هیلمن آونجر

هیلمن آونجر
هیلمن آونجر
	Hillman Avenger 1600 GLS
دید کلی
شرکت	هیلمن (گروه روتس، later کرایسلر یوروپ)
نام‌های دیگر	Chrysler Avenger; Talbot Avenger; Sunbeam Avenger (اروپا); Dodge Avenger (آفریقای جنوبی); Plymouth Cricket (ایالات متحده آمریکا/کانادا); Dodge 1800 (برزیل); دوج پولارا (برزیل); Dodge 1500 Pickup (اروگوئه); Dodge 1500 (آرژانتین); فولکس‌واگن تیپ ۳ (آرژانتین)
تولید	۱۹۷۰–۱۹۸۱; 1971-1990 (Argentina)
مونتاژ	رایتون آن دانزمور، انگلستان; Linwood, اسکاتلند; تهران، ایران (ایران خودرو); ولینگتون، نیوزیلند
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی کامپکت (سگمنت سی)
شکل بدنه	4-در سدان; ۵-در استیشن واگن از ۱۹۷۲; ۲-در سدان از ۱۹۷۳
طرح‌بندی	موتور جلو، rear-wheel drive
پیشرانه
موتور	1,248 cc موتور چهارسیلندر خطی (۱۹۷۰–۱۹۷۳); 1,295 cc موتور چهارسیلندر خطی (۱۹۷۳–۱۹۸۱); 1,498 cc موتور چهارسیلندر خطی; 1,598 cc موتور چهارسیلندر خطی (۱۹۷۳–۱۹۸۱); 1,618 cc Peugeot XC6 موتور چهارسیلندر خطی (South Africa); 1,798 cc موتور چهارسیلندر خطی (South America);
جعبه‌دنده	4-speed manual; 3-speed automatic
ابعاد
فاصله بین محورها	۹۸ اینچ (۲٬۵۰۰ میلیمتر)
درازا	۱۶۱ اینچ (۴٬۱۰۰ میلیمتر)
پهنا	۶۲ اینچ (۱٬۶۰۰ میلیمتر)
بلندی	۵۳ اینچ (۱٬۳۰۰ میلیمتر)
گاه‌شمار
پیشین	Hillman Minx

هیلمن اونجر یک خودردو انگلیسی است که پس از آنکه شرکت کرایسلر توانست شرکت روتس انگلیس (تولیدکننده هیلمن هانتر) را بخرد، کرایسلر با تملک هیلمن خط تولید آن را به اجرا درآورد (این خودرو قبل از اینکه با نام هیلمن اونجر تولید شود به وسیله پلیموت و با نام کریکت به فروش می‌رسید). خیامی سهامدار اصلی این شرکت بود. اولین هیلمن اونجر در تاریخ دسامبر ۱۹۶۹ از کارخانه خارج شد. اونجر خودوریی بود ۴ در و فقط با موتورهای ۱۲۵۰ و ۱۵۰۰ سی سی تولید می‌شد.

این خودرو در سال ۱۹۷۵ به صورت ۴ در به ایران وارد شد و همچنین در کارخانه ایران ناسیونال در دو سال متوالی ۵۷ و ۵۸ به صورت کوپه دو در تولید شد. نوع وارد شده دارای موتور ۱۶۰۰ به قدرت ۶۹ اسب بخار بود.

همچنین در ایران از موتور ۱۶۰۰ سی سی این خودرو تا مدت‌ها در پیکان استفاده می‌شد.