نیروی هوایی جمهوری چین (تایوان)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
نیروی هوایی جمهوری چین (تایوان)
Republic of China Air Forces Flag.svg
کنش ۱۹۲۰ تا کنون
کشور  جمهوری چین
رسته نیروی هوایی
نشان
نشان شناسایی Republic of China National Emblem.svg
هواگردها
جنگنده اف-۱۶ میراژ ۲۰۰۰ جنگنده F-CK-1 IDF

نیروی هوایی جمهوری چین (تایوان) (به چینی: 中華民國空軍 و به اختصار: ROCAF) شاخه هوایی ارتش جمهوری چین یا تایوان و ماموریت اصلی آن دفاع از حریم هوایی و مرزهای تایوان است.

اولویت اصلی برای ROCAF افزایش برد شناسایی و رهگیری جنگنده‌های خود و یکپارچه سازی سیستم‌های راداری و ضد هوایی مستقر در خاک تایوان و افزایش سلاحهای تهاجمی، به خدمت گرفتن جنگنده‌های مدرن و مقاوم‌سازی فرودگاهها و سایر تاسیسات خود در برار حملات غافلگیرانه دشمن برای افزایش توان رزمی خود می‌باشد.

در سال ۲۰۰۵ بنا بر تصمیم فرماندهی نیروهای مسلح کشور تایوان، فرماندهی کلیه سیستم‌های موشکی تهاجمی تایوان تحت فرماندهی نیروی هوایی تایوان درامد. پس از این تغییر فرماندهی کلیه واحدهای SAM کوتاهبرد و میانبرد ارتش تایوان تحت فرماندهی نیروی هوایی تایوان در امدند.

در جولای سال ۲۰۱۰، Bruce Lemkin جانشین سابق فرماندهی نیروی هوایی ایالات متحده امریکا ادعا کرد که توان رزمی نیروی هوایی تایوان برای دفاع از حریم هوایی خود به دلیل فرسوده بودن جنگند ه‌هایش به میزان زیادی کاهش یافته است و واگذاری جنگنده‌های جدید به نیروی هوایی تایوان یک اولویت جدی است.

تاریخچه نیروی هوایی تایوان[ویرایش]

نیروی هوایی تایوان (جمهوری چین) بطر رسما در سال ۱۹۲۰ اغاز بکار نمود زمانی که دولت جمهوری چین بر تمامی سرزمین چین (چین و مغولستان) حکومت می‌کرد. در این زمان تعدادی هواپیما از گونه‌های مختلف خریداری گشته و توسط افسران عالیرتبه چینی برای رقابت بر سر در دست گرفتن قدرت در چین استفاده می‌شد تا اینکه در سال ۱۹۲۸ گروههای مختلف چینی با یکدیگر متحد گشتند.

در خلال جنگ چین و ژاپن (۱۹۴۵-۱۹۳۷) که بخشی از جنگ جهانی دوم بود، ROCAF نیز در حمله علیه جنگنده‌های متخاصم ژاپنی در منطقه خاور دور سهیم بود. جنگنده‌های چینی درگیر در جنگ در ابتدا شامل جنگنده‌هایی از نوع Curtiss Hawk 2,3 و Boeing P-26 مدل ۲۸۱ بودند و در بسیاری از جنگهای بزرگ هوایی که از ۱۴ اگوست ۱۹۳۷ که با حمله سریع و ناگهانی جنگنده‌های نیروی دریایی سلطنتی ژاپن به پایگاه هوایی "۸۱۴" چین اغاز گردید شرکت داشتند. از همین رو این تاریخ یعنی ۱۴ اگوست در تقویم جمهوری چین به روز نیروی هوایی نامگذاری گردیده است.

درگیری جنگنده‌های چینی Boeing P-26/281 با جنگنده‌های ژاپنی Mitsubishi A5M اولین درگیری بزرگ مابین هواپیماهای تمام فلزی و تک باله در تاریخ جنگهای هوایی دنیا است.

در عملیایت منحصر به فردی در اوریل سال ۱۹۳۸ دو فروند بمب افکن Martin B-10 متعلق به ROCAF بر فراز خاک ژاپن مشاهده گردیدند در حالیکه تنها مشغول فرو ریختن برگه‌های تبلیغاتی بر فراز شهرهای ناگازاکی و ساکای ژاپن بودند.

در نیمه پایانی جنگ چین و ژاپن و از سال ۱۹۴۱ در زمانیکه نیروی هوایی تایوان به شدت مشغول جنک با نیروی هوایی و زمنی ارتش سلطنتی ژاپن بود، تعداد زیادی از خلبانان امریکایی به یاری ROCAF امدند.

جنگ سرد[ویرایش]

پس از پایان جنگ جهانی و در بحبوحه جنگ داخلی چین میان دولت جمهوری چین به ریاست چیانگ کای شک (که به جزیره تایوان گریخته بودند) و اعضای حزب کمونیست چین، نیروی هوایی جمهوری چین (تایوان) حداقل ۱۱ درگیری هوا به هوا با جنگنده‌های ارتش خلق چین(PLA) در اطراف حریم هوایی جزیره تایوان وبر فراز ابهای تنگه تایوان داشت و مقامات ROCAF ادعا می‌کنند در این نبردها به نسبت ۳۱ به ۱ پیروزی هوایی در برابر نیروی هوایی خلق چین (PLAAF) دست یافته‌اند.

و در نهایت فرماندهی ارتش جمهوری چین در سال ۱۹۴۹ به دلیل شکست در جنگ داخلی مقابل حزب کمونیست به جزیره تایوان منتقل گردید. ROCAF در همان سال نقش مهمی در جلوگیری نمودن از پیروزی ارتش خلق چین (PLA) در نبرد Guningtou ایفا نمود.

در اوایل دهه پنجاه میلادی ROCAF بصورت مرتب به انجام گشته‌ای هوایی بر فراز منطقه تنگه تایوان می‌پرداخت و بارها با جنگنده‌های نیروی هوایی حکومت کمونیستی چین (PLAAF) درگیر می‌شد و در این زمان ایالات متحده امریکا ،ROCAF را به تعدادی از جنگنده‌های مدرن ساخت خود از جمله جنگنده جت F-86 Sabre مجهز نمود.

در طول سالهای جنگ سرد نیز گشت‌های هوایی ROCAF بر فراز تنگه تایوان و درگیری‌های گاه و بیگاه با جگنده‌های PLAAF ادامه داشت. در ان زمان نیروی هوایی تایوان تبدیل به ازمایشگاهی برای محک زدن جنگنده‌ها و تجهیزات جدید ساخت امریکا گشته بود.

اولین پیروزی هوایی با استفاده از موشکهای هوا به هوا برای ROCAF توسط یک فروند F-86 Sabre تایوانی و با شلیک یک فروند موشک AIM-9 Sidewinder (در ان زمان امریکابه تازگی دست به تولید ازمایشی سایندوندر زده بود) به ثبت رسید.

همچنین در ان سالها خلبانان اسکادران بلک کت(Black Cat) ROCAF با کمک نیروی هوایی امریکا با به پرواز دراوردن هواپیمای بلند پرواز U2 دست به انجام عملیاتهای جاسوسی بر فراز خاک اصلی چین می‌پرداختند. اسکادران Black Cat در مجموع ۱۰۲ عملیات شناسایی بر فراز خاک چین انجام داد و در مجموع نیز ۵ فروند از هواپیماهای خود را که همگی ان ۵ فروند مورد اصابت سیستم موشکی زمین به هوای سام ۲ چین قرار گرفته بودند را از دست داد.

موجودی هواپیما[ویرایش]

در حال حاضر نیروی هوایی تایوان از بیش از ۴۰۰ فروند هواپیمای نظامی تشکیل شده است که قسمت عمده ان را جنگنده امریکایی F-16 و جنگنده تایوانی و چند منظوره F-CK-1 IDF و نیز جنگنده فرانسوی Mirage-2000 تشکیل داده است و جنگنده‌های قدیمی F-5 نیز به تدریج وارد فاز بازنشستگی و جایگزینی می‌گردند. برنامه توسعه و ساخت جنگنده بومی در تایوان از سال ۱۹۸۴ به دلیل عدم فروش F-16 از جانب امریکا به نیروی هوایی تایوان اغاز شد. جنگنده بومی تایوان در سال ۱۹۸۹ اولین پرواز خود را انجام داد و در سال ۱۹۹۴ وارد خدمت شد و پس از ان بود که ROCAF اجازه خرید F-16 از امریکا و Mirage-2000 را از فرانسه نیز دریافت نمود.

در حال حاضر تامین کننده اصلی تجهیزات ROCAF ایالات متحده امریکا می‌باشد که علاوه بر فروش تسلیحات به نیروی هوایی تایوان خلبانان تایوانی را نیز در پایگاه هوایی Luke واقع در اریزونا تحت اموزش قرار می‌دهد. در ژانویه سال 2006 ROCAF اعلام نمود که علاقه به خرید تعدادی جنگنده عمود پرواز و همچنین جنگنده‌های امریکایی F-35 دارد. همچنین از تصمیم خود برای اپگرید نمودن F-16ها و Mirage-2000های خود خبر داد. همچنین اعلام شد که احتمال خریداری نمودن تعدادی جنگنده دست دوم F-15 نیز از امریکا وجود دارد. با اینحال امریکا امکان فروش F-35 و F-15 را به تایوان منتفی دانست ولی اطلاعی از واکنش دولت فرانسه در قبال پیشنهاد تایوان در دست نیست.

Aircraft Origin Type Versions In service[۱][۲] Notes
هواپیمای جنگنده
Lockheed F-16 Fighting Falcon  ایالات متحده آمریکا Multirole Fighter F-16 A/B Block 20 145 120 F-16A and 30 F-16B received. About 8-10 F-16A/B Block 20 are at Luke AFB, USA, for advance training, and 2 F-16A/B in Edwards AFB. 8 F-16A/B are assigned to 12th TRS as recon aircraft with yet unknown recon pod.
Dassault Mirage 2000-5  فرانسه Multirole Fighter Mirage 2000-5EI/DI 56 48 Mirage 2000Ei and 12 Mirage 2000Di received
AIDC F-CK-1 Ching-kuo  جمهوری چین Multirole Fighter F-CK-1A/B 126 131 F-CK-1 IDF received. At least 1 wing expected start the upgrade to F-CK-1C/D standard by end of 2008 (First batch F-CK-1 A/B MLU delivered at 2011/06/30)
Northrop F-5E/F Tiger II  ایالات متحده آمریکا Fighter F-5E/F 32[۳]/32[۴] 28 F-5E/F transferred from US from 1973 to May 1975, and 308 F-5E/F built locally under license by AIDC from 1973 to 1986. 32 F-5E/RF-5E, 33 F-5F two seaters.[۳] Besides the limited number of F-5E/F in service, another ~90 to 100 in reserve status.
Early Warning Aircraft
Grumman E-2 Hawkeye  ایالات متحده آمریکا Airborne Early Warning E-2T
E-2C Hawkeye 2000
2
4
Four E-2T authorized upgraded to Hawkeye 2000 standard on 10/2008. Two E-2T(s/n 2503 and 2504) sent to US on June 23, 2010 for the planned upgrade, returned to Taiwan December 18, 2011, will back in service by end of 2011.[۵] 2nd pair(s/n 2501 and 2502) were loaded on ship and sent to US for upgrade on November 8, 2011.[۶] #2503 crashed landed during touch-and-go practice without landing gears deployed on 03/20/97. Damages were very extensive that another E-2C body was used to rebuilt by Singapore Aerospace, but still sporting #2503's b/n.
Reconnaissance Aircraft
Northrop RF-5E Tigergazer  ایالات متحده آمریکا عملیات شناسایی RF-5E 5 7 low airframe hours F-5E sent to Singapore Aerospace and converted to RF-5E Tigergazer.[۷]
Lockheed RF-16 Fighting Falcon  ایالات متحده آمریکا Multirole Fighter/Reconnaissance F-16 A/B Block 20 8 8 F-16A/B are assigned to 12th TRS as recon aircraft with yet unknown recon pod.
هواپیمای آموزشی
AIDC AT-3 Tzu Chung  جمهوری چین Advance Trainer AT-3A/B 36/17 Also 2 A-3 attack version were built, 901 and 902, retired and on display.
Beechcraft T-34 Mentor  ایالات متحده آمریکا Basic Trainer US-1A 36
Transport Aircraft
Lockheed C-130 Hercules  ایالات متحده آمریکا Tactical Transport
جاسوسی سیگنال
C-130H
C-130HE
19
1
20 received. #1310 lost on 10-10-1997. Last 8 C-130H received in 1990s believed to be C-130H-30 version.

