سیتروئن بی‌ایکس
| سیتروئن بی‌ایکس | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | سیتروئن |
| تولید | ۱۹۸۲–۱۹۹۴ |
| مونتاژ | رن، فرانسه (کارخانه پی‌اس‌ای در رن) کریزی، فرانسه بیگو، اسپانیا |
| طراح | مارسلو گاندینی |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خانوادگی بزرگ |
| شکل بدنه | ۵ در هاچ‌بک ۵ در استیشن واگن |
| طرح‌بندی | موتور جلو، محور جلو/چهارچرخ محرک |
| خودروهای وابسته | پژو ۴۰۵ |
| پیشرانه | |
| موتور |
|
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۵۵ میلیمتر (۱۰۵ اینچ) |
| درازا | ۴٬۲۳۰ میلیمتر (۱۶۷ اینچ) (هاچ‌بک) |
| پهنا | ۱٬۶۶۰ میلیمتر (۶۵ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۳۶۱ میلیمتر (۵۴ اینچ) |
| وزن خالص | ۸۷۰–۱٬۲۲۰ کیلوگرم (۱٬۹۱۸–۲٬۶۹۰ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | سیتروئن جی‌اس |
| پسین | سیتروئن زانتیا |
سیتروئن بی‌ایکس (Citroën BX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۲—۱۹۹۴تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Citroën BX». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ فوریه ۲۰۱۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |