حمید بهبهانی
| شناسنامه | |
|---|---|
| زادروز | ۱۳۱۹ |
| زادگاه | شیراز، |
| اطلاعات سیاسی | |
| حزب سیاسی | حزب مؤتلفه اسلامی |
| سمت | وزیر راه و ترابری ایران ۱۳۸۹-۱۳۸۷ |
| پیش از | علي نيكزاد |
| پس از | محمد رحمتی |
حمید بهبهانی متولد ۱۳۱۹ در استان فارس یکی از دولتمردان ایرانی و برای مدتی وزارت راه و ترابری ایران در کابینه محمود احمدینژاد بود که توسط مجلس شورای اسلامی استیضاح و برکنارشد. او در دوره دکترا، استاد راهنمای محمود احمدینژاد بودهاست.
محتویات |
[ویرایش] سوابق اجرایی
او دارای دکترای تخصصی عمران با گرایش حمل و نقل و ترافیک از دانشگاه کینزول فلوریدا است. او از سوی محمود احمدینژاد رییسجمهور به عضویت در شورای عالی تدوین برنامه پنجم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور که از سال ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۳ قرار است در کشور به اجرا در آید، منصوب شدهاست.
بهبهانی از ابتدای فعالیت دولت نهم نیز مشاور احمدینژاد در امور حمل و نقل کشور بود و در این زمینه مشغول به فعالیت بودهاست.
وی در کارنامه اجرایی خود عنوان مشاور مالی مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، دو دوره ریاست سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران را دارد و مدت بیست سال از سال ۱۳۵۷ تا سال ۱۳۷۷ رئیس دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت بودهاست.
[ویرایش] وزارت
در روز سهشنبه ۱۵ مرداد ۱۳۸۷، با ارایهٔ پیشنهاد وزارت او توسط محمود احمدینژاد (در سهشنبه ۸ مرداد) به مجلس شورای اسلامی، این پیشنهاد به رأی گذاشته شد و از مجموع ۲۷۱ رأی گرفته شده، با ۱۸۱ رای موافق، ۵۱ رای مخالف و ۳۷ رأی ممتنع، موفق به کسب رأی اعتماد از مجلس و وزیر وزارت راه و ترابری شد.
[ویرایش] برکناری
پس از یکی از گسترده ترین لابیهای تاریخ مجلس و فشارهای بی سابقه بر نمایندگان استیضاح کننده، استیضاح حمیدبهبهانی از ساعت ۹ و۳۰ دقیقه ۱۲بهمن ۸۹ مجلس شورای اسلامی با ۲۲ امضا آغاز شد. پس از بحث گسترده راجع به این موضوع و اثبات قانونی بودن استیضاح در جلسه غیر علنی، جلسه علنی آغاز شد، اما با تحریم جلسه استیضاح توسط دکتر احمدی نژاد و دکتر بهبهانی، حامیان دولت نیز از روشی عجیب برای اخلال در جلسه استیضاح استفاده کرده و چندین نفر با ارائه تذکرهای تکراری و داد کشیدن در صحن علنی مجلس میخواستند مانع صحبت استیضاح کنندگان شوند. اکبریان اولین نفر از استیضاح کنندگان افشا کرد که مسوولان دولتی اظهار میکنند اگر نمایندهای به استیضاح رای دهد مردم حوزه نمایندگی وی از امکانات وبودجه محروم خواهند شد. او با ارائه آمارهای اسف باری از تلفات جادهای گفت: با این شرایط بهتر است که با قاطر سفر کنیم.[۱] احمدرضا دستغیب مدعی شد که وزیر راه در افتتاح آزمایشی راهآهن شیراز- اصفهان به جای حمل چهارپایان که در دیگر کشورها رایج است، از خانواده شهدا استفاده کرده که توهین بزرگی به آنهاست و سه روز پس از افتتاح متوقف شد.[۲] جمشید انصاری، نماینده زنجان از ۲۲۰ مورد واخواهی دیوان محاسبات از پروژههای وزارت راه خبر داد که ۱۴۱ مورد آن به ادعانامه منجر شدهاست و حجم مورد ادعانامه ۱۲۰۵ میلیارد تومان است. سیدسلمان ذاکر نماینده ارومیه نیز در موافقت با استیضاح وزیر راه گفت:سقوط توپولف کاسپین با ۱۶۹ کشته و ۷ روز بعد سانحه دیگری با ۱۷ کشته و ۵ ماه بعد هواپیمای تابان در مشهد و بعد فوکر در تبریز و نهایتا بویینگ ایران ایر با ۷۷ کشته در ارومیه کافی نبود؟ ۲۶۹ کشته کم است؟
او اولین وزیری است که در جلسه استیضاح خود حاضر نشد.احمد توکلی در جریان بررسی این استیضاح، فاش کرد که احمدی نژاد به وزیر راه دستور داده در مجلس حاضر نشود.[۳] رئیس مجلس هم این رفتار را تخلف از قانون خواند. برخلاف رویه معمول، هیچ یک از شبکههای تلویزیونی صداوسیما اقدام به پخش زنده استیضاح وزیر راه در مجلس نکردند.[۴]
او بعدا از عدم حضورش در جلسه استیضاح ابراز پشیمانی کرد.همچنین تاکید کرد: عدم حضور من در جلسه استیضاح در راستای منویات و سیاست های رییس جمهور بود و طرح ادعای این موضوع از سوی برخی رسانه ها كه در صورت حضور می توانستم از خود دفاع كنم كاملا كذب است.[۵] همجنین در مراسم تودیع خود ضمن عذر خواهی از نمایندگان مجلس به دلیل عدم حضور در جلسه استیضاح گفت: « من به نمایندگان مجلس بی اعتنا نیستم و تمامی آنها بر روی چشم و قلب و در قلب من هستند. »[۶]
از میان ۲۴۲نماینده حاضر در جلسه ۱۲بهمن ۸۹ مجلس شورای اسلامی ۲۳۴ نماینده در رای گیری برای استیضاح وزیر راه شرکت کردند. با ۱۴۷ رای موافق، ۷۸رای مخالف و ۹ رای ممتنع، وزیر راه استیضاح شد و ناگزیر از خروج از کابینه گردید.[۷]
[ویرایش] دستبرد فکری
حمید بهبهانی در یک دستبرد فکری بخشهایی از مقالات محققان خارجی را به نام خود منتشر کردهاست. این دو مقاله متعلق به فردی بهنام کریستوفر کلارامونت پروفسور و مدیر بخش تحقیقات آکادمی دریایی است که با همکاری همکاران چینی و کانادایی خود نوشتهاست. سه ایرانی از جمله حمید بهبهانی مقالات مذکور را بدون کوچکترین تغییری به عنوان یک مقاله جدید در ژورنال دانشگاه فنی ویلینوس لیتوانی در سال ۲۰۰۶ چاپ کردهاند. گفتنی است بهبهانی استاد راهنمای دوره دکترای محمود احمدی نژاد بودهاست.[۸][۹][۱۰][۱۱][۱۲][۱۳] بین جیانگ پژوهشگر دانشگاه گال سوئد در این باره گفت:«دو مقاله من عینا کپی برداری شدهاند. این کار ظالمانهاست.» [۱۴] ژورنال منتشر کننده مقاله رسما این مقاله را پس گرفت و به دلیل انتشار مقالهای که ۶۲درصد از محتوای آن از جای دیگری کپی شده بود رسما عذرخواهی کرد.[۱۵]
در همین حال بهبهانی تعریف جدیدی از دستبرد فکری ارائه داد:«مقالهای دزدی اطلاق میشود که کل مقاله با تغییر نام مصادره به مطلوب گردد. ولی سایت محترم فقط بهکارگیری قسمتهایی از مقاله اشاره کردهاست» یکی از منتقدین وی در همین رابطه گفت انگار آقای بهبهانی تا به حال در دانشگاه حضور نداشتهاند. تعریف آقای بهبهانی، وزیر محترم راه و ترابری، با تعریف رایجی که از دزدی علمی وجود دارد به طور خیره کنندهای تفاوت دارد. وی همچنین مدعی شد تاکنون بیش از ۵۰۰ مقاله علمی منتشر کردهاست.[۱۶] در رزومه وی در دانشگاه علم و صنعت فهرست ۷۶ مقاله علمی وجود دارد [۱۷] و در پایگاه جستجوی مقالات علمی جهان ۴ مقاله علمی از وی به چشم میخورد که مقاله مورد اشاره در این تقلب یکی از آنهاست و دو مقاله دیگر نیز به همراه حسن زیاری منتشر شدهاند.[۱۸]
