آنتونوف ای‌ان-۱۲
(تغییرمسیر از آنتونوف-۱۲)
| ای‌ان-۱۲ | |
|---|---|
| |
| آنتونوف-۱۲ نیروی هوایی روسیه | |
| کاربری | هواپیمای ترابری نظامی و غیرنظامی |
| تولیدکننده | آنتونوف |
| نخستین پرواز | ۱۶ دسامبر[۱] ۱۹۵۷ |
| معرفی‌شده در | ۱۹۵۹ |
| وضعیت | در حال خدمت در شرکت‌های هواپیمایی (به‌ویژه باربری) و نیروهای هوایی |
| کاربر اصلی | نیروی هوایی شوروی آئروفلوت نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق |
| ساخته‌شده | ۱۹۵۷–۱۹۷۳ |
| تعداد ساخته‌شده | ۱٬۲۴۸ |
| هزینه هر فروند | US$۳۴۸۰۰۰۰ (هزینه صادرات به عراق، ۱۹۵۸–۱۹۶۸)[۲] |
| توسعه‌یافته از | آنتونوف-۱۰ |
| گونه‌ها | Shaanxi Y-8 |
آنتونوف ای ان-۱۲ (نام‌گذاری ناتو: کاب) یک هواپیمای ترابری با چهار موتور توربوپراپ است. این هواپیما مدل نظامی هواپیمای آنتونوف-۱۰ است.
طراحی و تولید[ویرایش]
نخستین نمونه از آنتونوف-۱۲ در مارس ۱۹۵۷ میلادی، برای نخستین بار پرواز کرد. بیش از ۹۰۰ فروند از مدل نظامی و غیرنظامی این هواپیما تولید شده‌است و سرانجام در سال ۱۹۷۳ تولید آن به اتمام رسید.
مدل ای ان-۱۲بی‌پی، در سال ۱۹۵۹ وارد نیروهای مسلح شوروی شد. نوع پیکربندی این هواپیما بسیار شبیه به هواپیمای آمریکایی لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس بود. بیشتر هواپیماهای نظامی شوروی، دارای تفنگ متحرک دفاع از دم هواپیما هستند.
در ۱۲ ژانویهٔ ۲۰۰۹، دولت امارات متحده عربی تردد آنتونوف-۱۲ را در حریم هوایی این کشور ممنوع کرد.
گونه‌ها[ویرایش]
- آنتونوف-۱۲بی: مدل غیرنظامی ترابری
- آنتونوف-۱۲بی‌اف: مدل نظامی ترابری
- آنتونوف-۱۲ کاب-ای: مدل جاسوسی الکترونیکی
- آنتونوف-۱۲ کاب-بی: مدل جاسوسی الکترونیکی
- آنتونوف-۱۲ کاب-سی: مدل اقدام متقابل الکترونیکی
منابع[ویرایش]
- ↑ "Antonov official website". Archived from the original on 23 January 2018. Retrieved 15 August 2009.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:ربات:وضعیت نامعلوم پیوند اصلی (link) - ↑ Efrat, Moshe (1983). "The Economics of Soviet Arms Transfers to the Third World. A Case Study: Egypt". Soviet Studies. 35 (4): 437–456. doi:10.1080/09668138308411496. ISSN 0038-5859. JSTOR 151253.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Antonov An-۱۲». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ آوریل ۲۰۰۹.
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ آنتونوف ای‌ان-۱۲ موجود است. |