بزرگراه شهید باقری
بزرگراه شهید باقری بزرگراهی است در شرق تهران که تا قبل از بهمن سال 91 از شمال شرق یعنی بلوار استقلال در ضلع جنوبی پارک لویزان آغاز می شد و تا خیابان دماوند (چهارراه خاقانی) در تهراننو ادامه مییافت ، هم اکنون این مسیر از بزرگراه شهید بابایی آغاز می گردد که در سال ۱۳۸۸ با احداث پلی موسوم به پل خاقانی به بزرگراه شهید دوران (اسبدوانی )متصل شدهاست.[۱]
این بزرگراه در جهت شمالی و جنوبی قرار دارد و طول این بزرگراه 7٫۵ کیلومتر است به همین علت از معابر مهم حمل و نقل شرق تهران محسوب میشود.
این بزرگراه در مسیر خود از خیابانهای ۳۵متری استقلال، بزرگراه شهید زین الدین ، خیابان ۱۹۶ غربی، خیابان فرجام، بزرگراه رسالت، خیابان جانبازان(گلبرگ) و خیابان دماوند تقاطع دارد.
بزرگراه شهید باقری حدفاصل بلوار استقلال تا بزرگراه شهيد بابايي ؛ احداث ادامه این بزرگراه از فهرست طرح هاي اجرايي بزرگراهي تهران خارج شده بود و لزوم احداث آن در مسیر جدیداز سال 85 تا 87 بطول انجاميد و طرح جديد با كمترين آسيب به منابع طبيعي و جنگل در غالب 12 پروژه اولويت دار عمراني شهر تهران تعريف گرديد . بواسطه پيگيري هاي انجام شده در خلال سالهاي 85 تا 87 جهت تكميل ساخت ادامه بزرگراه شهيد باقري تا بزرگراه شهيد بابايي عمليات اجرايي طرح از دي ماه 88 ابلاغ و شروع گرديد و در بهمن سال 90 ابتدا پل غیر همسطح این بزرگراه با بلوار استقلال به بهره برداری رسید سپس یکسال بعد بزرگراه بطور کامل تا بزرگراه شهید بابایی متصل گردید .[۱] هر چند در اين مسير شاهد برخي نامهرباني ها ، سنگ اندازيها از سوي برخي شهروندان ، ساكنان و شهرك ها بوديم كه سالهاي 85 و 86 و 87 صرف خنثي سازي اين عدم همكاري ها واثبات لزوم احداث اين بزرگراه گرديد ؛ اين امر ( تملك بلوار گلستان ) ميسر نگرديد مگر با احكام قضايي ، اجبار و امتيازات ارائه شده به شهرك اميد و در بهمن ماه سال 89 سازمان منابع طبيعي ، محيط زيست و باشگاه خبرنگاران جوان با صحنه گرداني تعدادي از ساكنان شهرك اميد وارد موضوع شدند تا كار احداث اين مسير متوقف بماند و اين توقف و تاخير 14 ماهه هديه سنگ اندازان به شهروندان تهراني در ساخت بزرگراه شهيد باقري در تاريخ محفوظ ماند.[۲] در حال حاضر با بهره برداري از بزرگراه شهيد باقري در تاريخ 16 بهمن 91 بعلت همين توقف 14 ماهه ( از بهمن 89 تا ارديبهشت 91 ) با افزايش هزينه ها و اتمام بودجه مصوب پل غيرهمسطح اين بزرگراه با بزرگراه شهيد بابايي احداث نشده و خودروها چاره اي جزء استفاده از زيرگذر مقابل باشگاه ساصد نداشته و باريكي و ارتفاع كم اين معبر عامل ترافيك ، حوادث و گير كردن وسايط نقليه مي باشد .[۳]
منابع [ویرایش]
۱. همشهری آنلاین، ۶ بهمن 91 ، کد مطلب 198971
۲. خبرگزاری دانشجویان ایران 15 بهمن 90 کد خبر 1942782
۳. باشگاه خبرنگاران جوان، 11 و24 بهمن 89
