بزرگراه شهید باقری

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو

Expressway in Iran.png

بزرگراه شهید باقری
اطلاعات مسیر
طول: ۷٫۵ کیلومتر (۴٫۷ مایل)
تقاطع‌های اصلی
پایان شمال: AB-AS-grün.svg Expressway in Iran.png بزرگراه شهید بابایی
پایان جنوب: Expressway in Iran.png بزرگراه شهید دوران
موقعیت
شهرستان‌ها: تهران
سیستم بزرگ‌راه
بزرگراه‌های ایران

بزرگراه شهید باقری بزرگراهی است در شرق تهران که تا قبل از بهمن سال ۹۱ از شمال شرق یعنی بلوار استقلال در ضلع جنوبی پارک لویزان آغاز می‌شد و تا خیابان دماوند (چهارراه خاقانی) در تهران‌نو ادامه می‌یافت، هم اکنون این مسیر از بزرگراه شهید بابایی آغاز می‌گردد که در سال ۱۳۸۸ با احداث پلی موسوم به پل خاقانی به بزرگراه شهید دوران (اسبدوانی) متصل شده‌است.[۱]

این بزرگراه در جهت شمالی و جنوبی قرار دارد و طول این بزرگراه ۷٫۵ کیلومتر است به همین علت از معابر مهم حمل و نقل شرق تهران محسوب می‌شود.

این بزرگراه در مسیر خود از خیابان‌های ۳۵متری استقلال، بزرگراه شهید زین الدین، خیابان ۱۹۶ غربی، خیابان فرجام، بزرگراه رسالت، خیابان جانبازان (گلبرگ) و خیابان دماوند تقاطع دارد.

بزرگراه شهید باقری حدفاصل بلوار استقلال تا بزرگراه شهید بابایی ؛ احداث ادامه این بزرگراه از فهرست طرح‌های اجرایی بزرگراهی تهران خارج شده بود و لزوم احداث آن در مسیر جدیداز سال ۸۵ تا ۸۷ بطول انجامید و طرح جدید با کمترین آسیب به منابع طبیعی و جنگل در غالب ۱۲ پروژه اولویت دار عمرانی شهر تهران تعریف گردید. بواسطه پیگیری‌های انجام شده در خلال سالهای ۸۵ تا ۸۷ جهت تکمیل ساخت ادامه بزرگراه شهید باقری تا بزرگراه شهید بابایی عملیات اجرایی طرح از دی ماه ۸۸ ابلاغ و شروع گردید و در بهمن سال ۹۰ ابتدا پل غیر همسطح این بزرگراه با بلوار استقلال به بهره برداری رسید سپس یکسال بعد بزرگراه بطور کامل تا بزرگراه شهید بابایی متصل گردید .[۱] هر چند در این مسیر شاهد برخی نامهربانی‌ها، سنگ اندازیها از سوی برخی شهروندان، ساکنان و شهرک‌ها بودیم که سالهای ۸۵ و ۸۶ و ۸۷ صرف خنثی سازی این عدم همکاری‌ها واثبات لزوم احداث این بزرگراه گردید؛ این امر (تملک بلوار گلستان) میسر نگردید مگر با احکام قضایی، اجبار و امتیازات ارائه شده به شهرک امید و در بهمن ماه سال ۸۹ سازمان منابع طبیعی، محیط زیست و باشگاه خبرنگاران جوان با صحنه گردانی تعدادی از ساکنان شهرک امید وارد موضوع شدند تا کار احداث این مسیر متوقف بماند و این توقف و تاخیر ۱۴ ماهه هدیه سنگ اندازان به شهروندان تهرانی در ساخت بزرگراه شهید باقری در تاریخ محفوظ ماند.[۲] در حال حاضر با بهره برداری از بزرگراه شهید باقری در تاریخ ۱۶ بهمن ۹۱ بعلت همین توقف ۱۴ ماهه (از بهمن ۸۹ تا اردیبهشت ۹۱) با افزایش هزینه‌ها و اتمام بودجه مصوب پل غیرهمسطح این بزرگراه با بزرگراه شهید بابایی احداث نشده و خودروها چاره‌ای جزء استفاده از زیرگذر مقابل باشگاه ساصد نداشته و باریکی و ارتفاع کم این معبر عامل ترافیک، حوادث و گیر کردن وسایط نقلیه می‌باشد .[۳]

تقاطع‌ها[ویرایش]

Pfeil unten.svg شمال به جنوب Pfeil unten.svg
Expressway in Iran.png
AB-AS-grün.svg
Expressway in Iran.png بزرگراه شهید بابایی
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
AB-AS-grün.svg Avenue in Iran.jpg بلوار گلستان
AB-Kreuz-grün.svg Avenue in Iran.jpg بلوار استقلال
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
AB-Kreuz-grün.svg Expressway in Iran.png بزرگراه شهید زین الدین
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
AB-AS-grün.svg Street in Iran.jpg خیابان ۱۹۶ غربی
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
AB-AS-grün.svg Street in Iran.jpg خیابان فرجام
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
Tehran Metro logo.svg ایستگاه مترو شهید باقری
Expressway in Iran.png
AB-AS-grün.svg
Expressway in Iran.png بزرگراه رسالت
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
AB-AS-grün.svg Street in Iran.jpg خيابان گلبرگ
Sing uturnallowed.png دوربرگردان
AB-Kreuz-grün.svg Avenue in Iran.jpg خیابان دماوند (پل خاقانی)
Sinnbild Kraftomnibus.svg سامانه اتوبوس تندرو تهران ایستگاه خاقانی
Expressway in Iran.png
AB-Kreuz-grün.svg
Expressway in Iran.png بزرگراه شهید دوران
Pfeil oben.svg جنوب به شمال Pfeil oben.svg

منابع[ویرایش]

۱. همشهری آنلاین، ۶ بهمن ۹۱، کد مطلب ۱۹۸۹۷۱

۲. خبرگزاری دانشجویان ایران ۱۵ بهمن ۹۰ کد خبر ۱۹۴۲۷۸۲

۳. باشگاه خبرنگاران جوان، ۱۱ و۲۴ بهمن ۸۹

پانویس[ویرایش]