط کرد». عبرت‌نیوز، ۹ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۹ ژانویه ۲۰۱۱. 
  20. «کشته شدگان سقوط هواپیما ۸۰ نفر شدند/ جان باختگان از نخاع و گردن ضربه دیدند». خبرگزاری مهر، ۹ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  21. «بازدید وزیر راه از محل سانحه، خوشبختانه تلفات کم است». ایسنا، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  22. «۱۸ کشته در سقوط هواپیما در ارومیه/ وزیر راه: خوشبختانه تلفات کم است!». وبگاه آفتاب، ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  23. ایسنا
  24. «پیام تسلیت رییس‌جمهور به مناسبت سقوط هواپیمای مسافربری تهران-ارومیه». ایسنا. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 
  25. «اعلام سه روز عزای عمومی در آذربایجان/ فردا مدارس استان تعطیل است». خبرگزاری مهر. بازبینی‌شده در ۱۰ ژانویه ۲۰۱۱. 

[ویرایش] پیوند به بیرون

جستجو در ویکی‌خبر اخبار مرتبط در ویکی‌خبر:
سانحه سقوط هواپیمای مسافربری در ارومیه