والنتینو روسی

والنتینو روسی
اطلاعات شخصی
نام	والنتینو روسی
تاریخ تولد	۱۶ فوریهٔ ۱۹۷۹(۱۹۷۹-02-۱۶) ‏(۳۴ سال)
محل تولد	اوربینو، ایتالیا
فعالیت
ملیت	ایتالیایی
نام ورزشی	valentino rossi
معروف به	Rossi Fumi و دکتر روسی
رشته	موتورسواری
کلاس	موتو جی پی (MotoGP)
افتخارات	7 عنوان قهرمانی موتو جی پی _ یک قهرمانی 250cc _ یک قهرمانی 125cc
راننده شرکت	یاماها
وب گاه رسمی	valentinorossi.com

زندگی نامه

والنتینو روسی در ۱۶ فوریه ۱۹۷۹ در اربینوی ایتالیا به دنیا آمد و در شهر تاوولیا بزرگ شد. با تشویق‌های پدرش "گرازایانو روسی" که خود از موتور سواران اسبق مسابقات جهانی بود راهش را در عالم موتور سیکلت پیدا کرد. اولین بار در ۲ سالگی سوار موتور شد. با اصرار مادرش "استفانیا" و به خاطر حفظ سلامت خود او، پدرش برای او یک گوکارت به جای موتور سیکلت گرفت. با ابراز علاقه هر چه بیشتر وی، خانواده نیز شرایط لازم را برای بروز زمینه‌های استعداد فرزند خویش هموار می‌کرد. "گرازیانو" موتور ۶۰ سی سی او را که آن موقع ۵ ساله شده بود با یک موتور کارت مسابقه ملی ۱۰۰ سی سی عوض کرد.

اگر چه والنتینو به چیزهایی همچون گیتار و بازی فوتبال علاقه داشت ولی روز به روز میلش را به درس و مدرسه از دست می‌داد. در سال ۱۹۹۰ قهرمان کارت منطقه‌ای شد. با افزایش سن و استعداد وی، نیاز به کلاس‌های بالاترموتور برای پیشرفت هر چه بیشتر احساس می‌شد. در سال ۱۹۹۳ یک "کاگیومیتوی ۱۲۵ سی سی" خرید.

ورود به رقابت‌های جهانی

در سال ۱۹۹۴ تیم آپریلیا از طریق "سندرونی" استعداد والنتینو را مورد توجه قرار داد. با میدان یافت از سوی این تیم، توانست جایگاه خود را بیش از پیش بهبود بخشد و در همان سال برای اولین بار با این تیم در مسابقات قهرمانی ایتالیا ظاهر شد و به دنبال آن صحنه رقابت‌های سال ۱۹۹۵ را در اروپا و ایتالیا تجربه کرد. قهرمانی والنتینو از همین تاریخ در کارنامه کاری او نمایان شدند. پس از آپریلیا، هوندا و پس از آن یاماها را بعنوان آشیانه برگزید و با هر دو آنها به موفقیت‌های چشمگیری دست یافت.

والنتینو روسی سوار بر موتور تیم دوکاتی در مالزی ۲۰۱۱

القاب

اسامی و القاب زیادی در دوران کاری وی به والنتینو نسبت داده شده که اولین نمونه قابل ذکر و برجسته آن روسی فومی ( Rossi Fumi ) است. چنانچه خود روسی درباره آن می‌گوید این عبارت به احترام و پاس داشت "نوری فومی آبه" به وی نسبت داده شده‌است. نام دیگر وی والنتینیک (Valentinik) بوده که در روزهای کارش در کلاس ۲۵۰ سی سی به وی اطلاق شد. این اسم برگرفته از "دونالد داک" فوق ستاره ایتالیایی (Paperinik) است. دکتر (The Doctor) یکی از لقب‌های بسیار معروف روسی است که به خاطر برخورد سرد و بی تفاوت او با مخالفانش و نیز به دلیل خونسردی و آرامش در مسابقات فعلی در مقایسه با عملکرد آتشین و متعصبانه در دوران کار در ۱۲۵ سی سی و ۲۵۰ سی سی او را این گونه می‌خوانند. خود او در یک بیان طنز آلود معتقد است که این لقب به این خاطر است که نام خانوادگی اکثر دکترها در ایتالیا روسی است.

نشانه‌ها

۴۶ شماره‌ای است که همواره در گراند پری‌های خود با آن ظاهر می‌شود. انگیزه اولیه استفاده از آن به زبان خود او یک الگوی ژاپنی بوده که سالها پیش او را در یک مسابقه از تلویزیون دیده‌است. سرعت خارق العاده او در مسابقات بارانی آن روز برای روسی قابل ستایش است. بعدها گفت که این شماره‌ای است که پدرش در ۳ گراند پری اولی که در آن پیروز شده از آ« استفاده می‌کرده‌است. ـ متن روی کلاهش به جمعی از دوستانش یعنی قبیله چیهوآهوآ (The Chihuahua Tribe) اشاره می‌کند وحروف VLF روی لباسش مخفف Viva La Figa یعنی گربه دراز عمر است. او همچنین رنگ مورد علاقه خود یعنی زرد فلورسن را در لباس خود استفاده کرده‌است. طرح کلاه یمنی وی که در طول دوران کار حرفه‌ای خود از شمار زیادی از آنها استفاده کرده‌است همواره با درون مایه خورشید و ماه طراحی شده‌اند.

