منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو

مختصات: ۲۵°۱۹′۲۳″ شمالی ۶۰°۳۷′۴۴″ شرقی / ۲۵.۳۲۳° شمالی ۶۰.۶۲۹° شرقی / 25.323; 60.629 منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار یکی از مناطق آزاد هفت گانه ایران است که در راستای اهداف اقتصادی این کشور، در اوایل دههٔ ۱۳۷۰ در کنار چابهار و در پیرامون دریای عمان و اقیانوس هند بنیان گذاشته شده است.[۱]

منطقه آزاد چابهار با مساحت ۱۴ هزار هکتار در منتهی‌الیه جنوب شرقی ایران در ۲۵ درجه و ۲۰ دقیقه عرض شمالی و ۶۰ درجه و ۲۷ دقیقه طول شرقی در شرق خلیج چابهار و در کنار آبهای دریای عمان قرار دارد. این منطقه به‌وسیله شبکه حمل و نقل زمینی و هوایی از شمال به کشورهای آسیای میانه و افغانستان، از شرق به پاکستان و از جنوب به اقیانوس هند اتصال می‌یابد. دسترسی مستقیم به آبهای آزاد و قرارداشتن در خارج از خلیج فارس و همینطور عدم آسیب پذیری در مواقع بروز بحران، موقعیت استراتژیکی را برای ایجاد یک گذرگاه ارتباطی بین کشورهای آسیای میانه و سایر کشورهای جهان فراهم آورده‌است.

بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیک‌ترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان) به آبهای آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است و سازندگی و سرمایه‌گذاری فراوانی در آن صورت می‌گیرد؛ از جمله ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیماو ساخت راه‌آهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بین‌المللی. این بندر یکی از مهمترین چهارراه‌های کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب بازرگانی جهانی است.

ساختن فرودگاه بین‌المللی، کشیدن راه‌آهن برای اتصال به راه‌آهن سراسری ایران و کشورهای ترکمنستان و افغانستان، و افزایش اسکله‌ها برای بارگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما از مهمترین برنامه‌های توسعهٔ چابهار است.[۲] [۳]

مزیت‌ها[ویرایش]

در منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار مزایای فراوانی (مانند برخورداری از معافیت بر درآمد و دارایی ۱۵ ساله و بسیایر از معافیتها و مزایای گمرکی و بازرگانی و سرمایه‌ای) وضع شده است. جدا از اینها این منطقه، مزیتهای کلی دیگری نیز دارد، مانند:

  • نزدیک‌ترین و آسانترین راه دسترسی به آبهای آزاد برای کشورهای آسیای میانه و افغانستان (بنا بر نظر سازمان ملل، چابهار یکی از مهمترین راههای کریدور شرق-غرب و جنوبی‌ترین راه این کریدور است)
  • اتصال به خشکی و سرزمین مادر که هزینه‌های تخلیه و بارگیری را به مانند قشم و کیش ندارد.
  • برخورداری از دو اسکله شهید کلانتری و اسکله شهید بهشتی با گنجایش حدوداً ۷۰ هزار تن
  • دسترسی به فرودگاه بین‌المللی کنارک و جاده‌های مواصلاتی
  • داشتن مراکز آموزش عالی
  • دوری از منطقهٔ شلوغ و پرتنش خلیج فارس و اتصال مستقیم به اقیانوس هند
  • وجود انواع تسهیلات و مزایا برای سرمایه‌گذاری و بازرگانی
  • آب و هوای همیشه بهاری در همهٔ فصول سال
  • داشتن جاذبه‌های فراوان طبیعی و تاریخی [۴]

نمایشگاه منطقه آزاد تجاری چابهار در منتهی‌الیه جنوب شرقی ایران در ۲۵ درجه و 19دقیقه21 ثانیه عرض شمالی و ۶۰ درجه و 37دقیقه و 49 ثانیه طول شرقی در شرق خلیج چابهار و در کنار آبهای دریای عمان قرار دارد.

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. سازمان منطقهٔ آزاد تجاری-صنعتی چابهار
  2. منطقهٔ آزاد تجاری-صنعتی چابهار
  3. دیدنی‌های چابهار
  4. کتاب راهنمای سرمایه‌گذاری سیستان و بلوچستان، صص ۵۲ تا ۵۵.
Chabahar coast.jpg

شهرستان چابهار

مرکز

چابهار

بخش‌ها

مرکزی • دشتیاری • پلان

شهرها

چابهار • نگور

دهستان‌ها

پیرسهراب • کمبل سلیمان • باهوکلات • سند میرثویان • نگور • پلان

روستاها

برخی روستاها: تیس • گواتر • لیپار

جای‌های طبیعی

خلیج چابهار • خلیج گواتر • فرش خزه‌ها • جنگل حرا • تالاب لیپار • جزر و مد قرمز • گرز دیو • گل‌فشان • موج‌فشان • دریابار بریس • کوه‌های مریخی • گاندو • انجیر معابد • رودخانه باهوکلات • خور باهو • باغ ملی گیاه‌شناسی • دریا بزرگ

جای‌های تاریخی

تیس • قلعه پرتغالی‌ها • آرامگاه سید غلام رسول • قلعه بلوچ گت • قلعه پیروز گت • غارهای بان مسیتی • تلگرافخانه قدیمی • بازار قدیمی (دکه‌بازار) • قلعه انوشیروان • قلعه باتل • فیل‌بند • گورستان‌های تاریخی • چاه باستانی پلان • چاه باستانی تیس کوپان • سدهای تیس • خانه‌های تاریخی • مسجد جامع تیس

دانشگاه‌ها

دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی • دانشگاه بین‌المللی • دانشگاه بین‌المللی علوم پزشکی

جای‌های دیگر

خلیج چابهار • منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار • اسکله شهید بهشتی • اسکله شهید کلانتری • فرودگاه کنارک • فرودگاه بین‌المللی چابهار

شهرستان چابهار