| ر. | وزیر | وزارتخانه | ر. | وزیر | وزارتخانه | ||||||
| ۱ | فرشیدی ← علیاحمدی | آموزشوپرورش | ۱۲ | رحمتی ← بهبهانی | راه | ||||||
| ۲ | سلیمانی | ارتباطات | ۱۳ | کاظمی ← مصری | رفاه | ||||||
| ۳ | اژهای (برکناری) | اطلاعات | ۱۴ | طهماسبی ← محرابیان | صنایع | ||||||
| ۴ | دانش جعفری ← حسینی | دارایی | ۱۵ | زاهدی | علوم | ||||||
| ۵ | متکی | امورخارجه | ۱۶ | صفارهرندی (برکناری) | ارشاد | ||||||
| ۶ | میرکاظمی | بازرگانی | ۱۷ | جهرمی | کار | ||||||
| ۷ | باقریلنکرانی | بهداشت | ۱۸ | پورمحمدی ← کردان ← محصولی | کشور | ||||||
| ۸ | اردکانی ← عباسی | تعاون | ۱۹ | سعیدیکیا | مسکن | ||||||
| ۹ | اسکندری | جهادکشاورزی | ۲۰ | وزیری ← نوذری | نفت | ||||||
| ۱۰ | کریمی راد ← الهام | دادگستری | ۲۱ | فتاح | نیرو | ||||||
| ۱۱ | محمدنجار | دفاع | |||||||||
| معاون اول: پرویز داوودی ← رحیممشایی | |||||||||||
| ر. | وزیر | وزارتخانه | ر. | وزیر | وزارتخانه | ||||||
| ۱ | حاجی بابایی | آموزشوپرورش | ۱۴ | بهبهانی ← برکناری ← ادغام وزارتخانه | راه و ترابری | ||||||
| ۲ | تقیپور | ارتباطات | ۱۵ | محصولی ← ادغام وزارتخانه | رفاه | ||||||
| ۳ | مصلحی | اطلاعات | ۱۶ | محرابیان ← ادغام وزارتخانه | صنایع | ||||||
| ۴ | ش.حسینی | دارایی | ۱۷ | دانشجو | علوم | ||||||
| ۵ | متکی ← صالحی | امورخارجه | ۱۸ | م.حسینی | ارشاد | ||||||
| ۶ | غضنفری ← ادغام وزارتخانه | بازرگانی | ۱۹ | شیخالاسلامی ← ادغام وزارتخانه | کار | ||||||
| ۷ | وحید دستجردی | بهداشت | ۲۰ | محمدنجار | کشور | ||||||
| ۸ | عباسی ← ادغام وزارتخانه | تعاون | ۲۱ | نیکزاد ← ادغام وزارتخانه | مسکن | ||||||
| ۹ | خلیلیان | جهادکشاورزی | ۲۲ | میرکاظمی ← قاسمی | نفت | ||||||
| ۱۰ | بختیاری | دادگستری | ۲۳ | نامجو | نیرو | ||||||
| ۱۱ | وحیدی | دفاع | ۲۴ | عباسی | ورزش و جوانان | ||||||
| ۱۲ | نیکزاد | راه و شهرسازی | ۲۵ | شیخالاسلامی | تعاون،کار،رفاهاجتماعی | ||||||
| ۱۳ | غضنفری | صنعت،معدن،تجارت | |||||||||
| معاون اول: محمدرضا رحیمی | |||||||||||
[ویرایش] جستارهای وابسته
[ویرایش] منابع
- ↑ آفتاب نیوز
- ↑ سایت آینده نیوز
- ↑ سایت الف
- ↑ سایت الف
- ↑ سایت آینده نیوز
- ↑ سایت خبر آنلاین
- ↑ ایسنا
- ↑ مقاله بهبهانی با مشخص کردن قسمتهای کپی شده
- ↑ مقاله A
- ↑ مقاله B
- ↑ Urban roadway classification: Before the design begins (مقاله C)
- ↑ نشریه لیبراسیون
- ↑ «کپی مقاله علمی، توسط وزیر راه» (فارسی). پایگاه خبری فرارو، ۵ مهر ۱۳۸۸. بازبینیشده در ۶ مهر ۱۳۸۸.
- ↑ نیچر- وزرای ایرانی روی خط دستبرد فکری
- ↑ ژورنال ایتالیایی حمل و نقل
- ↑ رویداد-تعریف حیرت آور وزیر راه از سرقت علمی
- ↑ رزومه در وبگاه دانشگاه علم و صنعت
- ↑ &txGid=CfJX1tf3i3Yy_5Jyh5-MDpe%3a78 پایگاه مقالات علمی - قابل مشاهده از آی پیهای دانشگاهی scopus
- «حمید بهبهانی وزیر راه و ترابری شد» (فارسی). بازبینیشده در ۲۴ مرداد ۱۳۸۷.
- «حمید بهبهانی» (فارسی). آفتاب. بازبینیشده در ۲۴ مرداد ۱۳۸۷.
| پیشین: محمد رحمتی |
وزیر راه و ترابری ایران ۱۳۸۷ - ۱۳۸۹ |
پسین: علی نیکزاد (سرپرست) |