شانژمان

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
مقایسه شانژمان عقب و جلو

شانژمان که در کشورهای انگلیسی‌زبان Derailleur نامیده می‌شود، قطعه‌ای از اجزای دوچرخه می‌باشد که در امر انتقال قدرت نقش موثری ایفا می‌کند. در دوچرخه‌های مدرن غالباً دو شانژمان در مسیر حرکت زنجیر دوچرخه تعبیه شده است. نقش شانژمان جابجایی زنجیر دوچرخه بر روی چرخ زنجیرهای جلو و عقب با کمک هادی‌هایشان می‌باشد. نیروی مورد نیاز حرکت هادی‌ها غالباً به وسیله نیروی وارده از جانب دوچرخه‌سوار به دسته دنده (دوچرخه) که به وسیله کابل‌های واصل به شانژها متصل می‌گردد، تامین می‌شود.

تاریخچه نخستین شانژمان‌ها را می‌توان اواخر سده ۱۸ میلادی دانست. زمانی که پاول دی ویوی، جهانگرد و نویسنده فرانسوی مشغول مسافرت با دوچرخه خود به فکر ساخت چنین قطعه مورد نیازی افتاد. وی سرانجام موفق شد در سال ۱۹۰۵ اولین شانژمان را اختراع نماید که قادر بود برای دوچرخه تنها دو دنده متفاوت را ارائه دهد. یک کارخانه سوئیسی اولین خط تولید شانژمان را در سال ۱۹۲۸ راه‌اندازی کرد. مسابقات تور دو فرانس ۱۹۳۷ نخستین حضور رسمی شانژمان در رقابت‌های بین‌المللی دوچرخه‌سواری بود. دوچرخه سواران تا پیش از اجازه یافتن در استفاده از شانژمان، مجبور بودند برای بهره‌گرفتن از چرخ زنجیرهای متفاوت، چرخ عقب دوچرخه خود را تعویض نمایند. یک سال بعد، کارخانه‌ای فرانسوی ایده استفاده از کابل برای تفکیک دسته دنده از شانژمان را عملی کرد. در طول دهه‌های بعدی شرکت‌های سن‌تور و کامپگنولو توانستند عملکرد شانژمان‌ها را ارتقاء دهند. دهه ۱۹۸۰ شاهد ظهور شرکت موفق شیمانو بود که توانسته تا امروز پیشتاز فروش شانژمان در جهان باقی بماند.

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Derailleur gears»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۲۳ ژوئیهٔ ۲۰۱۳).