سیلندر (موتور)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
سطح مقطع سیلندر یک موتور، نشان‌دهندهٔ پیستون، شاتون، سوپاپ‌ها و شمع.

سیلندر (به انگلیسی: Cylinder)، در موتورها و پمپ‌های رفت و برگشتی، فضایی استوانه‌ای است که پیستون در آن حرکت می‌کند. هر موتور، پمپ و یا کمپرسور رفت و برگشتی، برای کارکرد نیاز به دست‌کم یک سیلندر دارد. معمولاً چند سیلندر در کنار یکدیگر و در بلوک سیلندر قرار می‌گیرند که با ریخته‌گری آلیاژهای آلومینیوم یا چدن ساخته شده[۱] و سپس ماشینکاری می‌شود. یک پیستون در داخل هر سیلندر توسط چند رینگ پیستون فلزی [1] در شیار ماشین در اطراف سطح خارجی آن نصب شده نشسته ، به طور معمول دو برای آب بندی فشاری و یک به مهر و موم نفت . این حلقه ها در نزدیکی تماس با دیواره های سیلندر ( آستین یا بدون آستین ) را ، سوار بر یک لایه نازک از روغن ، ضروری برای حفظ موتور از تصرف و نیاز به سطح با دوامدیواره سیلندر است.

فضای بین پیستون و سیلندر، با استفاده از رینگ‌های پیستون که در شیارهایی بر روی سطح خارجی پیستون قرار می‌گیرند، آب‌بندی می‌شود تا از نشت هوا به بیرون از سیلندر و نشت روغن به داخل آن جلوگیری شود.

پانویس[ویرایش]

  1. «موتور، سیلندر، پیستون و ...». بازبینی‌شده در بهمن ۱۳۸۹.