فرناندو آلونسو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو


فرناندو آلونسو
فرناندو آلونسو در جایزه‌بزرگ استرالیا ۲۰۰۹
فرناندو آلونسو در جایزه‌بزرگ استرالیا ۲۰۰۹
اطلاعات شخصی
نام
تاریخ تولد ۲۹ ژوئیهٔ ۱۹۸۱(۱۹۸۱-07-۲۹) ‏(۳۲ سال)
محل تولد اویدو، اسپانیا
فعالیت
ملیت پرچم اسپانیا اسپانیایی
رشته فرمول یک
افتخارات ۲ قهرمانی (۲۰۰۵ و ۲۰۰۶)
راننده شرکت فراری و رنو
مدت زمان فعالیت حرفه‌ای ۲۰۰۱-۲۰۱۰

فرناندو آلونسو دیاز (به انگلیسی: Fernando Alonso Díaz)، (زاده ۲۹ ژوئیه ۱۹۸۱ در اویدو، اسپانیا) راننده اسپانیایی رشته فرمول یک می‌باشد که تا کنون ۲ بار عنوان قهرمانی جهان را کسب کرده است.


آلونسو در سال ۲۰۰۶ با راکل دل روساریو ازدواج کرده است و هم اکنون در شهر آکسفورد در کشور انگلستان زندگی می کند


زندگی ورزشی[ویرایش]

آلونسو حکومت پنج ساله مایکل شوماخر قهرمان اتومبیلرانی فرمول یک، را به پایان رساند.

فرناندو آلونسو، در حالی که تنها ۲۴ سال سن داشت توانست نام خود را به عنوان جوانترین قهرمان فرمول یک در تاریخ ثبت کند.

او توانست با کسب مقام سومی در رقابت جایزه بزرگ برزیل[۱] با جمع امتیازات بالا، به عنوان قهرمانی این مسابقات دسترسی پیدا کند.

در این رقابت، خوان پابلو مونتویا[۲] اول، کیمی رایکونن [۳] دوم و فرناندو آلونسو سوم شدند . میشائل شوماخر نیز چهارم شد.

فرناندو آلونسو هر دو قهرمانی خود را با تیم رنو (Renault) به دست آورده است. او توانست با دسترسی به مقام قهرمانی، عنوان جوانترین قهرمان نیز که در اختیار امرسون فیتیپالدی[۴] بود را در آن سال از آن خود کند. بعداً این رکورد توسط لوییس همیلتون بریتانیایی و سباستین وتل آلمانی شکسته شد .

فرمول یک
برنده ۲۱
اولین ۲۰۰۱ گراند پری استرالیا
اولین برد ۲۰۰۳ گراند پری مجارستان
آخرین برد ۲۰۱۰ گراند پری کره
آخرین مسابقه ۲۰۱۱ گراند پری استرالیا

آلونسو پس از مسابقه در آن سال گفت:

من از دسترسی به چنین مقامی بشدت خوشحال هستم... من از کشوری می آیم که فرمول یک در آن طرفدار زیادی ندارد. من خیلی جنگیدم تا توانستم به این مقام برسم، چون تقریباً" در طول زندگی حرفه‌ای خود از طرف هیچکس پشتیبانی نشدم این بزرگترین چیزی است که من در حرفه ام می‌توانستم بدست آورم.

[نیازمند منبع]


McLaren مکلارن (۲۰۰۷)[ویرایش]

Alonso at the 2007 Malaysian Grand Prix, his first victory for McLaren

آلونسو پس از کسب دو عنوان قهرمانی با تیم رنو، در سال 2007 به تیم انگلیسی مکلارن پیوست و هم تیمی لویس همیلتون انگلیسی در این تیم شد او ابتدا از این نقل و انتقال بسیار خشنود و خوشحال بود اما دیری نپایید که با این تیم دچار مشکل شد و روابطشان سیاه شد و همه چیز رسانه ای و آشکار شد او در این باره بارها گفته بود که مسوولان تیم بیشتر به همیلتون توجه می کنند تا به او در حالی که او به عنوان قهرمان جهان و با کسب این عنوان به تیم پیوسته است و جایگاهش به مراتب بالاتر از همیلتون است. اولویت اصلی مسوولان تیم برای موفقیت همیلتون بوده و آنها دوست دارند که همیلتون به قهرمانی برسند تا او.

او در آن سال رقابت تنگاتنگی با همیلتون داشت و بارها و بارها باهم رقابت داشتند تا جایی که در جایزه بزرگ مجارستان این کشمکش به اوج خود رسید و حواشی بسیاری را علیه تیم به پا کرد. داستان از این قرار است که در قسمت تعویض لاستیک هر دو راننده تیم باهم به پیت لاین وارد شوند آلونسو در آن لحظه فرصت را برای تلافی مناسب دید، او پس از تعویض موفقیت آمیز لاستیک های هر چهار چرخ خودرو خود آماده خارج شدن از پیت لاین میشد امااین کار را نکرد و چند ثانیه صبر کرد و با تاخیر خارج شد این در حالی بود که همیلتون پشت سر او قرار داشت و منتظر بود تا آلونسو خارج شود. این تاخیر بسیار آلونسو باعث عصبانیت همیلتون و مسوولان تیم شد و باعث شد همیلتون زمان زیادی را پشت سر او بماند و زمان زیادی را از دست بدهد که باعث از دست رفتن جایگاهش شد.

بعداز این ماجرا بازهم رابطه آلونسو با تیم تیره تر شد و تصمیم گرفت که در پایان فصل از این تیم انگلیسی جدا شود و به تیم سابق خود برگردد آلونسو در آن سال با این تیم موفق شد بعداز کیمی رایکونن فنلاندی و لویس همیلتون انگلیسی به مقام سوم جهان برسد.

Alonso took a surprise victory at the 2008 Singapore Grand Prix.


Renault رنو (۲۰۰۸–۲۰۰۹)[ویرایش]

آلونسو بعداز حضور یک فصل پر فراز و نشیب در تیم مکلارن که با حاشیه بسیار همراه بود ، بار دیگر به تیم قبلی خود رنو بازگشت و رویای قهرمانی برای سومین بار و روزهای خوبش با این تیم را در سر می پروراند. اما این گونه نشد و در سال ۲۰۰۸ جایگاهی بهتر از مقام پنجمی بدست نیاورد.

در آن سال لویس همیلتون راننده تیم مکلارن و هم تیمی سابق آلونسو به مقام اول رسید و قهرمان جهان شد او عنوان جوانترین قهرمان فرمول یک را از آن خود کرد که پیش از این از آن آلونسو بود، فیلیپه ماسا راننده تیم فراری تنها با اختلاف یک امتیاز نایب قهرمان شد. مقام سوم نیز به کیمی رایکونن دیگر راننده تیم فراری رسید.

سال ۲۰۰۹ سال تغییرات گسترده در فرمول یک بود. شکل خودرو ها به طور کلی و گسترده تغییر کرد و تغییرات به وضوح آشکار بود و به چشم می آمد از جمله تغییرات می توان به بزرگ تر شدن بال عقبی و جلویی خودرو اشاره کرد که شکل ظاهری خودرو را به کلی دگرگون کرده بود.

در آن سال نیز آلونسو به موفقیت قابل قبولی دست نیافت و در جایگاه نازل نهم قرار گرفت و این عامل سبب شد که آلونسو تصمیم بگیرد در پایان فصل این تیم را ترک کند

در پایان آن فصل که با تغییرات گسترده همراه بود جنسون باتن انگلیسی بعداز 17 دوره مسابقات جایزه بزرگ موفق شد مقام اول را بدست آورد و برای اولین بار قهرمان جهان شود. بعداز او سباستین وتل و روبنز باریچلو به ترتیب دوم و سوم شدند.

Ferrari فراری (۲۰۱۰)[ویرایش]

Alonso finished third at the Japanese Grand Prix

سال ۲۰۱۰ سالی بود که آلونسو به دوران اوج خود بازگشت. او طی قرار دادی به تیم بزرگ فراری پیوست و جانشین کیمی رایکونن در این تیم شد او راننده شماره یک این تیم شد و هم تیمی فیلیپه ماسا.


آلونسو در آن سال روز های خوبی رو پشت سر گذاشت و تا مرز قهرمانی جهان پیشت رفت اما فقط 4 امتیاز نسبت به سباستین وتل کمتر داشت تا برای سومین بار و این بار با تیم فراری این عنوان را کسب کند، اما او به نایب قهرمانی جهان بسنده کرد. او با فیلیپه ماسا هم تیمی خود رابطه بسیار دوستانه و خوبی داشت تا جایی که در گرند پری آلمان در حالی که ماسا جلوتر از آلونسو در جایگاه اول قرار داشت با برداشتن پایش را از روی پدال گاز سبب شد تا آلونسو از او سبقت بگیرد و آلونسو به قهرمانی برسد و امتیاز بالاتر را از آن خود کند زیرا که آلونسو در رنکینگ نهایی به مراتب جایگاهش بهتر از ماسا بود.

[ویرایش]

Season Series Team Races Wins Poles F/Laps Podiums Points Position
1999 Euro Open by Nissan Campos Motorsport 15 6 6 5 8 164 1st
2000 International Formula 3000 Team Astromega 9 1 1 2 2 17 4th
2001 Formula One European Minardi F1 Team 17 0 0 0 0 0 23rd
2002 Formula One مایلد سون Renault F1 Team Test Driver
2003 Formula One مایلد سون Renault F1 Team 16 1 2 1 4 55 6th
2004 Formula One مایلد سون Renault F1 Team 18 0 1 0 4 59 4th
2005 Formula One مایلد سون Renault F1 Team 19 7 6 2 15 133 1st
2006 Formula One مایلد سون Renault F1 Team 18 7 6 5 14 134 1st
2007 Formula One وودافون مک‌لارن Mercedes 17 4 2 3 12 109 3rd
2008 Formula One ING Renault F1 Team 18 2 0 0 3 61 5th
2009 Formula One ING Renault F1 Team 17 0 1 2 1 26 9th
2010 Formula One اسکودریا فراری Marlboro 19 5 2 5 10 252 2nd
2011 Formula One اسکودریا فراری 19 1 0 1 10 257 4th
2012 Formula One اسکودریا فراری 20 3 2 0 13 278 2nd
2013 Formula One اسکودریا فراری 6 2 0 0 3 78 3rd*


پانویس[ویرایش]

  1. Brazilian Grand Prix
  2. Juan Pablo Montoya
  3. Kimi Raikkonen
  4. Emerson Fittipaldi

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Fernando Alonso»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۵ فوریه ۲۰۱۴).[