خرافه پرستی

روش پرستش موتور توسط روسی قبل از مسابقات

والنتینو یک انسان خرافی است و تشریفات پس از مسابقه وی معرف است.قبل از هر رانندگی جلوی موتور سیکلت خود زانو می‌زند و در حالیکه سر خود را خم کرده‌است جا پای موتور را می‌گیرد. شاید بتوان او را ستایشگر سکوت نامید چوت هیچ کس نمی‌داند در آ« لحظه در سکوت خود به چه می‌اندیش و یا چه ورودی برای خود می‌خواند.

بازگشت به تیم یاماها

آخرین پدیوم روسی قبل از خروج از یاماما(موتجی ژاپن 2010)

والنتینو روسی که از سال 2004 میلادی تا 2010 در تیم یاماها بود که تصمیم گرفت از این تیم جدا شده و به تیم کشور خود یعنی دوکاتی نقل مکان کند و سالهای 2011و2012 در این تیم بود که بر خلاف پیش بینی ها چندان در این تیم موفق نبود . اما در ماه جولای 2012 با پیشنهاد تیم قبلی خود یعنی یاماها مواجع شد که با موافقط وی همراه بود و وی از سال 2013 به مدت دو سال با تیم یامها هم تیمی خورخه لورنزو خواهد بود .

افتخارات

وی پس از هموطن خود آگوستینی با ١٠٥ عنوان قهرمانی(آگوستینی ١٢٢ قهرمانی در سال های دور کسب کرده) و همچنین ٩ بار قهرمان فصل شدن که ٧ قهرمانی از آنها در کلاس موتو جی پی بوده بهترین موتورسوار حال حاضر در جهان به شمار می رود. روسی اعلام کرده که می خواهد رکورد آگوستینی را بشکند که اگر موفق به چنین کاری شود (دو سال دیگر با یاماها قرار داد دارد) خود را به عنوان بهترین موتور سوار تاریخ مبدل می سازد.

١_ کل مسابقاتی که روسی در آنها شرکت کرده ٢٧٦ مسابقه بوده که در ١٧٧ مسابقه از آنها بر روی پدیوم(جزء سه نفر اول) رفته که ١٤١ بار آن در موتو جی پی بوده است .

٢_ وی ١٠٥ قهرمانی دارد که ٧٩ قهرمان از آنها در موتو جی پی می باشد.

٣_ همچنین ٥٩ پل پزیشن (شروع کننده مسابقه)دارد که ٤٩ تای آن در موتوجی پی بوده .

٤_او ٨٧ بار سریع ترین دور ( fast lap ) را داشته که ٦٧ با آن در کلاس موتو جی پی بوده است .

٥_چهار بار عنوان مرد سال ورزش ایتالیا

٦_ بیشترین حضور بر روی سکو در یک فصل با ١٦ بار از ١٦ مسابقه در فصلهای ٢٠٠٣ و ٢٠٠٥ و ٢٠٠٨

٧- یکی دیگر از افتخارات بی نظیر والنتینو روسی حضور مستمر و پیوسته در مسابقات از گرندپری آفریقای جنوبی در سال ٢٠٠٠ تا گرندپری لمان فرانسه در سال ٢٠١٠ بوده که در واقع طی ده سال هیچ گرندپری را تحت هیچ شرایطی از دست نداده ( او تنها کسی است که چنین پیوستگی را داشته)

افتخارات تا ابتدای فصل ٢٠١٣ می باشند.

رو به سوی آینده

شایعاتی مبنی بر تغییر زمینه فعالیت از عالم دو چرخ به دنیای چهار چرخ‌ها برای مدتها بر سیر زبانها افتاده‌است. این زمزمه‌ها با برخی حاشیه‌های کاری وی شدت گرفتند. شاید مهمترین عامل محرک شایعات تست اتومبیل فرمولاوان فراری توسط وی بود. این تست که دومین تجربه علمی اتومبیل او تا آن تاریخ بود در یک مسیر خصوصی در فیورانوی ایتالیا برگزار شد که حدود ۳ ثانیه از رکورد یک دور شوماخر کمتر بود. در جای دیگر در ۳۱ ژانویه و در دوم فوریه ۲۰۰۶ در والنسیا منحرف شد. روز دوم از میان ۱۵ راننده توانست عنوان نهم را در ارزیابی سریع ترین دور کسب کند. از رانندگانی همچون مارک وبر، دیوید کولتارد، ژارنو ترولی که خود از رانندگان با تجربه فرمولاوان هستند توانست سریع تر براند. در آخرین روز روسی در بهترین دور خود با اختلاف کمتر از نیم ثانیه پشت سر فرمان شوماخر افتاد. شوماخر تصدیق کرد که روسی استعداد زیادی دارد و اظهار کرد که وی در شرایط فعلی آمادگی پیوستن به فرمولاوان را دارد. والنتینو روسی که نمی‌توان او را تنها یک موتور سوار نامید آن طور که نشان داده‌است نمی‌تواند هیچ زمینه ورزشی را به حال خود رها کند و گویی باید مزه رشته‌های دیگر موتوری را نیز بچشد. رالی قهرمانی جهان نیز از این قاعده مستثنی نیست. او که پیش از این علاقه خود را به WRC اعلام کرده بود در ۱۱ اکتبر ۲۰۰۶ با اتومبیل سوبارو WRC وارد رالی نیوزلند شد و در میان ۳۹ شرکت کننده یازدهم شد. در ۲۶ نوامبر ۲۰۰۶ با یک فورد فوکاس WRC رالی سالانه مونزا را درنوردید. روسی در یک رده بندی با سالانه ۳۰ میلیون دلار در آمد، هفتمین قهرمان پر در آمد جهان محسوب می‌شود.

پیوند به بیرون

• وب‌گاه رسمی والنتینو روسی