Modified in Taiwan[۸]
Beechcraft 1900C  ایالات متحده آمریکا VIP Transport B-1900C 11 12 received. 2 are use for airbase radar calibration. Several B-1900 also fly down to Kangshan AB daily for Air Force Academy transport training needs.
Fokker F50  هلند VIP Transport F50 3
بوئینگ ۷۳۷  ایالات متحده آمریکا VIP Transport B737-800 1 Air Force One
بالگرد
Sikorsky S-70C Blue Hawk  ایالات متحده آمریکا Search and Rescue S-70C-1/1A/6 16 One lost to crash 26 March 2012.[۹] 3 S-70C-1(VIP only), 10 S-70C1A, 3 S-70C-۶
Eurocopter EC-225 Super Puma  اتحادیه اروپا Search and Rescue EC-225 0+3(+17) 3 ordered on Feb 2010, with option for 17 more. Delivered Nov 26, 2011 in France. Official handed over on Dec. 15, 2011 in Taiwan. Expect achieve IOC and enter service on July 1, 2012.

موجودی موشک[ویرایش]

Missile Origin Type Versions In service Notes
موشک هوابه‌هوا
ایم-۱۲۰ آمرام  ایالات متحده آمریکا Medium-range Active Radar AIM-120C-5
AIM-120C-7
120
218
200 authorized for sales by US back in 2000, but only 120 ordered.

Ordered. For F-16 fleet
ایم-۷ اسپارو  ایالات متحده آمریکا Medium-range Semi-Active Radar AIM-7M 605 600 in 1992 F-16 deal, 5 in 2006 for Shootex in Luke AFB. For F-16 Fleet. All now in reserve.[۱۰]
MBDA MICA  فرانسه Medium-range Active Radar 960 For Mirage 2000-5 fleet
Sky Sword II  جمهوری چین Medium-range Active Radar TC-2 250+ For IDF fleet. ROCAF received new batch of new model of TC-2, ordered from CSIST, number unknown.[۱۱]
ایم-۹ سایدوایندر  ایالات متحده آمریکا Short-range IR Guided AIM-9B
AIM-9J/N
AIM-9M
AIM-9M-2
570
2066
900
192
AIM-9B: 350 in 1955, 220 in 1959.(Believe all AIM-9B missiles were rebuilt to AIM-9E, then rebuilt again to AIM-9J/N (current status unknown)
AIM-9J/N: 1850 in 1974, 216 in 1983.(At least 1314 AIM-9J/N missiles were rebuilt/upgraded to AIM-9P4 standard.[۱۲][۱۳])For IDF, F-5E/F and AT-3 fleet.
AIM-9M: 900 in 1997. For F-16 Fleet
AIM-9M-2: 182 in 2003, 10 in 2006. Total 3728 AIM-9 missiles received.[۱۴]
Magic II  فرانسه Short-range IR Guided R550 480 For Mirage 2000-5 fleet.
Sky Sword I  جمهوری چین Short-range IR Guided TC-1 300 For IDF Fleet.
Air-to-ground missiles
AGM-65 Maverick  ایالات متحده آمریکا Air-to-ground AGM-65B
AGM-65G
AGM-65G2
500
40
234
For F-5E/F and F-16 fleet.

For F-16 fleet.

Ordered. For F-16 fleet.
موشک ضدکشتی
AGM-84 Harpoon  ایالات متحده آمریکا Anti-ship AGM-84G
AGM-84L
8
110
58 ordered, 50 later upgraded to AGM-84L version[۱۵]
60 + 50 upgrade kits ordered, for F-16 fleet.

سیستم دفاع هوایی[ویرایش]

Platform Origin Type In service Notes
PAC-2 batteries with 200 GEM missiles  ایالات متحده آمریکا SAM 3 Upgrading to PAC-3 batteries. 1 battery is done and sent back to Nang Kang missile defense base at Taiwan, 2nd battery at Wang Li missile defense base was sent to US for the PAC-3 upgrade and refurbish.[۱۶]
PAC-3 batteries with 444 PAC-3 missiles  ایالات متحده آمریکا SAM 7 Ordered
Sky Bow I/Sky Bow II/Sky Bow III batteries  جمهوری چین SAM 6 Sky Bow I missiles phased out by 2015;
Sky Bow III missiles to be introduced
MIM-23 HAWK batteries  ایالات متحده آمریکا SAM 19 With 932 rounds of missiles. Expect to replace by 12 Sky Bow II batteries after in 2010[۱۵] Currently 12 Phase III and 7 Phase I batteries.
Skyguard radar system with RIM-7M Sparrow SAM  سوئیس SAM with OTO twin 35mm AAA 24 6 batteries, each with 4 radars, introduced into service from 1979 to 1981, 35mm AAA were GDF-003 version, with 500 RIM-7M missiles and launchers entered service in 1991. 35mm AAA were upgraded in 2009 to GDF-006 version to fire AHEAD rounds. Airbase defense[۱۵]
Antelope System with TC-1 AAM  جمهوری چین SAM with Bofors 40mm/L70 AAA 6 6 batteries, airbase defense

منابع[ویرایش]

  1. "2004 National Defense Report" (PDF). ROC Ministry of National Defense. 2004. Archived from the original on 2006-03-11. Retrieved 2006-03-05.  See Part III, Ch. 7-III: "Air Force"
  2. "Equipment - ROC Air Force". Globalsecurity.org. Retrieved 2006-03-05. 
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ "World Air Forces December 2009". Flight International, 15–21 December 2009, p. 50.
  4. "Air force grounds F-5F jets after crash". China Post. Retrieved 2009-07-17. 
  5. http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50105737x112010062300100,00.html
  6. خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب <ref>‎ غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام news.chinatimes.com وارد نشده‌است.
  7. Yeo, Mike. "Tigers over Lion City." Air Forces Monthly (Key Publishing), Issue 275, March 2011, pp. 86–91. ISSN 09557091. Retrieved: 9 March 2012.
  8. "Lockheed Martin/CSIST C-130HE". TaiwanAirPower.org. Retrieved 2007-05-23. 
  9. http://focustaiwan.tw/ShowNews/WebNews_Detail.aspx?Type=aSOC&ID=201203260035
  10. http://strategypage.com/htmw/htairw/articles/20120801.aspx
  11. "ROCAF showing newly received TC-2 missiles". The Liberty Times. 2020. Retrieved 2010-01-28.  Check date values in: |date= (help)
  12. "www.defense.gov". www.defense.gov. Retrieved 2010-01-14. 
  13. "www.defense.gov". www.defense.gov. Retrieved 2010-01-14. 
  14. "armstrade.sipri.org". armstrade.sipri.org. Retrieved 2010-01-11. 
  15. ۱۵٫۰ ۱۵٫۱ ۱۵٫۲ "armstrade.sipri.org". armstrade.sipri.org. Retrieved 2010-01-10. 
  16. "First Upgraded PAC-3 Battery Is Based At Nang Kang". Liberty Times. 2012-04-04. Retrieved 2012-04-04. 
  • ویکی‌پدیا انگلیسی

پیوند به بیرون[ویرایش]