آتوبیانکی استلینا
| آتوبیانکی استلینا | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | آتوبیانکی |
| تولید | 1964–1965 |
| طراح | Luigi Rapi |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | رودستر |
| شکل بدنه | 2-door خودروی کروکی |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور عقب-محور عقب |
| خودروهای وابسته | فیات ۶۰۰ |
| پیشرانه | |
| موتور | 767 cc I4 سوپاپ رو |
| جعبه‌دنده | 4-speed جعبه‌دنده دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۰۰۰ میلیمتر (۷۸٫۷ اینچ) |
| درازا | ۳٬۶۷۰ میلیمتر (۱۴۴٫۵ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۴۳۰ میلیمتر (۵۶٫۳ اینچ) |
| وزن خالص | ۶۶۰ کیلوگرم (۱٬۴۵۵ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پسین | فیات ۸۵۰ |
آوتوبیانچی استلینا (Autobianchi Stellina) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴–۱۹۶۵تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده است.
موتور آن ۷۶۷ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Autobianchi Stellina». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ فوریه ۲۰۱۱.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |