فرودگاه بینالمللی شهید مدنی تبریز
| فرودگاه بینالمللی شهید مدنی | |||
|---|---|---|---|
| Aerial View of the Taxi Terminal at فرودگاه بینالمللی شهید مدنی | |||
| IATA: TBZ – ICAO: OITT
|
|||
| خلاصه | |||
| نوع فرودگاه | Joint (غیر نظامی and نظامی) | ||
| مالک | شرکت مادر تخصصی فرودگاههای ایران | ||
| گرداننده | اداره کل فرودگاههای آذربایجانشرقی | ||
| موقعیت | تبریز, ایران | ||
| مرکز هوائی | آتا ایر | ||
| ارتفاع از سطح دریا |
۴٬۴۵۹ پا / ۱٬۳۵۹ متر | ||
| مختصات | ۳۸°۰۸′۰۲″ شمالی ۴۶°۱۴′۰۶″ شرقی / ۳۸.۱۳۳۸۹° شمالی ۴۶.۲۳۵۰۰° شرقیمختصات: ۳۸°۰۸′۰۲″ شمالی ۴۶°۱۴′۰۶″ شرقی / ۳۸.۱۳۳۸۹° شمالی ۴۶.۲۳۵۰۰° شرقی | ||
| وبگاه | |||
| باند | |||
| باند | طول | سطح | |
| پا | متر | ||
| ۰۳/۲۱ | ۱۱٬۵۳۷ | ۳٬۴۶۸ | Asphalt |
| 12L/30R | ۱۱٬۸۲۵ | ۳٬۵۵۶ | آسفالت |
|
|
برای اثباتپذیری کامل این مقاله به منابع بیشتری نیاز است یا منابع ارائهشده بهدرستی ارجاع داده نشدهاند. لطفاً با توجه به شیوهٔ ویکیپدیا برای ارجاع به منابع با ارایهٔ منابع معتبر این مقاله را بهبود بخشید. مطالب بیمنبع در آینده مردود و حذف خواهندشد. |
فرودگاه بینالمللی شهید مدنی تبریز بزرگترین فرودگاه ناحیهٔ شمال غرب ایران است. این فرودگاه Open Sky و به صورت ۲۴ ساعته عملیاتی بوده و بهجهت واقع شدن در مرز و کریدور هوایی ایران به اروپا و آسیای میانه از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. فرودگاه تبریز، به عنوان سومین فرودگاه کشور از نظر حجم مسافر، پس از فرودگاههای تهران و مشهد مطرح است.[۱]
این فرودگاه بر اساس مصوبه شورای فرهنگ عمومی آذربایجان شرقی تغییر نام داده است.[۲][۳]
محتویات |
جغرافیا[ویرایش]
فرودگاه بینالمللی شهید مدنی در شمال غرب کلانشهر تبریز واقع شدهاست. این فرودگاه از یک طرف به پایگاه دوم شکاری، از طرف دیگر به سهراهی غیر همسطح جاده فرودگاه و مرند و از طرفی به پلیس راه تبریز – مرند مشرف شدهاست. فرودگاه بینالمللی در ارتفاع ۱٬۴۹۴ متری از سطح دریا قرار گرفته و در زمینی بهمساحت ۴۲۰ هکتار گسترده شدهاست. [۴]
قدمت[ویرایش]
فرودگاه تبریز در سال ۱۳۲۹ با مأموریت ارائه خدمات هوائی، پروازهای برنامهای و غیر برنامهای، آموزشی و نظامی برای مسافرین، متقاضیان و سایر ارگانهای کشوری و تحت نظارت ضوابط سازمان جهانی هوانوردی ICAO در محل کنونی تأسیس گردید.
مراحل احداث فرودگاه[ویرایش]
برای اولین بار در سال ۱۳۲۶ دفتری با عنوان بیسیم هوایی در شهر تبریز در ساختمان مشهور به بیسیم در انتهای خیابان ارتش فعلی فعالیت خود را آغاز نموده و در سال ۱۳۲۹ از بیسیم هوایی به ایستگاه هوایی تغییر عنوان یافت و باند پروازی خاکی در محل فعلی فرودگاه مورد استفاده قرار گرفت. تا اینکه در سال ۱۳۳۵ با نصب دستگاههای ناوبری در محوطه فرودگاه و ایستگاه هوایی بنام فرودگاه تبریز تغییر نام دادهاست و در سال ۱۳۳۷ عملیات ساختمان ۳ طبقه و برج کنترل در طبقه چهارم در محوطه فرودگاه شروع شده و در سال ۱۳۳۸ مورد بهره برداری قرار گرفته و اداره فرودگاه از شهر به خود فرودگاه نقل مکان یافته و با راه اندازی دستگاههای مخابراتی و نصب یک دستگاه سانترال تلفن ۲۵ شمارهای داخلی و خرید و نصب یک رشته تلفن جهت ارتباط با شهر اقدام شدهاست و سرویس هوایی بین تبریز – تهران و بالعکس با هواپیمای DC۳ هفتهای ۲ پرواز توسط شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما) دایر شدهاست. [۵]
در حال حاضراین فرودگاه دارای ترمینال پروازهای داخلی، بینالمللی و حج و تسهیلات گمرک، قرنطینه، رستوران، سالن غذاخوری و سالن ویآیپی برای میهمانان مخصوص میباشد.
پایانهٔ جدید این فرودگاه در آبان ۱۳۸۶ به بهرهبرداری رسیدهاست. و ترمینال بین المللی این فرودگاه در مساحت ۱۴۰۰۰ متر در حال احداث میباشد [۶].
پروازهای داخلی و بین المللی[ویرایش]
پروازهای خارجی این فرودگاه شامل پروازهای تبریز-استانبول، تبریز-دبی، تبریز-ارزروم ، تبریز-دمشق، تبریز-بغداد، تبریز-مدینه، تبریز-جده، تبریز-غازی عینتاب و تبریز-باکو ، تبریز-نجف ،تبریز ،تفلیس , تبریز-وان پررنگ[۷] میباشد.
همچنین پروازهایی در ایام نوروز و تعطیلات تابستان به شهرهایی همچون ازمیر، آنتالیا، بودروم، آدانا درترکیه، تفلیس در گرجستان و موناستیر در تونس هم انجام میگیرد.
پروازهای داخلی نیز بهصورت هفتگی و روزانه از این فرودگاه انجام میپذیرد که شامل پروازهای تبریز-تهران، تبریز-مشهد، تبریز-اصفهان، تبریز-شیراز، تبریز-اهواز، تبریز-بندرعباس، تبریز-ماهشهر، تبریز-کیش و تبریز-عسلویه میباشد.
پرواز حجاج[ویرایش]
در سال ۱۳۵۶ پرواز حجاج از این فرودگاه شروع و از سال ۱۳۷۰ با تصویب هیئت دولت بهعنوان فرودگاه بینالمللی نامگذاری شده و در سال ۱۳۷۸ بهعنوان یکی از فرودگاههای درجه یک کشور انتخاب شده و از آن تاریخ بهعنوان یکی از چهار فرودگاه Open Sky (آسمان باز) ایران خدمات هوایی خود را به پروازهای داخلی و خارجی و عبوری ارائه مینماید.
خطوط هوایی فعال[ویرایش]
| لوگو | خط هوایی | مقاصد |
|---|---|---|
| آتا ایر | تهران، مشهد، کیش، استانبول، تفلیس | |
| ایران ایر | تهران، اصفهان، اهواز، بندر عباس، استانبول، بغداد، نجف | |
| هواپیمایی آسمان | تهران، مشهد، شیراز | |
| ایران ایرتور | عسلویه | |
| ماهان ایر | فصلی:مشهد، شیراز، بندرعباس، اسپارتا، جده | |
| هواپیمایی ترکیه | استانبول | |
| هواپیمایی سعودی | جده، مدینه | |
| اسکای ایرلاینز | آنتالیا از طریق غازی عینتاب | |
| هواپیمایی کرندون | آنتالیا از طریق غازی عینتاب | |
| هواپیمایی تیل ویند | آنتالیا از طریق آدانا | |
| هواپیمایی آزال | باکو | |
| هواپیمایی بوراجت | وان | |
| هواپیمایی اطلس جت | آنتالیا از طریق غازی عینتاب |
}}
خطوط هوایی غیر فعال[ویرایش]
| خط هوایی | مسافت |
|---|---|
| آتا ایر | شیراز ، اصفهان ، اهواز، بغداد |
| ایران ایر | استانبول |
| آسمان | رشت |
| هواپیمایی کاسپین | تهران، دبی ، مشهد |
| کیش ایر | تهران، عسلویه، باکو، دمشق ، دبی، مشهد |
| هواپیمایی ایران ایرتورز | تهران، مشهد |
| نفت ایر | تهران |
| هواپیمایی ماهان | تهران، مشهد |
| هواپیمایی تابان | دمشق، مشهد |
| هواپیمایی آنادولی جت | ارزروم |
دیگر شرکتهای فعال[ویرایش]
- شرکت ترک یاغمور رایانه خدمات درون ترمینالها [ غرفه واکس و جمع آوری چرخ دستیها و ساماندهی متصدیان حمل بار] [۸]
منابع[ویرایش]
- ↑ «امتیاز گسترش فولاد واگذار نمیشود / پازل سرخابی های تبریز را با حمایت سردار پورجمشیدیان تکمیل میکنیم». آناج، ۳ خرداد ۱۳۹۲. بازبینیشده در ۳ خرداد ۱۳۹۲.
- ↑ پورتال فرودگاه بین المللی تبریز
- ↑ فرودگاه تبریز به فرودگاه شهید مدنی تغییر نام میدهد
- ↑ پورتال فرودگاه بین المللی تبریز
- ↑ پورتال فرودگاه بین المللی تبریز
- ↑ پورتال فرودگاه بین المللی تبریز
- ↑ خبرگزاری موج:: راه اندازی پرواز تبریز - باکو
- ↑ www.118kar.ir
پیوند به بیرون[ویرایش]
| این یک نوشتار خُرد پیرامون یک فرودگاه است. با گسترش آن به ویکیپدیا کمک کنید. |
|
|
|||||
|
|
|||||||
|
||||||||||||||||||||