جوش سر به سر میلگرد
فرآیند جوش سر به سر میلگرد و یا در اصطلاح فورجینگ سر به سر میلگرد در سال ۱۹۵۲ میلادی و بیشتر به منظور کاربرد در صنایع حمل و نقل ریلی ژاپن ابداع شد، اما با افزایش ساخت و ساز و رشد سازههای شهری و بلندمرتبهسازی، توجه به مقاومسازی، استحکام بیشتر و حفظ امنیت جانی و مالی این نوع جوش در اهمیت قرار گرفته و به دلیل ضریب ایمنی بالا آن و کاهش هزینهها، جوش سر به سر میلگرد وارد حوزه ساخت و ساز گردید. در این روش به جای بر روی هم قراردادن(به انگلیسی: Overlap) بخش انتهایی میلگردها، دو سر میلگرد بوسیله اعمال حرارت در دمای مشخص و سپس فشار هیدرولیکی(که به دو سر میلگرد وارد میآید) به یکدیگر اتصال داده میشود. شرح کامل این فرآیند در استاندارد JIS ژاپن بیان شدهاست.[۱]
مزایای فورجینگ سر به سر [ویرایش]
- صرفه جویی ۳۰ درصدی در مصرف میلگرد با حذف بر روی هم قراردادن میلگردها(به انگلیسی: Overlap) و پرتها.
- کاهش زمان با توجه به کاهش مصرف
- کاهش نیروی انسانی با توجه به کاهش مصرف
- کاهش کلیه هزینهها از جمله حملونقل با توجه به کاهش مصرف.
- اتصال میلگردهای غیرقابل مصرف به همدیگر و استفاده مجدد از آنها.
- کاهش وزن اصلی سازه و متناسب با آن کاهش نیروهای ثقلی جانبی و در نتیجه بالارفتن مقاومت سازه در مقابل زلزله.
- کاهش اشتباهات انسانی (جوشکارها معمولا برای کاهش مصرف میلگردها از طول روی هم قراردادن(به انگلیسی: Overlap) آنها کم میکنند که این عمل سبب کاهش مقاومت میلگردها در نقاط اتصال(جوش) و در نتیجه کاهش مقاومت سازه میشود.)
- امکان لرزه (به انگلیسی: Vibration) بهتر در هنگام بتن ریزی، با توجه به کاهش حجم اضافی میلگردها در نقاط اتصال.
- افزایش قابلتوجه درگیری بتن با میلگردها با توجه به کاهش حجم اضافی میلگردها در نقاط اتصال.
- افزایش مقاومت در نقطه اتصال، بهطوری که مقاومت در این نقطه بیشتر از سایر نقاط در طول میلگرد میباشد.[۲]
تاییدیه مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی [ویرایش]
فرآیند جوش سر به سر میلگرد موفق به دریافت تاییدیه فنی روش جوشکاری سر به سر میلگرد با گاز استیلن و فشار از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گردید.
این روش برای اولین بار در اسفند ماه ۱۳۸۸ در ویرایش پنجم کتابچه فناوریهای نوین ساختمانی مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن نیز معرفی گردید.[۳]
پانویس [ویرایش]
- ↑ «استاندارد JIS ژاپن».
- ↑ «روش جوش فورجینگ سر به سر میلگرد».
- ↑ وزارت راه وشهرسازی. «کتابچه فناوریهای نوین ساختمانی».
|
||||||||||||||